??? 1、各種車輛上裝載的設(shè)備、材料、工具等物品應(yīng)放置穩(wěn)妥，不得偏載、超載和超出限界。

2、裝卸時，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮和安全監(jiān)護(hù)，合理配置好各種設(shè)備、工具及操作人員，在指定的地點(diǎn)進(jìn)行裝卸，不得隨意亂卸。

3、進(jìn)行人工裝卸時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，必須按設(shè)備、材料的重量、長短等條件，合理安排作業(yè)人員，操作時應(yīng)動作一致，做好聯(lián)系確認(rèn)，呼喚應(yīng)答。

4、運(yùn)載車輛與電機(jī)車摘機(jī)后，應(yīng)擰緊車輛手閘并采取好止輪措施。

5、打開車箱門時，工作人員應(yīng)站在車門兩側(cè)操作，不得站在車門正面。

6、使用小平板車運(yùn)輸時，必須將物件放置平穩(wěn)，且固定牢靠，重量不得超過兩噸；長度不得超過4.5米；寬度不得超過2.6米；高度不得超過1米。

7、小平板車下坡不準(zhǔn)溜放，推車人應(yīng)注意腳下障礙物，在大于4‰的坡道上使用時，應(yīng)有制動裝置或防止溜車的措施，否則，禁止使用。

8、使用單軌車運(yùn)輸時，貨物應(yīng)放置牢靠，外側(cè)不得有人。

9、運(yùn)貨車輛通過鐵路道岔時，應(yīng)由扳道員扳道，若無扳道員，可由熟練的人員操作，通過后應(yīng)將道岔恢復(fù)原位。

10、在區(qū)間使用小平車、單軌車在了望條件不良處，應(yīng)在車輛前后各200米處派出安全監(jiān)護(hù)人員，

11、裝卸重物時，應(yīng)使用起重設(shè)備，設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮和安全監(jiān)護(hù)，應(yīng)檢查作業(yè)現(xiàn)場有無障礙物和各種高低壓線路，作業(yè)時，必須停電。

12、指揮人員應(yīng)熟悉指揮信號，與吊車司機(jī)密切聯(lián)系，做好聯(lián)系確認(rèn)，呼喚應(yīng)答。

13、使用的各種吊索必須按規(guī)定進(jìn)行綁掛，吊軌排的四條吊索長短應(yīng)一致，鉤頭應(yīng)無變形等缺陷，掛鉤人員將鉤頭掛牢且離開后方可起吊。

14、蒸汽吊車旋轉(zhuǎn)或前后移動時，指揮人員必須確認(rèn)旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)或前后軌道上無任何危險后，方可指揮旋轉(zhuǎn)或移動。

15、軌排對接好后，每個接頭最少應(yīng)安上一對螺栓，并將枕木下方墊牢后，汽吊方可向前移動。

16、禁止蒸汽吊車在20‰以上的坡道上進(jìn)行作業(yè)。

17、蒸汽吊車坡道上作業(yè)時必須有電機(jī)車配合，且電機(jī)車必須在汽吊的下方。

18、蒸汽吊車滿負(fù)荷吊裝物件及在曲線上作業(yè)時，必須使用支持梁和卡軌器。

1、巡道時，禁止用衣帽等將兩耳遮住，視聽條件不良的場所及雨、雪、霧等惡劣天氣時，工作人員應(yīng)更加注意觀察周圍的環(huán)境狀況，注意腳下有無障礙物，禁止奔跑及跳躍。

2、在電動道岔尖端作業(yè)、行走時，不得將手、腳及工具、工件等物伸入尖軌移動的空擋內(nèi)。

3、禁止將手、腳伸入抬起的軌枕下面。

4、禁止兩人在同一軌枕空的道心內(nèi)進(jìn)行扒道碴作業(yè)。

5、安放各種墊板或清除軌枕上、鋼軌底下等處的雜物時，禁止將手、腳伸入鋼軌與軌枕之間。

6、使用撬棍時，禁止用肩扛、坐壓或腿騎跨等違章作業(yè)方式，移動時，禁止橫拿。

7、禁止在鋼軌上平直道釘，出現(xiàn)彎曲、磨損過限、有裂紋等缺陷的道釘，禁止繼續(xù)使用。

8、上夾板時，禁止將手指伸入接縫和螺栓孔內(nèi)，防止鋼軌錯動擠傷。

9、鋸軌時，禁止將腿、腳伸入鋼軌下方。

10、鋼軌、混凝土軌枕、枕木等重型材料，禁止人工邊走邊卸。

11、各種運(yùn)貨車輛在運(yùn)輸過程中，禁止工作人員站、坐在設(shè)備、材料等物品上或車輛前后的空擋處。

12、運(yùn)貨車輛未停穩(wěn)時，禁止打開車箱門。

13、移道機(jī)撥道作業(yè)范圍內(nèi)禁止有人作業(yè)或停留。

14、起重設(shè)備吊起重物后，吊臂的旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)、吊物上或吊物下禁止有人作業(yè)、通過或停留。

15、禁止在運(yùn)行線路的鋼軌、枕木上躺坐；

16、禁止在臨時停放的車輛下休息、乘坐或躲避雨雪。

17、上下車時，應(yīng)先檢查車梯扶手、踏板有無斷裂、開焊、變形等缺陷，有無冰、雪、各種油脂等易滑物，禁止跳上跳下。

18、禁止手持工具、工件上下車或攀登作業(yè)；

19、車上、車下禁止拋仍工具、工件等物品。

20、挖掘土方時，禁止上下同時作業(yè)。

21、禁止使用氣焊割軌燒眼，因搶修事故等緊急情況下使用氣焊燒割的鋼軌必須在限期內(nèi)更換，禁止長期使用。

一、縱斷面和平面應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)：

1、曲線半徑一般不小于200米，在困難條件下可采用150米，在行駛固定軸距3500毫米機(jī)車的線路上，可采用120米；只在特殊困難條件下，在短期內(nèi)存在的線路，方可采用80米的曲線半徑。

2、翻卸作業(yè)的停車線，應(yīng)鋪設(shè)在平道或坡度不大于2.5‰的坡道上，當(dāng)機(jī)車不摘鉤作業(yè)時，坡度一般不得大于10‰，在困難條件下不得大于15‰。

3、向曲線內(nèi)側(cè)卸車的翻車線，曲線半徑一般不小于300米，困難地段不小于250米。

4、直線地段線間距：線間無電柱時，不小于4.5米；線間設(shè)有一旁弓電柱時，不小于6.5米；線間設(shè)有兩旁弓電柱時，不小于8.5米。

5、曲線地段得線間距，應(yīng)按規(guī)定加寬，一般曲線半徑在100—150米時加寬不小于600毫米；在150—200米時加寬不小于450毫米；大于200米時，可按300毫米加寬。

6、采場鐵路中心距臺階邊緣不小于2米，不足時，應(yīng)加防護(hù)欄桿。

1、移動線路采用43、50公斤/米的軌型。

2、軌枕配置為每公里1680—1760根。

3、翻卸作業(yè)線的中心線至翻卸側(cè)邊緣的距離不小于1.4米，但路基為不穩(wěn)定巖石或砂土?xí)r，應(yīng)不小于1.7米，在有條件的情況下應(yīng)合理搭配巖土，防止線路下沉。抬道時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，預(yù)留適當(dāng)?shù)某两盗俊?/div>

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序號	項目	驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
1	軌距	1、誤差不超過+10、-4毫米；2、變化率直曲線均不得大于3%。
2	水平	1、誤差不超過+10、-4毫米； 2、所有超高順坡坡度均不得大于3‰， 3、在延長18米的范圍內(nèi)不得有10毫米以上的三角坑。
3	方向	1、直線用10米弦量誤差不超過15毫米 2、曲線用10米弦量正矢連續(xù)差不得超過20毫米。 3、最小曲線半徑應(yīng)符合第一項的規(guī)定
4	高低	1、用10米弦量誤差不超過20毫米 2、盡頭線末端20米范圍內(nèi)應(yīng)適當(dāng)抬高
5	搗固	空吊板不超過20%，連續(xù)不超過3塊
6	鋼軌及接頭	1、無重傷 2、短軌及短軌頭應(yīng)符合第二項第4、5條的規(guī)定 3、內(nèi)側(cè)錯牙不超過3毫米
7	連接零件	1、無嚴(yán)重?fù)p傷，無缺少，作用良好 2、每個接頭不少于4個螺栓， 3、浮起2毫米以上的道釘不超過5%，連續(xù)失效道釘不超過三根枕木 4、軌距桿無失效
8	軌枕	1、接頭處無失效，其它處無連續(xù)失效， 2、間隔不超過700毫米，偏斜誤差不超過100毫米
9	道床	枕木盒內(nèi)道碴不少于半槽
10	路基	應(yīng)符合第二項第3條的規(guī)定
11	標(biāo)志	1、盡頭線應(yīng)設(shè)置好車檔盒停車信號牌 2、警沖標(biāo)完整，位置正確
12	舊料回收	收集運(yùn)回或分類堆放整齊

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序號	項目	驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
1	軌距	轉(zhuǎn)轍器及轍叉部分誤差不超過+3、-2毫米 連接部分誤差不超過+6、-2毫米
2	水平	誤差不超過10毫米，導(dǎo)曲線無反超高。
3	方向	直線用10米弦量誤差不超過8毫米，導(dǎo)曲線支距誤差不超高5毫米
4	高低	用10米弦量誤差不超過10毫米
5	搗固	空吊板不超過15%，連續(xù)不超過3塊
6	查照 間隔	心護(hù)距離不小于1391毫米 翼護(hù)距離不大于1348毫米
7	鋼軌及 連接零件	鋼軌無傷損 連接零件齊全，作業(yè)良好
8	軌枕	接頭處無失效，其它處無連續(xù)失效，間隔及偏差不超過100毫米
9	道床	枕木盒內(nèi)道碴不少于半槽
10	路基	應(yīng)符合第二項第3條的規(guī)定