職業(yè)衛(wèi)生是勞動保護(hù)的重要組成部分。勞動保護(hù)與環(huán)境保護(hù)，兩者不僅密不可分， 而且有著共同的任務(wù)。職業(yè)衛(wèi)生的宗旨是改善勞動條件，加強人們在生產(chǎn)活動中的勞動保護(hù)，控制或消除其危險因素，防患于未然。搞好勞動保護(hù)，也是社會主義制度優(yōu)越性的體現(xiàn)。國內(nèi)外的許多 經(jīng)驗教訓(xùn)告戒人們，忽視職業(yè)衛(wèi)生和安全生產(chǎn)技術(shù)，往往會造成慘重傷亡和很大的經(jīng)濟損失，據(jù)統(tǒng)計，世界各國由于各種工傷事故和職業(yè)病所造成的直接經(jīng)濟損失約相當(dāng)于其國民經(jīng)濟總產(chǎn)值的５％ 左右。就我國來說，全國范圍內(nèi)的職業(yè)病，尤其是癌癥的潛在威脅也是很大的，大城市和工業(yè)城市 尤為甚，已引起了人們的普遍關(guān)注。近些年來，隨著人們對勞動保護(hù)與經(jīng)濟建設(shè)相輔相成的客觀規(guī) 律認(rèn)識的提高，對勞動保護(hù)與環(huán)境保護(hù)日益重視，國家和有關(guān)部委相繼頒發(fā)了一些相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、規(guī)范等。這不僅對車間工藝設(shè)計人員進(jìn)行職業(yè)衛(wèi)生設(shè)計提出了要求，同時也為設(shè)計提供了依據(jù) 。按鍛件生產(chǎn)車間生產(chǎn)活動和設(shè)備組成的特點分析，搞好其職業(yè)衛(wèi)生設(shè)計的重點應(yīng)是防塵、防毒、 防暑降溫、防振、防噪等。其中與防塵防毒有關(guān)的粉塵廢氣以及與防振防噪有關(guān)的振動和噪聲等公 害的產(chǎn)生源、現(xiàn)狀、防治目標(biāo)、治理措施措等，在＂鍛件生產(chǎn)車間環(huán)境保護(hù)設(shè)計＂一文中已有述及，可供參考。本文將予略。

??? －、防塵

??? 粉塵亦稱煙塵。從其塵源產(chǎn)生之后。會在氣流帶動下擴散到空氣中。到處彌漫，危害人們的健康。據(jù)知，粒徑＞ １０μｍ的塵粒在靜止空氣中能很快沉落，稱為落塵，一般不被人體所吸收。而粒徑＜１０μｍ的 塵粒則易飄浮在空氣中，稱為飄塵。其中３μｍ的塵?？捎校担福プ笥页练e于人們的鼻腔內(nèi)，３５ ％左右被吸入人們?nèi)朔闻輧?nèi)，７％有可能進(jìn)入人的纖毛氣道，但可通過呼吸和痰液排出體外。０.４～０.５μｍ的塵粒被人們吸人體內(nèi)之后，大多數(shù)可隨著人們的呼吸排出體外。危害最大的是≤ ０．２５μｍ的塵粒，它可在靜止空氣中幾乎不沉降，隨氣流到處飄蕩，并有較強的吸附能力。但 在鍛件生產(chǎn)車間，尤其是以原煤為燃料的車間里，通過治理，粉塵基本上還不會成為職業(yè)病的病源 。

??? 二、防毒

??? 鍛件生產(chǎn)車間內(nèi)空氣中存在的有害物質(zhì)的種類和數(shù)量是其勞動條件的標(biāo)志之一。鍛件生 產(chǎn)活動中有害氣體的產(chǎn)生源，亦如＂廢氣＂一樣，主要是工業(yè)爐用燃料燃燒生成的含ＣＯ、ＳＯ２ 、ＮＯｘ、苯并（３）芘的氣體及鍛件清理，模具潤滑等所產(chǎn)生的帶有腐蝕性的蒸汽霧、酸（堿） 霧等。這些氣體中的有害成分對人的健康的危害可見表１所列。鑒于上述有害氣體對人們健康的危害，國家制訂的國標(biāo)（ＧＢ３０９５－８２）廠＂大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)＂中，對其規(guī)定了相應(yīng)的排放 標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下，車間內(nèi)有害氣體的氣量與其所用燃料種類、耗量、燃燒狀態(tài)、操作水平和工藝 方法等因素有關(guān)。我國煉油廠生產(chǎn)的燃料油的含硫量多為＜ｌ％。燃燒之后可產(chǎn)生ＳＯ２２．２～ ５．２ｇ／ｋｇ，ＣＯ５８ｇ／表１有害氣體對人的危害表２大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ＧＢ３０９５－ ８２摘選）ｋｇ，ＮＯ及Ｎ０２各為０．３３ｇ／ｋｇ。而國內(nèi)比較知名的煙煤產(chǎn)地所生產(chǎn)的煤中 含硫量多在２％左右，比燃料油高一倍以上。無煙煤的硫含量稍低，一般為１～１．２％。就是號 稱為最潔凈的氣體燃料如天然煤氣，燃燒之后也要產(chǎn)生ＮＯ及Ｎ０２各０．２１ｇ／ｍ３（ＣＯ－ ３７ｇ／ｍ３等。與之相比，模具潤滑劑燃燒及毛坯軟化酸洗中所產(chǎn)生的有害氣體量則是很小的。 燃料燃燒所生成的實際煙氣量可以下式計算：式中Ｖｏ－理論煤氣量，可以表３的經(jīng)驗公式計算。 ｍ３／ｍ３或ｍ３／ｋｇＬｏ－理論空氣消耗量可以表３的經(jīng)驗公式計算。ｍ３／ｍ３或ｍ３／ｋ ｇα－過?？諝庀禂?shù)。實現(xiàn)機械化加煤的爐子可?。保?，能自動控制的油爐可?。保保担瑲怏w 燃料為１．０５～１．１０表注：一級標(biāo)準(zhǔn)系為保護(hù)自然生態(tài)和人群健康。長期接觸不發(fā)生任何危 害影響的空氣質(zhì)量要求；二級標(biāo)準(zhǔn)則為保護(hù)人群健康和城鄉(xiāng)動植物在長期或短期接觸下不發(fā)生傷害 的空氣質(zhì)量要求；三級標(biāo)準(zhǔn)只保護(hù)人群不發(fā)生急、慢性中毒及城市動植物正常生產(chǎn)的空氣質(zhì)只要求 。表３Ｖｏ及Ｌｏ經(jīng)驗計算公式據(jù)測算，燃料燃燒所產(chǎn)生的煙氣總量中有可能進(jìn)入車間環(huán)境中的有 害氣體之最高量不會超過其總氣量的１０％。按我國工業(yè)爐熱平衡測算資料統(tǒng)計分析，通過爐門， 觀（點）火孔等縫隙孔洞處逸散于車間環(huán)境空氣中的煙氣量僅占其燃料燃燒生成物總量的４～７％ 。因此，在工業(yè)爐的正常操作條件下，排入車間的有害氣體量不是很大的，尤其選用低有害成分的 燃料和性能先進(jìn)的燃燒器和燃燒系統(tǒng)以及良好的余熱利用、排煙、通風(fēng)等配套設(shè)施，一般都可達(dá)到 國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。在非事故跑、冒的情況下勿需采取專門的防毒措施。

??? 三、防暑降溫

??? 鍛件生產(chǎn)車間是一個 熱源多而分散的熱加工部門，尤其夏季，搞好防暑降瘟是勞動保護(hù)者的重要任務(wù)之一。鍛件生產(chǎn)所 需的工業(yè)爐，經(jīng)加熱的熱毛坯，熱態(tài)切邊的飛邊與料芯、成品熱鍛件以及逸散于車間環(huán)境內(nèi)的煙氣 ，設(shè)備與傳動介質(zhì)運行后所產(chǎn)生并散發(fā)于車間內(nèi)的熱等，均為需要防治的熱源。在車間工藝設(shè)計時 ，一般可以采取如下措施來防暑降溫。

??? １．隔熱與散熱對于熱源進(jìn)行隔離，使之限定在一定的范圍 內(nèi)，是改善車間內(nèi)工作環(huán)境條件和防暑降溫的有效途徑之一。為此，在工藝設(shè)備平面布置時，在不 影響其工藝流程合理的前提下，可將其主要熱源設(shè)備相對集中布置，進(jìn)行隔離，以保證主要操作區(qū) 不受其散熱的影響。車間設(shè)計中采用的爐子跨可披屋便是基于這種想法的一例。其次便是將生產(chǎn)過 程中產(chǎn)生的熱鍛件、熱毛邊、熱料頭與料芯等及時吊運至室外或指定的地點存放，避免其向主操作 區(qū)或人員集中的處所散熱。那些不受冷卻速度和冷卻方式限制的大中型鍛件，終鍛之后應(yīng)迅速吊離 作業(yè)區(qū)，入爐待料或于指定點集中存放，盡量使其余熱少向作業(yè)區(qū)散發(fā)。組線生產(chǎn)的模鍛件，完成 變形，切邊工序的成品鍛件，凡可利用余熱進(jìn)行熱處理者，應(yīng)立即裝入勻熱爐進(jìn)行后續(xù)的淬火回火 或正火處理，使其熱量得到有效利用，達(dá)到散熱最小的目的。使用開式操作臺的鍛造設(shè)備，為避免 熱毛坯及熱鍛件的輻射熱對司機的烘烤。司機臺前可設(shè)置不防礙操作視線的隔熱屏。大鍛件生產(chǎn)過 程中表面可見缺陷在工位上進(jìn)行的火剝處理，操作者與高溫鍛坯之間必須設(shè)置可移式隔熱屏。集中 存放的熱鍛件及工業(yè)爐等散發(fā)的輻射熱對相鄰工位產(chǎn)生較大影響時，其間亦設(shè)置隔熱屏。這些隔熱 措施，對于改善操作者的工作條件，保護(hù)其健康都是實踐證實的有效之舉。