??? 4．冷爐點(diǎn)火必須先開循環(huán)泵再點(diǎn)火。

??? 5．點(diǎn)火升溫過程中脫去的水分以水蒸氣形態(tài)經(jīng)膨脹管通人膨脹槽，其中一部分以氣體從排空管排出，另一部分凝成水分沉于槽底，要避免這些水分再次進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng)，在升溫過程中必須定期打開膨脹槽底部的排污管，放出冷凝水。

三、正常運(yùn)行

??? 熱載體爐的運(yùn)行操作，應(yīng)貫徹“安全供熱、節(jié)約能源"的原則，保證安全運(yùn)行，注意節(jié)油節(jié)電，提高經(jīng)濟(jì)效益。

??? 1．熱載體爐的正常運(yùn)行指標(biāo)

??? 熱載體爐正常運(yùn)行是要保證給用熱設(shè)備提供足夠的熱量。因此，熱載體爐應(yīng)在規(guī)定的壓力、溫度和流量下運(yùn)行。有機(jī)載體爐供熱量與輸出介質(zhì)的流量和溫度有關(guān)，當(dāng)流量一定時(shí)，介質(zhì)的出口溫度高，則輸出熱量大；介質(zhì)出口溫度低則輸出熱量少。但實(shí)際上從用熱設(shè)備散熱后回流入鍋內(nèi)的介質(zhì)還有一定溫度。因此熱載體爐的供熱量是以進(jìn)出口溫差和流量來衡量的。運(yùn)行指標(biāo)為流量(m3／h)和進(jìn)出口溫差A(yù)t(口C)。液相爐的流量一般是不進(jìn)行調(diào)節(jié)的。為了保證液相爐的安全運(yùn)行，必須保證熱載體在受熱面管內(nèi)的流速，也就是必須保證熱載體的一定流量。為此不能用開關(guān)閥門的方式調(diào)節(jié)流量。液相爐的出口溫度又受介質(zhì)最高使用溫度的限制。一般限制出口溫度應(yīng)低于熱載體制造廠提供的最高使用溫度20、40口C，否則會加速熱載體的分解、氧化，縮短使用壽命，且會使受熱面和用熱設(shè)備的散熱器壁上沉積焦垢，降低傳熱效率。

??? 由此可見，液相爐運(yùn)行調(diào)節(jié)指標(biāo)主要是進(jìn)出口溫差。當(dāng)進(jìn)出口溫差減小時(shí)(回油溫度提高)，說明用熱量減少，應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減弱燃燒；當(dāng)回油溫度降低時(shí)則應(yīng)強(qiáng)化燃燒。

??? 熱載體加熱爐的供熱量與用熱機(jī)的散熱量有著密切關(guān)系。有時(shí)回油溫度高而用熱機(jī)溫度卻上不去，不能滿足生產(chǎn)需要。有的單位采取提高出口溫度的辦法來保證供熱量，結(jié)果使出口溫度接近甚至超過熱載體的最高允許使用溫度，從而又加重了結(jié)焦、結(jié)垢程度，使用熱機(jī)的散熱器傳熱效率更低，形成惡性循環(huán)，直至爐管爆破被迫停爐。因此，當(dāng)回油溫度高而用熱機(jī)不能滿足生產(chǎn)時(shí)，首先應(yīng)從用熱機(jī)方面查原因，如散熱器并聯(lián)運(yùn)行時(shí)、油路設(shè)計(jì)不合理、流量分配不均；用熱機(jī)管道結(jié)垢，流量不足；散熱器積垢傳熱效率低或烘干織物時(shí)水蒸氣未及時(shí)排除，(通風(fēng)管堵塞)等，不能盲目采用提高出口溫度的方法來增加供熱量。當(dāng)出口溫度超溫，超溫報(bào)警器報(bào)警時(shí)，應(yīng)及時(shí)停爐清洗。

??? 2．熱載體爐運(yùn)行注意事項(xiàng)

??? (1)熱載體加熱爐內(nèi)介質(zhì)均為高溫狀態(tài)的、滲透性較強(qiáng)的易燃物品。司爐人員在操作中必須穿戴好防護(hù)用品、開關(guān)閥門時(shí)要輕、緩，頭部不要正對閥盤，防止熱載體從閥桿與填料間隙中沖出而被燙傷。

??? (2)熱載體在運(yùn)行中有自然損耗，要注意及時(shí)補(bǔ)充，保證高位膨

槽中的安全液位。在添加新熱載體時(shí)，注意脫除新熱載體中所含的微量水分。不可快速將溫度升到100℃以上，否則會突然超壓引起爆沸使熱載體大量流失。嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)故軌涸屏?。在熱態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)內(nèi)，不能直接加入未經(jīng)脫水的冷介質(zhì)。

??? (3)液相爐依靠循環(huán)泵強(qiáng)制循環(huán)，一旦發(fā)生停電、循環(huán)泵停運(yùn)時(shí)，要及時(shí)采取措施，避免鍋內(nèi)熱載體因流不動(dòng)而超溫(因?yàn)榇藭r(shí)爐膛內(nèi)的紅火與爐墻的高溫輻射足以使受熱面溫度升高)。如沒有白備電源、不能立即啟動(dòng)備用泵時(shí)，應(yīng)立即停爐，冷卻爐膛(嚴(yán)禁直接向爐膛內(nèi)澆水)，打開高位膨脹槽與爐體的連接閥門，讓高位槽內(nèi)冷油流入鍋內(nèi)，同時(shí)可將鍋內(nèi)熱油放入低位貯槽，必要時(shí)用手搖泵將低位槽的油抽向高位槽，保持鍋內(nèi)油的流動(dòng)，直至爐膛溫度低于300℃，油出口溫度降至1 OO℃以下為止。

??? 鍋爐房內(nèi)應(yīng)有足夠的消防設(shè)備，滅火器材應(yīng)經(jīng)常檢查，保持完好狀態(tài)。

四、停爐

??? 有機(jī)熱載體鍋爐的停爐分暫時(shí)停爐、正常檢修停爐和緊急停爐。

??? 1．暫時(shí)停爐

??? 有機(jī)熱載體液相爐的暫時(shí)，停爐注意事項(xiàng)：

??? (1)循環(huán)泵在停爐時(shí)仍繼續(xù)工作，油路循環(huán)，用熱設(shè)備不開時(shí)打開旁路。當(dāng)出口油溫降至1 00℃以下時(shí)，關(guān)停循環(huán)泵。

(2)用熱設(shè)備重新啟用時(shí)，液相熱載體爐先開循環(huán)泵，使油先流動(dòng)起來，再“點(diǎn)火％恢復(fù)燃燒，注意如油溫已降至100~C以下重新運(yùn)行時(shí)，不能快速恢復(fù)燃燒，而是按點(diǎn)火的要求控制升溫速度，以免局部超溫。

(3)對于暫時(shí)停爐壓火時(shí)間比較長的要注意通風(fēng)，避免燒壞燃燒設(shè)備。

2．正常停爐操作

正常停爐操作方法關(guān)鍵是熄火后，循環(huán)泵不能停，一直運(yùn)行到油溫降至1 00~C以下時(shí)方可停泵。同時(shí)要避免冷風(fēng)大量進(jìn)入爐膛，使?fàn)t膛降溫太劇烈。油溫降至100~C以下后，將油全部放入低位貯槽，切斷鍋爐與其他設(shè)備聯(lián)系，對鍋爐進(jìn)行內(nèi)外部清掃。

正常停爐操作的注意事項(xiàng)：

(1)液相熱載體爐停爐操作中特別要注意不要因操作不當(dāng)發(fā)生超溫而使熱載體結(jié)焦、變質(zhì)，所以要停爐不停泵，循環(huán)泵一直運(yùn)轉(zhuǎn)到油溫降至100~C以下為止。

(2)燃油燃?xì)鉄彷d體爐在熄火后1 2h內(nèi)要有人監(jiān)視，防止二次燃燒。

3．緊急停爐

(1)緊急停爐的條件

操作人員遇有下列情況之一時(shí)，有權(quán)立即采取緊急停爐措施并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門：

1)液相爐熱載體出口溫度超過允許值，超溫警報(bào)動(dòng)作而溫度仍繼續(xù)升高時(shí)；

2)壓力表、溫度計(jì)全部失效，液面計(jì)液面劇烈波動(dòng)，雖采取措施，仍不能恢復(fù)正常時(shí)：

3)有機(jī)熱載體爐受壓部件發(fā)生鼓包、變形、裂縫等缺陷，嚴(yán)重威脅安全時(shí)；

4)液相爐循環(huán)泵全部損壞，不能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)；

5)管道、閥門發(fā)生破裂，法蘭接合面填料沖出，造成熱載體大量泄漏時(shí)；

6)鄰近處發(fā)生火災(zāi)或其他事故，直接威脅到有機(jī)熱載體爐安全運(yùn)行時(shí)。

(2)緊急停爐的操作步驟：

1)停止供應(yīng)燃料；

2)關(guān)閉循環(huán)泵；

3)打開放油閥門，將系統(tǒng)內(nèi)熱載體全部放入低位槽，然后切斷鍋爐與其他設(shè)備的聯(lián)系，關(guān)閉進(jìn)出口閥門；

4)打開爐門、看火門、煙囪擋板，加快爐膛自然通風(fēng)冷卻。

(3)緊急停爐的注意事項(xiàng)

緊急停爐操作目的是為了防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，盡量減少事故損失和危害，因此在采取緊急停爐的操作時(shí)，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，先判明原因，再針對直接原因采取措施。如常見的爐管開裂泄漏時(shí)，遇爐膛明火會起大火，這時(shí)首先要關(guān)閉循環(huán)油泵，打開放油閥門將余油盡快放入低位槽，以免火勢擴(kuò)大，然后再熄滅爐膛明火。

五、有機(jī)熱載體鍋爐司爐人員的日常工作

司爐人員在值班時(shí)，除了作好燃燒調(diào)節(jié)，保證供熱外，還應(yīng)定時(shí)進(jìn)行巡回檢查并作好記錄。

1. 司爐工每小時(shí)檢查的內(nèi)容主要包括：

(1)熱載體進(jìn)爐壓力、溫度；出爐壓力、溫度。

(2)鍋爐本體(特別是輻射受熱面)有元鼓包變形和滲漏；爐膛燃燒情況良好。

(3)油位是否正常。

(4)膨脹槽液位應(yīng)正常，膨脹槽內(nèi)熱載體溫度應(yīng)低70~C；加油泵是否正常。

(5)管道、閥門，有無泄漏

2．巡回檢查路線

主要檢查各閘門是否漏油以及各閘門是杏有關(guān)不住或開不了的情況，若發(fā)生以上情況，應(yīng)及時(shí)更換閘門或有關(guān)附件，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。