??? ２．局部降溫鍛件生產(chǎn) 活動(dòng)中人員比較集中的易散發(fā)集聚熱量的場所主要是鍛件成形作業(yè)區(qū)、裝出爐操作區(qū)、設(shè)備操作室 、行車駕駛室或遙控室、儀表控制室、變配電室以及鍛件切割、清理區(qū)等。夏季難以采取綜合的有 效排熱措施者，可考慮局部的空調(diào)、送風(fēng)降溫。常用的簡單送風(fēng)設(shè)備為可移式軸流式風(fēng)機(jī)。使用中 應(yīng)注意不將車間內(nèi)可能的有害物質(zhì)或氣體吹向人體。送風(fēng)的氣流方向宜從人體前側(cè)上方吹向人的頭 、頸、胸等部位。不宜直吹。封閉的操作室、控制室、駕駛室等，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮隔熱措施，夏季可 配置小型冷風(fēng)機(jī)組或空調(diào)機(jī)組進(jìn)行局部降溫局部送風(fēng)，一般不采用噴淋式軸流風(fēng)機(jī)，以防關(guān)節(jié)炎等 職業(yè)病的發(fā)生。

??? ３．工業(yè)爐設(shè)計(jì)車間內(nèi)的工業(yè)爐是一大熱源。它應(yīng)按評(píng)價(jià)企業(yè)合理用熱技術(shù)導(dǎo)則＂ （ＧＢ３４８６－８３）的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和選取燃燒空氣系數(shù)、爐體外表面溫度和余熱回收利用率 等，以減少散熱。下排煙的工業(yè)爐應(yīng)設(shè)置合理的排煙系統(tǒng)，不使熱煙氣外逸。爐門等孔洞縫隙應(yīng)考 慮密封措施，以防爐內(nèi)熱氣向車間散放。

??? ４．廠房與通風(fēng)設(shè)計(jì)保持良好的自然通風(fēng)是廠房設(shè)計(jì)的最 基本要求之一。鍛件生產(chǎn)車間的廠房型式、尺寸等取決于生產(chǎn)規(guī)模、設(shè)備構(gòu)成及生產(chǎn)發(fā)展要求。一 般情況下，主跨及爐子跨廠房的屋頂應(yīng)設(shè)置天窗或氣樓（窗）。以便利用車間內(nèi)熱氣流密度小而自 然上浮的原理，進(jìn)行室內(nèi)外冷熱氣流的交流置換。依據(jù)熱加工生產(chǎn)的特點(diǎn)，廠房的軌頂標(biāo)高或屋架 下弦的高度不宜大低。廠房外圍結(jié)構(gòu)上用于自然通風(fēng)的窗臺(tái)下沿標(biāo)高宜適當(dāng)降低，尤其南方地區(qū)可 按Ｏ．６～０．８ｍ考慮，北方地區(qū)也不宜高過１～１．２ｍ。廠房內(nèi)設(shè)備工位應(yīng)隨著主導(dǎo)風(fēng)向布置。主進(jìn)風(fēng)側(cè)的車間外圍不宜建造輔助用房，以免影響其自然通風(fēng)效果。車間廠房上的門窗在設(shè)計(jì)中均應(yīng)考慮易于啟閉、擦式的裝置，以便依季節(jié)的不同調(diào)節(jié)自然進(jìn)風(fēng)量。

??? ５．室內(nèi)空氣溫度與濕度 的設(shè)計(jì)要求人體正常體溫一般為３６．５～３７．５℃。如周圍環(huán)境溫度超過此限，則人體無法靠 輻射與對(duì)流來散熱。只有靠蒸發(fā)來散熱。由是，如不及時(shí)調(diào)節(jié)室溫或采取降溫措施幫助人體散熱， 則易導(dǎo)致人體溫度升高，出現(xiàn)中暑或衰竭癥狀。因此，車間設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)季節(jié)和勞動(dòng)條件的變化通 過自然通風(fēng)和局部人工降溫來調(diào)節(jié)室內(nèi)空氣溫度。通常主操作區(qū)的夏季氣溫以１７～２０℃為宜。 操作區(qū)以外的室溫雖允許比室外氣溫高３℃左右。但最高不得＞２８℃（北方地區(qū)）。相應(yīng)的冬季 室內(nèi)氣溫可維持在１２～９℃的范圍內(nèi)，即是在停產(chǎn)或不能維持正常生產(chǎn)的條件下。也不宜＜３℃ ，以防管道凍裂。事實(shí)上，室內(nèi)氣溫只是對(duì)人體熱平衡產(chǎn)生影響的一個(gè)因素，勞動(dòng)強(qiáng)度、勞動(dòng)持續(xù) 時(shí)間、空氣濕度、氣流速度，輻射熱強(qiáng)等都對(duì)人的機(jī)體熱平衡產(chǎn)生影響，應(yīng)綜合考慮。一個(gè)有針對(duì) 性的勞動(dòng)衛(wèi)生調(diào)查表明：當(dāng)氣溫達(dá)３７℃，輻射熱強(qiáng)為１．５ｋｃａｌ／ｃｍ２?ｍｉｎ，，相對(duì) 濕度６５％，風(fēng)速０．６ｍ／ｓ，中等勞動(dòng)強(qiáng)度下持續(xù)３０分名鐘時(shí)，有可能出現(xiàn)先兆中暑癥狀。 車間內(nèi)空氣的相對(duì)濕度維持在６０～４０％為宜。操作區(qū)的空氣流速宜控制在０．２～０．３ｍ／ ｓ。車間設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量滿足上述提出的溫度、相對(duì)溫度和風(fēng)向風(fēng)速的一般要求，為保護(hù)勞動(dòng)者的健康創(chuàng)造條件。

??? 四、防噪鍛件生產(chǎn)車間，在機(jī)械行業(yè) 里是個(gè)混響噪聲較大的部門。人們生活在噪聲較大的環(huán)境里，對(duì)其聽力、健康、心理等都會(huì)有所影 響。因此，車間設(shè)計(jì)中的防噪問題不可忽視。

??? １．噪聲可造成人的聽力損失人耳暴露在噪聲環(huán)境中 前后聽覺靈敏度的變化稱為聽力損失。噪聲對(duì)人體最直接的危害便是聽力損傷。１９７１年ＩＳＯ 的聲學(xué)委員會(huì)曾發(fā)表了一個(gè)調(diào)查統(tǒng)計(jì)資料，公布０～４５年連續(xù)噪聲的Ａ聲級(jí)與聽力損害危險(xiǎn)率的 關(guān)系表，錄于表４可供借鑒。表４聲級(jí)與聽力損害危險(xiǎn)率（％）關(guān)系表由表４可見，≤８０ｄＢ（ Ａ）者，不會(huì)發(fā)生噪聲性耳聾。而危險(xiǎn)率＞１０％者，８５ｄＢ（Ａ）需４０年，９０ｄＢ（Ａ） 需１０年，≥１００ｄＢ（Ａ）者用不了５年。因此，有的國家把９０ｄＢ（Ａ）定為８小時(shí)的聽 力保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。即是這樣也會(huì)給２０％的人帶來長期的影響。所以，有的國家將此標(biāo)準(zhǔn)定為８５ｄＢ （Ａ）。我國頒布的噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為：新建車間８５ｄＢ（Ａ），老車間改造９０ｄＢ（Ａ） ，但最高不得超過１１５ｄＢ（Ａ）。噪聲性耳聾的發(fā)病率與人體感受的噪聲強(qiáng)度、頻率和在噪聲 環(huán)境中持續(xù)工作的時(shí)間等有關(guān)。通常認(rèn)為人耳暴露在噪聲下的時(shí)間增加一借，其接受到的聲能也加倍。９０ｄＢ（Ａ）下的８小時(shí)和９３ｄＢ（Ａ）下的４小時(shí)及９６ｄＢ（Ａ）下的２小時(shí)等三者 對(duì)人聽覺的影響是相等的。由此，縮短在噪聲環(huán)境條件下的工作時(shí)間也是勞動(dòng)保護(hù)的一項(xiàng)有效措施 。此外，當(dāng)人突然暴露在≥１４０ｄＢ（Ａ）的噪聲環(huán)境里，有可能使人的聽覺器官受急性外傷， 造成雙耳失聽的暴露性耳聾。模鍛件生產(chǎn)中鍛錘發(fā)出的脈沖性冷擊模噪聲，雖持續(xù)時(shí)間很短，但其 峰值很高，嚴(yán)重時(shí)有產(chǎn)生暴露性耳聾的可能。因此，向勞動(dòng)者發(fā)放防噪耳塞、耳罩或頭盔等，加強(qiáng) 個(gè)人防護(hù)也是很重要的勞保措施。

??? ２、噪聲能影響人們的健康噪聲易引起消化系統(tǒng)疾病。通過試驗(yàn) 證明，在８０ｄＢ（Ａ）的環(huán)境里，腸蠕動(dòng)減少３７％左右。噪聲終止，蠕動(dòng)由于過量補(bǔ)償而引起 消化不良。長此下去易導(dǎo)致潰瘍病癥。噪聲還可引起人的緊張反應(yīng)，使腎上腺素增加，導(dǎo)致心率改 變和血壓升高。噪聲也能使人出現(xiàn)頭痛、頭暈、多蘿、乏力、記意力衰退、失眠、疲勞甚至惡心、 嘔吐等神經(jīng)系統(tǒng)的病癥。

??? ３、噪聲干擾睡眠造成不良的心理影響良好的睡眠和心理情緒是保證人體 健康的重要因素。但噪聲卻影響人的睡眠的質(zhì)量和數(shù)量，尤其突然的噪聲可使人驚醒，加快熟睡到 瞌睡的回轉(zhuǎn)，縮短熟睡時(shí)間或終止轉(zhuǎn)向熟睡的循環(huán)。從心理上產(chǎn)生煩燥情緒，影響工效，易形成注 意力分散，為事故埋下隱患。

??? ４、噪聲影響語言交流在以鍛錘為主的鍛件生產(chǎn)車間里，人們之間的 語言相互交流比較困難，往往要對(duì)著耳朵大喊大叫或相互打手勢(shì)，所以，說話聲大便成了車間工作 人員習(xí)以為常的職業(yè)病。鍛件生產(chǎn)車間的混響噪聲常常達(dá)到９０ｄＢ（Ａ）左右。因此，在目前尚 無有效的防護(hù)控制措施的條件下，以上提到的加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)和采用輪換作業(yè)法，縮短高噪環(huán)境下的 作業(yè)時(shí)間的作法，常被國內(nèi)外廠家所采用。五、防振鍛件生產(chǎn)活動(dòng)中，振源對(duì)人的受振影響分為全 身性的和局部性的。在有振設(shè)備旁工作的人員受其振幅和振波的影響，多為全身性的，而手持風(fēng)動(dòng) 工具進(jìn)行作業(yè)的人所受到的振動(dòng)影響則為局部性的。全身性受振的影響，易引起人的神經(jīng)、消化、 排泄、生殖、呼吸等系統(tǒng)偽一些職業(yè)病。對(duì)此有人曾進(jìn)行過全身受振主觀感覺試驗(yàn)的研究，其結(jié)果 見表５表５全身受振主觀感覺試驗(yàn)較大的局部受振，則易引起手麻、手痛、手涼、手白等一些癥狀 。振動(dòng)對(duì)人的影響程度與振動(dòng)強(qiáng)度、頻率、方向和受振時(shí)間有關(guān)。一般以＂不舒適＂、＂疲勞＂、 ＂忍耐極限＂等三個(gè)界限標(biāo)準(zhǔn)來衡量。用于全身受振影響的疲勞界限值，按ＩＳＯ組織的規(guī)定分垂 直和水平兩個(gè)方向限值，列于表６供參考。而振動(dòng)傳于人手的適用于寬帶頻譜之忍耐極限值，列于 表７。也系ＩＳＯ在＂人對(duì)手傳振動(dòng)暴露的測(cè)量和評(píng)價(jià)指南＂所提供。我國現(xiàn)有１ｔ～１６６ｔ鍛 錘基礎(chǔ)振動(dòng)實(shí)測(cè)的最大加速度有效值多在８．９～１７．８ｍ／ｓ２多之間，≤４００ｔ機(jī)械壓力 機(jī)則為１．８ｍ／ｓ２多左右。我國生產(chǎn)的風(fēng)鏟為３～６。８ｍ／ｓ２及風(fēng)砂輪為８．６ｍ／ｓ２ 。多高于表６～７所列的數(shù)值。在振動(dòng)強(qiáng)度和頻率、方向等都難以改變時(shí)，表６疲勞界限垂直／水 平方向加速度有效值（ｍ／ｓ２）表７傳給手的振動(dòng)忍耐極限值保護(hù)操作者健康的較好方法是縮短 其作業(yè)時(shí)間。但防振的最根本措施，則是組織專業(yè)化協(xié)作生產(chǎn)，改革生產(chǎn)工藝，選用低振設(shè)備和提高生產(chǎn)過程的機(jī)械化。自動(dòng)化程度，以達(dá)到減振或消振改善工作條件，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，保護(hù)勞動(dòng)者健康的目的。