國家技術(shù)監(jiān)督局 1994-12-27批準 1995-07-01實施

本標準參照采用日本工業(yè)標準JISD 1035《摩托車加速性能試驗方法》

1 主題內(nèi)容與適用范圍

本標準規(guī)定了摩托車和輕便摩托車加速性能試驗的試驗條件和起步加速、超越加速性能的試驗方法。
本標準適用于摩托車和輕便摩托車的加速性能試驗（賽車除外）。

2 引用標準

GB/T 5378 摩托車和輕便摩托車道路試驗總則

3 試驗條件

試驗條件按GB/T 5378的規(guī)定。

4 起步加速性能試驗方法

4.1 在試驗道路上設(shè)置加速性能試驗區(qū)間，其長度按下表規(guī)定。試驗區(qū)間兩端應(yīng)保證有足夠長的輔助行駛區(qū)。
當需要繪制“S-t”關(guān)系圖時，可在試驗區(qū)間距始點50m、100m、200m、400m處或其它點設(shè)立測試標點。

加速性能試驗區(qū)間長度 m

4.2 受試車預(yù)熱行駛后，停于加速試驗區(qū)始點前0.5m處(以前輪壓線為準)。試驗開始時，以最低檔(速)起步，順次變檔(速)，直至最高檔(速)加速行駛，迅速通過試驗區(qū)間，用自動計時裝置或秒表測定受試車從始點到終點所用的時間。根據(jù)需要，可同時測定受試車從始點經(jīng)過各標點時所用的時間。
每次試驗應(yīng)往返進行，求出往返試驗測定時間的平均值。
4.3 根據(jù)4.2條求出的測定時間的平均值，用式(1)求出始點到各標點的加速度。

-----------------------(1)

式中: a—加速度，m/s²；
S—距離，m；
t—時間，s。
4.4 將試驗數(shù)據(jù)及結(jié)果記入附錄A(補充件)表A1，按需要繪制“S—t”關(guān)系圖，見附錄B(補充件)。

5 超越加速性能試驗方法

5.1 在試驗道路上，設(shè)置加速性能試驗區(qū)間，其長度按4.1條表中規(guī)定。
在加速試驗區(qū)間始點前取2m或50m作為初速測試區(qū)間(用自動計時裝置取2m；用秒表計時取50m)。在初速測試區(qū)間始點前和加速試驗區(qū)間終點后，應(yīng)保證有足夠長的輔助行駛區(qū)。
當需要繪制“S—t”關(guān)系圖時，可在加速測試區(qū)間距始點50m，100m，200m，400m處或其它點設(shè)立測試標點。
5.2 原則上受試車用最高檔以規(guī)定的初速度穩(wěn)定通過初速測試區(qū)間，初速度按5.3條的規(guī)定，到達加速試驗區(qū)間始點時，迅速加速通過此區(qū)間，用自動計時裝置或秒表測定受試車通過初速測試區(qū)間和加速試驗區(qū)間各自所用的時間。
每次試驗應(yīng)往返進行，求出往返試驗測定時間的平均值。
5.3 受試車超越加速試驗的初速度規(guī)定如下：
輕便摩托車為20±2km/h，如果該類車最高車速的50%不足20km/h，則按該車最高車速的50%作為試驗初速度，其允差為±2km/h；摩托車為30±1km/h，如受試摩托車用最高檔不能以30±1km/h的初速度穩(wěn)定行駛時，可使用次高檔，試驗初速仍為30±1km/h，且在試驗過程中不許換檔。
5.4 根據(jù)5.2條求出的測定時間平均值，用下式求出從加速測試區(qū)間始點到各標點的加速度。

------------------(2)

式中: a—加速度，m/s²；
S—距離，m；
t—時間，s；
V₀—測定的初速度，m/s。
5.5 將試驗數(shù)據(jù)及結(jié)果記入附錄A表A2，按需要繪制“S-t”關(guān)系圖見附錄B(補充件)。

附 錄 A
加速性能試驗記錄和結(jié)果表
(補充件)

表A1 起步加速性能試驗記錄和結(jié)果表

車型_______________________ 試驗日期_________________________________
車架編號___________________ 試驗地點_________________________________
發(fā)動機編號__________________ 天 氣___________________________________
整車整備質(zhì)量______________kg 氣 溫__________________________________℃
駕駛員質(zhì)量________________kg 風(fēng) 向__________________________________
前輪氣壓 _______________ kPa 風(fēng) 速_________________________________m/s
后輪氣壓________________ kPa 相對濕度_______________________________%
邊輪氣壓_________________kPa 大氣壓力______________________________kPa
試驗員______________________ 汽 油___________________________________
駕駛員_____________________ 潤滑油___________________________________
測試裝置___________________ 混合比___________________________________

表A2 超越加速性能試驗記錄和結(jié)果表

車 型_______ 車架編號__________發(fā)動機編號__________ 整車整備質(zhì)量______kg
駕駛員質(zhì)量_____kg 前輪氣壓______kPa 后輪氣壓_______kPa 邊輪氣壓______kPa
試驗員_____________ 駕駛員__________ 使用檔位_________ 試驗日期_________
試驗地點_________ 天 氣___________ 氣溫____________℃ 風(fēng) 向_____________
風(fēng) 速_________ m/s 大氣壓力_________kPa相對濕度________% 汽 油__________
潤滑油___________ 混合比____________

附 錄 B
加速性能試驗“S-t”關(guān)系圖
（補充件）

附加說明：
本標準由中國汽車工業(yè)總公司提出。
本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。
本標準由建設(shè)機床廠負責(zé)起草。
本標準主要起草人張善富、張映輝。