一、上崗條件
第1條  必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第2條  必須掌握所在工作地點(diǎn)的提升運(yùn)輸線路及巷道技術(shù)參數(shù)，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定和所使用車輛、擋車設(shè)施、信號(hào)設(shè)施的性能，清楚列車組列方法和連接裝置的選擇使用規(guī)定，按照本規(guī)程的要求進(jìn)行操作。
二、安全規(guī)定
第3條  斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。
第4條  嚴(yán)禁用礦車運(yùn)送人員，嚴(yán)禁扒、蹬、跳車。
第5條  嚴(yán)禁他人代替發(fā)送信號(hào)。
第6條  嚴(yán)禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料，拉空鉤頭時(shí)必須有專人牽引，并通知絞車司機(jī)低速運(yùn)行。
第7條  嚴(yán)禁用其它物品代替連接裝置。
第8條  運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超高、超重以及特殊物料的車輛時(shí)，必須有經(jīng)批準(zhǔn)的特殊安全措施，并嚴(yán)格按措施要求操作。
第9條  對(duì)檢查出不合格的連接裝置必須單獨(dú)放置，交班時(shí)交待清楚，并做明顯標(biāo)志，消除隱患。
第10條  認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
三、操作準(zhǔn)備
第11條  上崗后必須詳細(xì)檢查擋車裝置、連接裝置、提升鋼絲繩、鉤頭25米以內(nèi)的質(zhì)量、信號(hào)設(shè)施、道岔及其它設(shè)備設(shè)施是否齊全完好、靈敏可靠或符合標(biāo)準(zhǔn)，不符合提升運(yùn)輸要求時(shí)嚴(yán)禁提升運(yùn)輸。
第12條  詳細(xì)檢查崗位范圍內(nèi)有無障礙或影響安全提升的不安
全隱患，有無其他人員在提升區(qū)段工作，確認(rèn)無誤后方可提升。
    第13條  認(rèn)真檢查車輛裝載和組列情況，必須符合作業(yè)規(guī)程要
求。
四、正常操作
第14條  待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。
第15條  每次掛鉤完畢后，必須首先對(duì)列車組列、裝載、連接裝置、保險(xiǎn)繩等進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后方可發(fā)出開車信號(hào)，開車后要目送車輛運(yùn)行，并正確使用擋車設(shè)施，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)出緊急停車信號(hào)。
第16條  運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超高、超重以及特殊物料，進(jìn)入斜坡時(shí)，必須停車檢查連接固定情況，確認(rèn)無誤后方可提升。
第17條  摘掛鉤操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求:
1. 嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，
以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。
2. 必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右。
3. 單道操作時(shí), 一般應(yīng)站在信號(hào)位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。
4. 雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間，如果雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時(shí)，則應(yīng)站在人行道一側(cè)。
5. 摘掛完畢確需越過串車時(shí)，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過。
第18條  發(fā)送信號(hào)時(shí)應(yīng)站立在信號(hào)硐室內(nèi)或安全地點(diǎn)，手按信號(hào)發(fā)送器，嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿剩皶r(shí)發(fā)送緊急停車信號(hào)。
第19條  提升物料發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定或連接不良時(shí)，都不
得發(fā)送開車信號(hào)。
    第20條  車輛脫軌時(shí)，要組織人員按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)軌，嚴(yán)
禁信號(hào)把鉤工個(gè)人復(fù)軌。
第21條  連續(xù)牽引車把鉤操作除執(zhí)行上述規(guī)定外，還必須遵守以下規(guī)定：
    1. 張緊器前方及獨(dú)頭車場(chǎng)盡頭的擋車器始終處于關(guān)閉狀態(tài)。尾輪前后的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，車輛通過時(shí)，方準(zhǔn)打開。
    2. 牽引車需拉車運(yùn)行時(shí)必須使用專用工具進(jìn)行拉車。拉車運(yùn)行用的繩扣固定于鋼絲繩上，繩卡數(shù)量不少于2個(gè)，正向卡繩，不得反向卡繩固定，防止傷繩。
    3. 上崗后，主機(jī)車場(chǎng)及尾輪車場(chǎng)處把鉤工負(fù)責(zé)檢查就近的擋車裝置、牽引車上兩繩端頭固定、儲(chǔ)繩滾筒余繩盤繞及滾筒閉鎖、保險(xiǎn)繩、道岔和鋼絲繩繩槽以及插銷、三環(huán)等各種工具、設(shè)施是否完好、齊全、靈敏可靠。對(duì)于安設(shè)有防斷繩跑車阻車爪的牽引車，還應(yīng)檢查阻車爪的位置是否合適及固定銷是否抽出，如發(fā)現(xiàn)問題必須處理完成后，方可運(yùn)行。
    4. 尾輪處把鉤工負(fù)責(zé)運(yùn)輸沿線的檢查，包括沿線的軌道質(zhì)量、鋼絲繩是否有壓傷、斷絲超限、接頭抽絲、繩徑明顯變細(xì)、有無嚴(yán)重磨繩的地方，壓繩輪及托繩輪完好情況，頂板完好情況，有無障礙或影響安全運(yùn)行的不安全隱患，有無其它人員進(jìn)行工作。只有在確認(rèn)工作人員撤離到安全地點(diǎn)，符合運(yùn)行要求后，方可聯(lián)系信號(hào)工發(fā)出開車指令。
    5. 摘掛鉤操作時(shí)：
    ⑴ 通知信號(hào)工調(diào)整牽引車位置，將牽引車停在張緊器前方，距離道岔尖距離不小于4米（在尾輪處將牽引車停在距離尾輪不小于5米的位置）。牽引車停穩(wěn)后方可進(jìn)行連車作業(yè)。
    ⑵ 將道岔扳到曲線位置，然后將待運(yùn)輸車輛利用小絞車或人力推過道岔，過道岔時(shí)必須提前將鋼絲繩主、副繩壓入道岔繩槽。嚴(yán)禁車輛軋繩。
    ⑶ 待運(yùn)輸車輛最后一輛車輪通過道岔岔尖停穩(wěn)后，將道岔扳到直線位置，把鉤工躲到安全地點(diǎn)，通知信號(hào)工移動(dòng)牽引車，將牽引車調(diào)整到適當(dāng)位置，待牽引車及運(yùn)輸車輛停穩(wěn)后再進(jìn)行掛鉤作業(yè)。
    ⑷ 運(yùn)送重量超過10噸的物料時(shí)，為防止運(yùn)輸過程中車輛在巷道起伏劇烈處前后竄動(dòng)出現(xiàn)掉道，可以在運(yùn)輸車輛的前端1米左右的位置利用鋼絲繩繩卡制作繩扣，將運(yùn)輸車輛前端頭與繩扣用手動(dòng)葫蘆拉緊，變頂車運(yùn)行為拉車運(yùn)行。
    ⑸ 掛順槽連續(xù)牽引車人車時(shí)，首先應(yīng)詳細(xì)檢查人車各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置確認(rèn)完好，靈活可靠，然后才可以進(jìn)行試車。試車時(shí)除跟車工外其他人員禁止乘車。試車時(shí)要測(cè)試通訊系統(tǒng)及遙控控制緊急停車系統(tǒng)。確認(rèn)安全可靠后，方可運(yùn)送人員。
    6. 停車時(shí)，先摘除保險(xiǎn)繩，再摘除連接三環(huán)。如采用手動(dòng)葫蘆連車必須先摘除手動(dòng)葫蘆。如連接環(huán)太緊，摘鉤困難時(shí)，可以聯(lián)系點(diǎn)動(dòng)絞車，將連接環(huán)放松，點(diǎn)動(dòng)絞車時(shí)，把鉤工必須躲在安全地點(diǎn)。
    7. 在主機(jī)車場(chǎng)處，移動(dòng)牽引車，離開道岔，超過警沖標(biāo)位置。將道岔扳到曲線位置，再將運(yùn)輸車輛逐輛推出車場(chǎng)，過道岔曲軌時(shí)必須提前將鋼絲繩壓入繩槽，防止軋繩。在尾輪直線段處，將尾輪處阻車器打開后，逐輛推出運(yùn)輸車輛，然后關(guān)閉尾輪阻車器。
五、收尾工作
第22條  工作完畢，必須清理現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)安全設(shè)備和設(shè)施進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全無誤后，認(rèn)真填寫有關(guān)記錄，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接班。