端面上，觀察表針在發(fā)動機熄火15min（包括下面兩種方法）前后的變化值即是液壓缸的回縮量；二是在伸出的活塞桿上用黃油粘上一條紙片，測量紙片上端至液壓缸端部距離的變化量，也即是液壓缸的回縮量；三是用一個可松開和鎖緊的橡膠板鎖緊在活塞桿上，測量方法與用紙片的測量方法相同。上述檢測方法也是判斷液壓缸是否內(nèi)泄及其程度的方法。根據(jù)所測液壓缸的回縮量，可以較精確地推算出活塞上密封件的磨損程度和設(shè)備的使用時間，若使用的時間很短，則可斷定其密封是由于裝配方法不當(dāng)損壞的；這對于糾正錯誤的裝配方法和判斷液壓缸內(nèi)泄程度是非常有用的。
?　　F、清洗液壓系統(tǒng)，過濾液壓油
　　液壓油污染是工程機械出現(xiàn)故障的主要因素，約占80％的比重。因此，必須對液壓油進(jìn)行定期檢查，條件簡陋時可用120目的過濾網(wǎng)進(jìn)行過濾；同時要定期對油箱和整個液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗，或者定期換油。
　　G、檢查操作、控制裝置
　　操作、控制裝置包括各種手柄、按鈕、油門踏板等，對于易松動的各處手柄要經(jīng)常進(jìn)行檢查，看其有害的大小，重新調(diào)整或緊固其鎖緊裝置；磨損嚴(yán)重的零部件可以焊補或換件；對于電氣類的開關(guān)或按鈕，可調(diào)整觸點的接觸狀態(tài)或換新件。