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淺析橋梁工程門式鋼管支模架的施工質(zhì)量安全控制

  
評論: 更新日期:2011年02月26日

  三、橋梁工程門式鋼管支模架施工質(zhì)量的監(jiān)督控制
  1.橋梁工程門式鋼管支模架搭設(shè)前,施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)文件要求,充分理解設(shè)計(jì)意圖。根據(jù)國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件中的具體要求,結(jié)合工程特點(diǎn)及本企業(yè)的實(shí)際情況,認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì),指導(dǎo)施工作業(yè)。施工方案的編、審、批必須經(jīng)過施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可,監(jiān)理單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求,對門式鋼管支模架施工專項(xiàng)方案作嚴(yán)格審查,提出具體指導(dǎo)性意見。重大施工組織設(shè)計(jì)有必要時(shí),還應(yīng)組織專家論證會(huì)審。
  2.搭設(shè)橋梁工程門式鋼管支模架所用的門架及其配件等必須要有產(chǎn)品合格證、使用說明和檢測報(bào)告。施工單位使用前,還必須按照《門式鋼管腳手架》(JG13-1999)、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ128-2000)等相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量復(fù)檢,嚴(yán)禁使用不合格產(chǎn)品。
  3.施工作業(yè)前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)按照設(shè)計(jì)說明,根據(jù)編制的施工組織設(shè)計(jì),對施工員及班組操作人員進(jìn)行技術(shù)交底,交底的主要內(nèi)容是施工工藝、操作方法、質(zhì)量安全的要求及保證措施。交底應(yīng)分工種、分部分項(xiàng)進(jìn)行,交底完成后,由交底人和被交底人履行簽字手續(xù),并作為安全臺(tái)帳資料存檔備案。
  4.搭設(shè)門式鋼管支模架的場地必須平整堅(jiān)實(shí),并做好排水,回填土地面必須分層回填,逐層夯實(shí)。支架搭設(shè)場地必須充分保證交通暢通,充分考慮相鄰建筑物及橋下已有建筑物,地下管線的安全。如有必要,應(yīng)對地基按設(shè)計(jì)要求做地基承載力試驗(yàn),以免由于支架沉降過大或不均勻沉降,使橋梁上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫。
  5.施工作業(yè)過程中,項(xiàng)目技術(shù)人員及質(zhì)安人員應(yīng)隨時(shí)檢查施工質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。作業(yè)完成后,應(yīng)立即組織人員進(jìn)行三級質(zhì)量驗(yàn)收。驗(yàn)收工作應(yīng)及時(shí)填寫相關(guān)表格,并由參加人員簽字確認(rèn)。
  6.監(jiān)理單位在施工企業(yè)自檢合格的基礎(chǔ)上,項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)組織驗(yàn)收并予以確認(rèn)。驗(yàn)收工作主要分內(nèi)業(yè)資料和外業(yè)實(shí)體質(zhì)量兩部分進(jìn)行。內(nèi)業(yè)資料主要檢查施工企業(yè)施工記錄和質(zhì)量檢查記錄、施工企業(yè)驗(yàn)收記錄。外業(yè)實(shí)體質(zhì)量主要檢查構(gòu)配件和加固件是否齊全、連接和掛扣是否緊固可靠、支架垂直度和水平度是否合格。
  7.支架搭設(shè)驗(yàn)收完成后需堆載進(jìn)行不間斷預(yù)壓,預(yù)壓荷載應(yīng)全聯(lián)一次性加載,并觀測其變形和沉降。待24小時(shí)后累計(jì)沉降量應(yīng)不超過設(shè)計(jì)規(guī)定,方可立模進(jìn)行下道工序施工。施工期間還應(yīng)加強(qiáng)梁體及支架變形的檢測和控制。
  8.支架拆除應(yīng)有拆架方案,施工周邊應(yīng)設(shè)置警戒線,進(jìn)行封閉施工。支架上必須設(shè)置落架設(shè)備。落架須待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%方可進(jìn)行。拆除支架必須從跨中向支座依次循環(huán)進(jìn)行,落架時(shí)要對稱均勻,不可使梁體處于局部受力狀態(tài)。

  四、結(jié)束語
  綜上所述,門式鋼管支模架雖然廣泛使用,但仍具有較高的技術(shù)含量,是確保橋梁上部結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量安全的重要環(huán)節(jié),在目前的質(zhì)量安全監(jiān)督過程中,建議工
  程建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工企業(yè):
  1.嚴(yán)格按照招投標(biāo)辦法,合理確定工程的造價(jià),避免施工企業(yè)在招投標(biāo)過程中盲目壓價(jià),中標(biāo)后以盈利為目的,追求利潤最大化,減少工程必要投入,采用價(jià)廉質(zhì)差產(chǎn)品,施工質(zhì)量粗制濫造,無法保證施工質(zhì)量安全。
  2.嚴(yán)格按照國家的工期定額,合理確定施工周期,不要盲目要求施工企業(yè)縮短工期,違章指揮,這容易忙中出亂,造成質(zhì)量安全事故。
  3.政府監(jiān)督部門對重要部位施工應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管頻率和力度,對監(jiān)理單位、施工企業(yè)的工作質(zhì)量要及時(shí)進(jìn)行考核,發(fā)現(xiàn)問題要以書面形式要求監(jiān)理施工企業(yè)定人、定時(shí)、定措施進(jìn)行整改,有效確保工程的施工質(zhì)量安全。同時(shí)要嚴(yán)格監(jiān)督,禁止總承包單位將其承包的全部工程肢解發(fā)后,以分包的名義,分別轉(zhuǎn)包給他人或?qū)訉愚D(zhuǎn)包。
  4.參建各方主體要充分加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案的制定和演練,對工程可能發(fā)生的質(zhì)量安全事故做好充分準(zhǔn)備,如事故發(fā)生,也可將事故損失減少到最小程度。

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