1.蓄電池電機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試取得合格證方可上崗。

　　2.必須熟悉掌握電車及其各部件和安全保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、作用、使用方法，會(huì)處理一般故障。

　　3.操作時(shí)，應(yīng)保持的正確姿勢(shì)為：坐在座位上，經(jīng)常目視前方，左手握控制器操作手把，右手握制動(dòng)手把（或輪手拉桿），嚴(yán)禁將頭或身體探出車外，制動(dòng)手輪停放的位置應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在２－３圈的范圍內(nèi)。

　　4.嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值；或用銅絲、鐵絲等非熔體代替保險(xiǎn)絲（片）等熔件。

　　5.不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室，暫時(shí)離開崗位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈，在有坡度的地方，還應(yīng)用木楔等將車輪楔住。

　　6.使用蓄電池式電機(jī)車，不得使蓄電池過(guò)放電?！?/p>

　　7.使用電機(jī)車牽引或推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時(shí)應(yīng)有可靠的措施。

　　8.接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行、信號(hào)、線路狀況（交班司機(jī)要主動(dòng)交待清楚），并對(duì)電機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行如下檢查：　

　?、潘緳C(jī)室的頂棚和門是否完好。

　?、七B接器是否良好。

　?、鞘珠l及撒砂裝置是否靈活有效。

　?、日彰鳠羰欠衩髁?、喇叭或警鈴音響是否清晰、宏亮。

　　⑸通訊裝置是否正常。

　　⑹蓄電池箱安放是否穩(wěn)妥，鎖緊裝置是否可靠。

　　⑺蓄電池電壓是否符合規(guī)定。

　　⑻在切斷電源的情況下控制器換向和手把是否靈活，閉鎖是否可靠。

　　9.檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須及時(shí)處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，當(dāng)電機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接器和撒砂裝置任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車。

　　10.機(jī)車各注油點(diǎn)應(yīng)按注油表規(guī)定加注適量的合格潤(rùn)滑油；砂箱應(yīng)裝滿規(guī)定粒度的干燥細(xì)砂。

　　11.開車前應(yīng)認(rèn)真檢查車輛組列、裝載情況等，有下列情況之一時(shí)，不得開車：

　　⑴各車的連接不正常。

　　⑵牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定。

　　⑶礦車上裝載的物料的輪廓超過(guò)牽引機(jī)車的輪廓尺寸。

　　⑷運(yùn)送物料的機(jī)車或車輛上有搭乘人員。

　?、蛇\(yùn)送人員的列車附掛物料車或乘車人員不遵守乘車規(guī)定。

　?、蔬\(yùn)送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時(shí)，在車輛使用、組列或裝載等不符合規(guī)定。

　　⑺存在其他影響安全行車的隱患。

　　12.起動(dòng)：

　　(1)按順序接通有關(guān)電路，啟動(dòng)相應(yīng)的電氣儀表，點(diǎn)亮照明燈、紅尾燈。

　　(2)接到發(fā)車信號(hào)后，將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置上（“向前”或“向后”），先鳴笛（敲鈴）示警，然后松開手閘，按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)控制器操作手把，使車逐漸增加到運(yùn)行速度，嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車，嚴(yán)禁不松閘就開車。

　　(3)控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí)，若列車不動(dòng)，允許轉(zhuǎn)到第二位置，若列車仍然不動(dòng)，一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把，而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位，查明原因，如系車輪打滑，可倒退機(jī)車，觸動(dòng)放松連接環(huán)鏈，然后重新撒砂起動(dòng)，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)；嚴(yán)禁為防止車輪打滑而抱閘起動(dòng)。

　　(4)控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一個(gè)位置，一般應(yīng)有３秒左右的時(shí)間間隔，不得過(guò)快越檔；不得停留在兩個(gè)位置之間。