1．降溫工負(fù)責(zé)安裝、調(diào)試及操作制冷機(jī)。

　　2．降溫工必須掌握制冷機(jī)的性能及操作要領(lǐng)，按說明書的要求和注意事項(xiàng)進(jìn)行操作。

　　3．降溫工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并由具備一定基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能的工人擔(dān)任。

　　4．硐室的合理斷面應(yīng)根據(jù)制冷機(jī)最大外形尺寸，并考慮留出吊、拉、提、運(yùn)余地及設(shè)備維修場(chǎng)所來確定。

　　5．確定制冷機(jī)安裝位置，筑砌好基礎(chǔ)，確保穩(wěn)固、水平。

　　6．在制冷機(jī)四角彈性支座部位應(yīng)預(yù)埋4 塊墊鐵，要求比地基面略凸起，以便排水和防止制冷機(jī)支座銹蝕。

　　7．起吊制冷機(jī)及各部件時(shí)，受力要平衡，應(yīng)避免沖擊，避免壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子來回竄動(dòng)，以免損壞推力軸承等。

　　8．制冷機(jī)就位時(shí)，應(yīng)先將4 個(gè)彈性支座置于基礎(chǔ)墊鐵上，然后再將制冷機(jī)組落下，并用機(jī)組四角支座的支承調(diào)節(jié)螺絲調(diào)節(jié)水平，其軸向和橫向水平應(yīng)在0．5 毫米／米的范圍內(nèi)，特別是軸向必須保證水平。

　　9．清洗制冷機(jī)零部件時(shí)應(yīng)注意以下問題

　?。?） 在清洗各種零件過程中，不得碰傷或出現(xiàn)劃痕。重新裝入時(shí)，均應(yīng)涂上一層潤(rùn)滑油；

　?。?） 各種零件清洗完畢重新裝配時(shí)，各零配件的裝配間隙應(yīng)嚴(yán)格遵照制冷機(jī)組說明書規(guī)定的公差執(zhí)行。

　　10．正壓泄漏檢查方法

　　（1） 充氣檢查。即在制冷機(jī)組內(nèi)充以2 ×9．81 ×104 帕的干燥氮?dú)饣蚋稍锛兛諝?，停? 小時(shí)以上，壓力無明顯下降，認(rèn)為無泄漏；同時(shí)，用肥皂水或發(fā)泡劑檢查各連接部位無氣泡出現(xiàn)時(shí)，認(rèn)為無泄漏；

　?。?） 儀器檢查。即在制冷機(jī)內(nèi)，加4 公斤左右純凈氟利昂，待供油通水后，用鹵素?zé)艋螓u素檢漏儀圍繞各連接部位仔細(xì)檢查，在12 小時(shí)內(nèi)壓力無明顯下降，即確認(rèn)無泄漏現(xiàn)象。

　　11．真空（負(fù)壓） 試驗(yàn)時(shí)，采用真空泵將系統(tǒng)真空度抽至－720 ×133．3 ～－700 ×133．3 帕保持1 ～2 小時(shí)后，壓力如有明顯下降，說明有漏氣部位，應(yīng)重新進(jìn)行正壓檢漏，堵漏后重抽真空；若1 ～2 小時(shí)后壓力無明顯下降，則繼續(xù)放置24 小時(shí)，若前后水銀柱下降的高度小于或等于10 毫米，則認(rèn)為合格。

　　12．充灌潤(rùn)滑油的注意事項(xiàng)如下

　?。?） 潤(rùn)滑油一般應(yīng)在真空試驗(yàn)前充滿，正壓泄漏完成后注入，也可在真空試驗(yàn)后注入。長(zhǎng)期停機(jī)應(yīng)將潤(rùn)滑油取出；

　　（2） 制冷機(jī)的軸承、齒輪及聯(lián)軸器等部件必須經(jīng)潤(rùn)滑油潤(rùn)滑、冷卻，以降低摩擦阻力；

　?。?） 按制冷機(jī)說明書要求，選用潤(rùn)滑油，也可選用30 或40 號(hào)礦用冷凍機(jī)油。

　　13．充灌和排出制冷劑的注意事項(xiàng)如下

　　（1） 制冷劑必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；

　?。?） 氟利昂灌充量為520 ～600 公斤，初次充灌時(shí)，由視鏡觀察，以淹沒3～5 排管束為宜；

　　（3） 灌氟利昂液體應(yīng)在系統(tǒng)抽真空后進(jìn)行。充灌時(shí)灌氟接管必須保證密封，切不可打開儲(chǔ)氟利昂液筒蓋，以防泄漏和空氣進(jìn)入系統(tǒng)。灌氟前油槽的油溫應(yīng)加熱至50 ～55 攝氏度；

　?。?） 制冷機(jī)正常拆檢或停機(jī)10 天以上時(shí)，均應(yīng)將系統(tǒng)中的制冷劑全部排出；

　?。?） 排制冷劑時(shí)，由蒸發(fā)器或壓縮機(jī)進(jìn)氣管上的專用管口向機(jī)組內(nèi)充干燥氮?dú)?，?duì)蒸發(fā)器液面加壓至（1．0 ～1．5） ×9．81 ×104 帕（表壓），使制冷劑液體排入氟利昂容器內(nèi)，排凈后，迅速關(guān)閉浮球室排液閥門，避免氮?dú)饣蚩諝饣烊胙b氟利昂的容器內(nèi)；

　?。?） 對(duì)排出的制冷劑應(yīng)取樣分析，當(dāng)氟利昂液內(nèi)的含油量超過5 ％以及蒸 發(fā)殘留份、水份、酸份等值都大于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，必須進(jìn)行干燥分離處理。

　　14．對(duì)制冷機(jī)內(nèi)剩余的氟利昂蒸汽和加壓氣體的混合物，應(yīng)開動(dòng)抽氣回收裝置進(jìn)行回收并排除有害氣體，確保機(jī)組啟動(dòng)正常。

　　15．制冷機(jī)運(yùn)行前必須進(jìn)行下列檢查

　?。?） 電路檢查。高壓供電電源、各電控線路系統(tǒng)，保護(hù)裝置及儀表應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；電機(jī)、電阻值應(yīng)符合啟動(dòng)要求；

　?。?） 油路檢查。油面應(yīng)處在油位計(jì)中央（±5 毫米）；油表上的讀數(shù)調(diào)整為（2．5 ～3） ×9．81 ×104 帕（表壓）；油溫控制在50 ～55 攝氏度；油槽最低油溫應(yīng)超過40 攝氏度；

　?。?） 水路檢查。水池應(yīng)注滿；各水路應(yīng)暢通；開動(dòng)冷水及冷卻水泵調(diào)至所需水量；檢查油冷卻器，用輔助冷卻水調(diào)節(jié)閥門調(diào)至供油溫度達(dá)規(guī)定時(shí)所需的水量；

　?。?） 氟路檢查。蒸發(fā)器、冷凝室、浮球室、抽氣回收裝置及主電動(dòng)機(jī)噴氟管等的閥門開關(guān)位置應(yīng)正確；氟利昂管路應(yīng)暢通。

　?。?） 壓縮機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉必須處于關(guān)閉狀態(tài)；啟動(dòng)前能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)換旋鈕可處于手動(dòng)位置；

　?。?） 抽氣回收裝置投入運(yùn)轉(zhuǎn)前，與蒸發(fā)器、冷凝器頂部相通的波紋管閥門均應(yīng)關(guān)閉。

　　16．制冷機(jī)檢查合格后，按以下程序啟動(dòng)主機(jī)

　?。?） 啟動(dòng)冷水與冷卻水水泵，并調(diào)節(jié)水壓、水量，使其達(dá)到要求值；

　　（2） 運(yùn)行抽氣回收裝置10 ～20 分鐘，排出機(jī)內(nèi)可能漏入的空氣；

　?。?） 主電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向必須正確，主電動(dòng)機(jī)與油泵電機(jī)為聯(lián)鎖控制，應(yīng)按下啟動(dòng)按鈕，待油泵運(yùn)轉(zhuǎn)約20 秒后，啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)，并由手動(dòng)轉(zhuǎn)入自動(dòng)。啟動(dòng)時(shí)應(yīng)隨即按動(dòng)“導(dǎo)流器開大” 按鈕，開至30 度以上，使機(jī)組很快脫

　　離喘振區(qū)。

　　17．制冷機(jī)啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)必須有專人監(jiān)視，監(jiān)視內(nèi)容有

　?。?） 監(jiān)視冷凝壓力不得超過0．8 ×9．81 ×104 帕（表壓）。若大于此值，必須停機(jī)，開動(dòng)抽氣回收裝置，降壓后再啟動(dòng)主機(jī)；或打開冷凝器頂部三通接頭，在機(jī)組起動(dòng)后直接排空；

　?。?） 供油壓力、油溫、油位必須符合規(guī)定；

　?。?） 各軸承最高溫度必須控制在65 攝氏度以下；超過時(shí)，應(yīng)調(diào)整供水閥門進(jìn)行降溫；

　?。?） 從電機(jī)尾端視鏡內(nèi)觀察軸承回油的流動(dòng)情況，一般浮球和氟液位應(yīng)處在上圓視鏡的中央。

　　18．制冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的正常參數(shù)值應(yīng)以產(chǎn)品說明書所規(guī)定的值為準(zhǔn)。

　　19．做好現(xiàn)場(chǎng)操作記錄，對(duì)機(jī)組運(yùn)行、故障、拆檢、維修等均應(yīng)進(jìn)行登記、存入技術(shù)檔案，并妥善保存，以積累經(jīng)驗(yàn)，分析備用。

　　20．制冷機(jī)原始充灌量以及每次增加的制冷劑量、潤(rùn)滑油量都必須有記錄。

　　21．正常停車操作程序是

　?。?） 按動(dòng)“主機(jī)停車” 按鈕；

　?。?） 主機(jī)停穩(wěn)后，壓縮機(jī)在慣性旋轉(zhuǎn)中約持續(xù)2 分鐘，停止油泵，維持油槽油溫在50 攝氏度左右，防止制冷劑涌入油內(nèi)。停止冷水與冷卻水泵；

　?。?） 關(guān)閉抽氣回收裝置、波紋管閥門以及供液氟的冷卻閥門。

　　22．故障停車后的操作程序是

　　（1） 當(dāng)制冷機(jī)組運(yùn)行中出現(xiàn)故障時(shí)，相應(yīng)的電控保護(hù)裝置動(dòng)作，電鈴報(bào)警自動(dòng)停車；

　?。?） 停車后，操作者可按“故障顯示” 電鈕，觀察顯示內(nèi)容，排除故障；若故障指示器已無顯示，認(rèn)定故障排除，可按照啟動(dòng)程序啟動(dòng)制冷機(jī)組。

　　23．停車的注意事項(xiàng)如下

　　（1） 在冬季需長(zhǎng)期正常停車時(shí)，應(yīng)使制冷機(jī)處于干燥狀態(tài)；

　?。?） 長(zhǎng)期停車時(shí)，潤(rùn)滑油可以保留不排除，維持規(guī)定油溫，并經(jīng)常開動(dòng)油泵，將制冷劑排除；短期停車，制冷劑、潤(rùn)滑油可不排出，但停7 ～10 天后，應(yīng)運(yùn)行機(jī)組30 分鐘，特別是抽氣回收裝置，必須啟動(dòng)，使機(jī)組處在嚴(yán)密的干

　　燥封閉狀態(tài)；

　?。?） 停機(jī)必須排盡蒸發(fā)器、冷凝器、油冷卻器及抽氣回收裝置中的全部積水；

　?。?） 將制冷機(jī)內(nèi)各種介質(zhì)排盡后，充入（0．3 ～0．5） ×9．81 ×104 帕（表壓） 的干燥氮?dú)猓箼C(jī)內(nèi)處于嚴(yán)密封閉狀態(tài)。