??? 5.6禁止旋轉(zhuǎn)連接器通過牽引機(jī)輪槽，如導(dǎo)引繩聯(lián)有旋轉(zhuǎn)連器，當(dāng)其牽至牽引機(jī)前時(shí)，應(yīng)做一次臨錨，換上抗彎連接后，再行牽引。

??? 5.7牽引鋼絲繩被牽至張力場后即停止?fàn)恳?，用卡線器錨固在臨時(shí)錨線地錨上，即可與走板連接。

??? 6.1.導(dǎo)線上機(jī)和連接：

??? 6.1.1所有線盤支架在放線前，均應(yīng)檢查其放置是否靈活，為防止放線杠磨損，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行涂油潤滑。

??? 6.1.2吊運(yùn)、架設(shè)導(dǎo)線盤時(shí)，應(yīng)保證導(dǎo)線盤不變形，拆除導(dǎo)線盤包裝時(shí)，應(yīng)使用不損傷導(dǎo)線的工具，撥除導(dǎo)線盤外緣上所有封裝鐵釘。

6.1.3根據(jù)技術(shù)部門給定導(dǎo)線盤號(hào)的先后順序吊裝導(dǎo)線盤。

??? 6.1.4導(dǎo)線進(jìn)張力輪的方向?yàn)椋河疫M(jìn)左出，上進(jìn)上出。

??? 6.2導(dǎo)線與牽引繩連接方式：

??? 導(dǎo)線蛇皮套10T旋轉(zhuǎn)連接器雙線走板8T旋轉(zhuǎn)連接器牽引繩（蛇皮套尾部必須用12#鐵絲綁扎牢固）。?各導(dǎo)線在張力機(jī)出口處均應(yīng)裝設(shè)接地滑車，并可靠接地。

??? 6.3.導(dǎo)線在牽引中的操作：

??? 6.3.1牽引導(dǎo)線時(shí)，走板應(yīng)基本保持水平，當(dāng)走板通過轉(zhuǎn)角放線滑車前，為了順利通過，張力機(jī)應(yīng)根據(jù)通訊聯(lián)絡(luò)人員的要求適當(dāng)調(diào)節(jié)各線張力，使?fàn)恳鍍A斜度與轉(zhuǎn)角放線滑車傾斜基本一致。

??? 當(dāng)牽引板通過轉(zhuǎn)角度較大的放線滑車時(shí)，應(yīng)放慢牽引速度，以防牽引板在通過放線滑車時(shí)鏈條式平衡錘搭在導(dǎo)線上，因落不下來而失去作用，待牽引板順利通過轉(zhuǎn)角滑車后再調(diào)平雙線。

??? 6.3.2因張力機(jī)，牽引機(jī)緊急停車或橫線路方向有較大的風(fēng)使導(dǎo)線發(fā)生劇烈的舞動(dòng)而形成混絞時(shí)，應(yīng)立即停止?fàn)恳?，查明原因，?yán)禁隨意調(diào)整張力，否則會(huì)使混絞點(diǎn)向兩側(cè)塔位移動(dòng)而增加排除故障的難度，嚴(yán)重的還會(huì)傷及導(dǎo)線，查明原因后，如混絞點(diǎn)靠近檔距中間的位置，可以采用加大張力的方法使其自行分離；在采用調(diào)節(jié)張力的方法時(shí)一定要慎重，必要時(shí)用人力將其分開，待導(dǎo)線穩(wěn)定后再慢速牽引，調(diào)平導(dǎo)線后再恢復(fù)正常展放。

??? 在上述情況下，一般不采用降低張力的方法，因?yàn)楦呖栈旖g在一起的導(dǎo)線很難分清，萬一搞錯(cuò)，將使混絞點(diǎn)向兩側(cè)迅速移動(dòng)，同時(shí)，降低張力的導(dǎo)線與不動(dòng)的線在混絞處很容易互相磨傷。

6.3.3導(dǎo)線在放線滑車中跳槽應(yīng)及時(shí)消除，使各子導(dǎo)線恢復(fù)正常槽位，處理跳槽時(shí)，應(yīng)使用附件吊鉤吊線或?qū)?dǎo)線采取其它保護(hù)措施。

6.3.4導(dǎo)線在展放過程中，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視線盤，以防出現(xiàn)廠家未標(biāo)明的斷頭等缺陷，對(duì)導(dǎo)線外層鋁股焊接頭應(yīng)有黑膠布纏繞加固，防止焊接頭斷開造成質(zhì)量事故。

6.4.換盤錨線壓接操作：

6.4.1當(dāng)線盤上的導(dǎo)線剩余20圈左右時(shí)，應(yīng)降低牽引速度， 剩最后4-5圈時(shí)應(yīng)停止?fàn)恳?，用大棕繩將張力機(jī)尾部導(dǎo)線錨固，倒出盤上剩余導(dǎo)線，然后換盤，換盤后將已展放導(dǎo)線尾部與新?lián)Q導(dǎo)線的端部用蛇皮套及抗彎連接器連接，余線重新繞到新盤上，蛇皮套外部與導(dǎo)線接觸部分應(yīng)加襯墊防護(hù)，蛇破套尾部必須用12#鐵絲綁扎。啟動(dòng)牽、張機(jī)，將導(dǎo)線連接處牽出張力機(jī)外10～15米時(shí)停機(jī)錨固；再次啟動(dòng)張力機(jī)，用人力接緊導(dǎo)線，倒出5米左右余線，即可壓接。

6.4.2導(dǎo)線局部落地可能傷及導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)在地面鋪設(shè)料布或木板等措施隔離防護(hù)。

6.4.3導(dǎo)線壓接前，首先應(yīng)檢查前后一定范圍的導(dǎo)線質(zhì)量狀況，特別是距導(dǎo)線端頭15米左右處，有無鋼芯接頭（稍有鼓包），若發(fā)現(xiàn)有接頭應(yīng)切除，導(dǎo)線穿過蛇皮套的部位若發(fā)現(xiàn)有損傷也應(yīng)切除。

??? 6.4.4導(dǎo)線壓接，應(yīng)由培訓(xùn)考試合格的壓接人員操作，導(dǎo)線采用集中壓接，壓接的質(zhì)量要求應(yīng)嚴(yán)格按《液壓施工作業(yè)指導(dǎo)書》及液壓規(guī)程執(zhí)行，經(jīng)與監(jiān)理人員共同進(jìn)行外觀檢查，并量取有關(guān)部位外形尺寸，合格后，打壓接員代號(hào)鋼印，隨即填寫記錄卡片，對(duì)有質(zhì)疑的壓接管，應(yīng)立即會(huì)同有關(guān)質(zhì)檢人員鑒定。壓接管的位置，應(yīng)待緊線后由緊線組人員記錄。導(dǎo)線接續(xù)管外部應(yīng)裝設(shè)保護(hù)套管，為防止保護(hù)套管在風(fēng)作用下傷及相鄰導(dǎo)線，其外部應(yīng)用黑膠布纏繞防護(hù)，特別是鐵絲綁扎部位，應(yīng)做多層可靠防護(hù)。

??? 6.4.5每相導(dǎo)線展放到最后50米時(shí)，牽引場應(yīng)通知張力場將導(dǎo)線的張力逐漸加到緊線張力的75％左右，以減少導(dǎo)線余線，每相導(dǎo)線放完，在牽引機(jī)前按序?qū)⒆訉?dǎo)線進(jìn)行地面臨錨，在錨線架上錨固時(shí)，錨線鋼絲套均應(yīng)纏布或套膠管，以免與導(dǎo)線接觸部分磨損導(dǎo)線，卡線器卡線時(shí)應(yīng)相互錯(cuò)開，防止松線時(shí)卡碰，卡線器后部也應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，為防止鞭擊對(duì)導(dǎo)線的傷害，導(dǎo)線錨線張力應(yīng)有所差異，使其在空中相互錯(cuò)開。

6.4.6蛇皮網(wǎng)套，牽引板，各種連接器，導(dǎo)線繩和牽引繩的插結(jié)式繩扣，是張力放線受力體系中的薄弱環(huán)節(jié)，每次使用前均 應(yīng)詳細(xì)檢查。

7.張力放線完畢后，通訊聯(lián)絡(luò)人員應(yīng)報(bào)告導(dǎo)線各個(gè)接續(xù)管的位置，如與布線計(jì)算不符，應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)償措施。

8.雷雨及大風(fēng)天應(yīng)停止放線作業(yè)。

四.達(dá)到下列情況之一時(shí)，為嚴(yán)重?fù)p傷，應(yīng)將損傷部分全部鋸掉，用接續(xù)管將導(dǎo)線重新連接。

a強(qiáng)度損失超過保證計(jì)算拉斷力的8.5％；

??? b截面積損傷超過導(dǎo)電部分截面積的12.5％；

??? c損傷的范圍超過一個(gè)補(bǔ)修管允許補(bǔ)修的范圍；

??? d金鉤、破股已使鋼芯或內(nèi)層線股形成無法修復(fù)的永久變形；

??? e鋼芯有斷股。

??? 五.采用補(bǔ)修管補(bǔ)修時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：

??? 1.將損傷處的線股恢復(fù)原絞制狀態(tài)；

2.補(bǔ)修管的中心應(yīng)付于損傷最嚴(yán)重處，需補(bǔ)修的范圍應(yīng)位于內(nèi)20mm。

六.導(dǎo)線的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

??? 1.在一個(gè)檔距內(nèi)，每根導(dǎo)線上只允許有一個(gè)接續(xù)管和兩個(gè)補(bǔ)修管，并應(yīng)滿足下列規(guī)定：

??? 2各類管與耐張線夾間距離應(yīng)不小于15m。

??? 3接續(xù)管或補(bǔ)修管與懸垂線夾的距離不應(yīng)小于5m。

??? 4接續(xù)管或補(bǔ)修管與間隔棒的距離不宜小于0.5m。

??? 5宜減少因損傷而增加的接續(xù)管。

??? 6.采用液壓連接時(shí)，在施壓前后必須復(fù)查連拉管在導(dǎo)線上的位置，保證管端與導(dǎo)線上的印記在壓前與定位印記重合，在壓接后應(yīng)檢查印記距離，并符合規(guī)定。

???7.接續(xù)管，補(bǔ)修管及耐張管壓接后應(yīng)檢查其外觀質(zhì)量，并按下列規(guī)定處理。

??? 8.飛邊、毛刺及表面未超過允許缺陷應(yīng)用細(xì)銼銼平，并用0#細(xì)砂紙磨光；鋁管端頭如有尖角，必須磨光，但不應(yīng)傷及鋁線。

??? 9.彎曲度不得大于管長的2％，有明顯彎曲時(shí)應(yīng)校直；

七.凡出現(xiàn)下列情況之一者，必須鋸斷重接；

??? A彎曲經(jīng)校直后，管有裂紋或明顯的錘痕。

??? B管材有裂縫或穿孔。

八..張力放線、緊線及附件安裝時(shí)，應(yīng)防止導(dǎo)線磨損，加強(qiáng)對(duì)導(dǎo)線的保護(hù)措施，在容易產(chǎn)生磨損處要采取有效的保護(hù)措施，導(dǎo)線磨損的處理應(yīng)符合下列規(guī)定：

?? 九.外層導(dǎo)線線股有輕微擦傷，其擦傷深度不超過單股直徑的1/4，且截面積損傷不超過導(dǎo)電部分截面積的2％時(shí)，可不補(bǔ)修，用不粗于0＃細(xì)砂紙磨光表面棱刺。

?? 十.當(dāng)線損傷已超過輕微損傷，但在同一處損傷的程序損傷尚不超過總拉斷力的8.5％，且損傷截面積不超過導(dǎo)電部分截面積的12.5％是為中度損傷，中度損傷應(yīng)采用補(bǔ)修管進(jìn)行補(bǔ)修。