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軌道施工安全作業(yè)指導(dǎo)書

  
評論: 更新日期:2013年03月01日

  5.19.3安裝軌掌時,不得用手探摸軌撐與鋼軌、滑床板、墊板間的空隙;

  5.19.4道岔鋪設(shè)后.當(dāng)連接曲線未鋪前,在轍叉后面必須加鋪一節(jié)臨時短軌,以免轍叉被機(jī)車附件掛上;

  5.19.5新鋪道岔的尖軌必須加鎖;

  5.19.6使用新鋪道岔時,不得用撬棍扳道和采用道釘支頂尖軌。

  5.20硫磺錨固施工除符合《鐵路施工安全技術(shù)規(guī)程》第2.6節(jié)的有關(guān)規(guī)定外,尚應(yīng)符合下列規(guī)定:

  5.20 1熬制錨固漿溫度不得大于180℃;

  5.20.2錨固漿保溫車應(yīng)有專人著火;

  5.20.3在現(xiàn)場錨固混凝土枕時,應(yīng)由專人操作,并應(yīng)有防燙措施。

  5.21機(jī)械鋪軌時,軌節(jié)場布置應(yīng)使軌料卸車、儲存、軌節(jié)釘聯(lián)、裝車、調(diào)車作業(yè)和列車編組等相互間不發(fā)生干擾,卸車不得侵入限界。

  5.22軌節(jié)釘聯(lián)線路兩旁的料具應(yīng)堆放整齊,不得影響調(diào)車作業(yè)和司機(jī)對位的視線。

  5.23電源線和龍門吊機(jī)接觸線距軌頂不得小于7.5m。各種電源線不宜橫跨股道。變壓器與配電室應(yīng)設(shè)置在場地的同一側(cè)。

  5.24各類吊機(jī)吊運(yùn)軌料,應(yīng)符合《鐵路施工安全技術(shù)規(guī)程》第2.3節(jié)的有關(guān)規(guī)定。

 ?。?5)軌節(jié)場內(nèi)的硫磺倉庫和錨固車間距木枕堆放區(qū)不得小于50 m,并應(yīng)有防火措施。

  5.26施工人員不得跨越正由絞車拖拉流動工作臺的鋼絲繩,不得站在兩個流動工作臺的連接處。

  5.27流動工作臺移動前,應(yīng)先發(fā)出音響信號,作業(yè)人員應(yīng)撤至釘聯(lián)線兩側(cè)的工作平臺上。

  5.28木枕軌節(jié)每根接頭道釘不得少于4個。

  5.29使用鉚釘槍釘?shù)泪敃r,嚴(yán)禁打空槍或斜打道釘。

  5.30軌節(jié)運(yùn)輸應(yīng)使用專列車組,隨車配置防溜器材。

  5.31軌節(jié)裝車不得超重。鋼軌為50kg/m、長度25m的混凝土枕軌節(jié)不應(yīng)超過7層,60 kg/Tn、長度25 m的混凝土枕軌節(jié)不應(yīng)超過6層。既有線長途運(yùn)輸時直為6層。

  5.32使用拖拉軌節(jié)的滾筒車體運(yùn)輸軌節(jié)時,軌節(jié)和滑軌間應(yīng)有止滑卡具。

  5.33軌節(jié)列車運(yùn)行速度,在鋪軌工地不得大于 5 km/h;在換裝地點(diǎn)至鋪軌工地不得大于 15 km/h;在軌節(jié)場至換裝地點(diǎn)根據(jù)新線線路質(zhì)量決定,不得大于60 km/h。

  5.34軌節(jié)換裝地點(diǎn)應(yīng)避開曲線、橋頭、高壓線、通訊線交叉處、道口、跨線橋以及線間距小于4.5m的區(qū)段等有施工干擾的地段。

  5.35換裝地點(diǎn)線路應(yīng)予重點(diǎn)整道,路基松軟地段應(yīng)作加固處理。

  5.36換裝時,人員不得站在軌節(jié)上、軌節(jié)車兩旁或穿越換裝龍門架。

  5.37拖拉軌節(jié)宜在直線或曲線半徑較大的地段上進(jìn)行,應(yīng)指定專人引導(dǎo)鐵靴順利進(jìn)入平板車上的每個滾筒。軌節(jié)拖拉就位后,應(yīng)立即鎖定制動。

  5.38鋪軌機(jī)作業(yè)前端應(yīng)有放風(fēng)制動裝置。鋪軌機(jī)前輪不得超過已鋪軌節(jié)前端的第三根軌枕,并應(yīng)安放止輪器。

  5.39軌節(jié)掛鉤起鉤前,應(yīng)先將鉤掛穩(wěn),待掛鉤人員撤到安全地點(diǎn)后方可起吊。

  5.40使用龍門架或鋪軌機(jī)鋪軌應(yīng)符合下列規(guī)定:

  5.40.1起吊或走行前,應(yīng)先發(fā)出音響信號;

  5.40.2鋪軌機(jī)的走行速度不宜大于 5km/h,對位時不得大于1km/h;

  5.40.3操作前進(jìn)時,機(jī)前施工人員應(yīng)撤離軌道,站在安全處;

  5.40.4龍門架走行軌必須支墊平穩(wěn);

  5.40.5當(dāng)穿過高壓線時,與高壓線間的安全距離應(yīng)符合《鐵路施工安全技術(shù)規(guī)程》第2.3.4條規(guī)定,機(jī)頂嚴(yán)禁站人。

  5.40.6利用架橋機(jī)鋪設(shè)橋上軌節(jié)時,應(yīng)遵守架橋機(jī)的安全操作規(guī)程。

  5.41當(dāng)撥正就位軌節(jié)時,人員不得站在軌枕盒內(nèi)。

  5.42軌節(jié)連接時,每側(cè)接頭的每根鋼軌上擰緊的接頭螺栓不得少于2個,并應(yīng)使接頭處軌面的錯牙不大于2mm。

  5.43連接軌節(jié)的施工人員未撤離軌道前,下一軌節(jié)不得伸出鋪軌機(jī)。

  5.44成品道岔宜采用在平板車上加三角托架測立裝車,長岔枕應(yīng)散裝,捆綁牢固。

  5.45岔區(qū)有高壓線、通訊線、跨橋線等障礙物時,不宜使用吊機(jī)直接鋪設(shè)道岔。

  5.46軌行吊機(jī)吊鋪成品道岔時,軌行吊機(jī)所在的新鋪線路應(yīng)經(jīng)過重點(diǎn)整道。

  5.47站線鋪軌不得在道岔導(dǎo)曲線或道岔連接曲線上拖拉軌節(jié)。

  5.48站內(nèi)軌道施工,當(dāng)鄰線來車時,必須停止作業(yè),人員和機(jī)具一律撤出限界以外。

  5.49長大坡道的軌節(jié)鋪設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

  5.49.1鋪軌作業(yè)前應(yīng)檢查鋪軌機(jī),制動系統(tǒng)應(yīng)確保良好,風(fēng)壓達(dá)到規(guī)定;

  5.49.2鋪軌機(jī)對位鋪軌時,應(yīng)在下坡方向塞入2組4個鐵鞋,備足防滑砂;

  5.49.3鋪軌機(jī)鋪軌端應(yīng)設(shè)專人掌握放風(fēng)閥,當(dāng)鋪軌機(jī)到位或遇緊急情況時立即放風(fēng)制動;

  5.49.4換裝后軌排拖拉應(yīng)有專人防護(hù),并備木楔和止輪器。

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