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隧道專項安全施工方案

  
評論: 更新日期:2012年11月18日
一、工程概況
1.工程位置
某部承建的某線路總體為北南走向。本合同段區(qū)內(nèi)有隧道1座(廣石隧道),為分離式長隧道,起迄樁號右線
隧道采用分離式斷面,左、右隧道平面設(shè)計線之間距離約為33m,左右線均在平曲線內(nèi)。左線平曲線要素:交點JD1樁號K413+957.827,α=左322′31.8″,R=1400m,T=509.97m,L=995.517m。右線平曲線要素:交點JD1樁號K414+007.037,α=左316′51.4″,R=1400m,T=508.711m,L=993.207m。
全隧道縱斷面部分位于豎曲線內(nèi),右線變坡點樁號K414+150,高程H=351.745,i1=2.438%,i2=1.0%,R=16000m,T=275.075m,E=2.365m;左線變坡點樁號K414+150,高程H=351.745,i1=2.438%,i2=1.0%,R=16000m,T=275.075m,E=2.365m;
2.地形地貌
隧道區(qū)處于一構(gòu)造剝蝕低山丘陵地區(qū),山體連綿起伏,植被發(fā)育,基巖裸露,基巖全強風(fēng)化層厚約10~15m。沿隧道軸線,洞身最高點高程約為485.2米左右,隧道入口標(biāo)高約為351.0米左右,相對高差約為134米,隧道出口標(biāo)高約為342米左右,相對高差為143米,隧道山體走向比較紊亂,大致呈南北向。微地貌發(fā)育,主要有山間沖洪積小盆地及山間沖溝,局部有地下水出露,隧道出洞口附近發(fā)育一小水溝,常年流水。隧道洞身山間沖溝發(fā)育,泉水出露,主要為山間洪水和地下水的排泄通道。
隧道入口處為山間沖洪積盆地,地形呈階梯狀展開,微起伏,主要為水稻田和藕塘,地面標(biāo)高變化范圍為345.0~360.0。
隧道出口處地貌類型為高崗地地貌單元,左右幅均處于山坡腳下,地面標(biāo)高變化為350~380米左右,寬約10~150米左右,左右幅為山體坡腳形成的高崗地,崗地呈長垅狀,植被發(fā)育,地勢陡峭,自然斜坡為40°左右。
3.氣象、地震
本合同段路線區(qū)域?qū)賮啛釒駶櫄夂騾^(qū),全年氣候溫和,四季分明,日照充足,雨量充沛。降水一般集中在4~6月份,多以暴雨形式集中降水,年降水量1124.6~2457.9mm;年平均氣溫15.5~24.2,七月平均氣溫24.6~30.4,一月平均氣溫4.6~7.6,極端最低氣溫-8.2~-10.9℃,極端最高氣溫39.8~41.8,無霜期224~335天。
根據(jù)《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》(江西部分),本工程建設(shè)區(qū)內(nèi)的地震動峰值加速度為0.05g,即地震基本烈度為Ⅵ度,建議進行抗震設(shè)防設(shè)計。
4.水文地質(zhì)
隧道區(qū)為低山剝蝕丘陵地貌,山間沖溝發(fā)育,為地表水和地下水的主要排泄通道。地下水的補給主要來源于大氣降水,大氣降水沿孔隙和基巖裂隙滲入,對地下水進行補給。區(qū)內(nèi)基巖破碎帶和裂隙帶發(fā)育,為主要富水層,當(dāng)隧道開挖到該含水層后,在水頭壓力的作用下,地下水沿基巖裂隙向隧道發(fā)生徑流和排泄作用,對隧道進行充水。該區(qū)內(nèi)地下水的排泄方式主要為淋雨狀和小股涌流狀,如果在雨季中施工,由于受大氣降水的影響,隧道的涌水量會有所增大。而在裂隙不太發(fā)育的區(qū)域,地下水水量則相對較小,施工時的出水方式主要為點滴狀或淋雨狀等。
5.不良地質(zhì)
根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)查,隧道區(qū)內(nèi)在K415+200(左幅)發(fā)育有滑坡,K415+315(左幅)發(fā)育一滑坡,目前正處于活動期,無大的泥石流以及采空區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象。但由于區(qū)內(nèi)有小型破碎帶發(fā)育,在這些破碎帶中,巖體破碎,成洞性差,隧道穩(wěn)定性較差,在隧道施工過程中易產(chǎn)生掉塊等不良現(xiàn)象;又由于這些破碎帶中,地下水豐富,當(dāng)隧道開挖到這些地帶時,可能會產(chǎn)生用水現(xiàn)象。
6.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)技術(shù)參數(shù)
⑴設(shè)計行車速度:隧道幾何線性與凈空按100km/h設(shè)計。
⑵隧道凈空:
①隧道凈寬10.75m:0.75(檢修道)+0.50(側(cè)向?qū)挾龋?2×3.75(車道寬度)+1.0(側(cè)向?qū)挾龋?1.0(檢修道);
②建筑界限凈高5.0m,檢修道凈高2.5m,步道高0.4 m。
⑶洞內(nèi)環(huán)境控制標(biāo)準(zhǔn):
①洞內(nèi)一氧化碳允許濃度:正常運營時為250ppm;交通堵塞時為300ppm。
②洞內(nèi)煙塵允許濃度:0.0065m-1
⑷照明標(biāo)準(zhǔn):降一級,按80km/h設(shè)計,路面基本照明亮度為9.0cd/m2。
⑸消防標(biāo)準(zhǔn):隧道區(qū)屬B類火災(zāi),滅火級別為90B。
⑹隧道單洞凈空參數(shù)(100km/h,26.0路基)。
隧道單洞凈空參數(shù)一覽表

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面積
(米2
(凈空斷面)
周長
(米)
(凈空斷面)
高度
(米)
(凈空斷面)
寬度
(米)
(建筑界限)
高寬比
內(nèi)腔輪廓總面積(米)
(含仰拱)
面積利用率(凈空斷面面積/內(nèi)腔輪廓總面積)
68.31
32.35
7.31
10.75
0.68
82.88
0.824
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