??????? （三）抵車
??????? 1、推溜前應(yīng)先檢查附近頂板支護情況，對推拉裝置的各部位認(rèn)真細(xì)致的檢查，以防損壞零部件或擠壞電纜、管路。將余煤、雜物清理干凈，同時應(yīng)注意上、下推溜千斤頂協(xié)調(diào)動作。
??????? 2、推溜時，2—3次推足600mm步距。
??????? 3、移溜操作必須在輸送機運行時進行（機頭機尾除外），以防造成溜槽錯茬或拉回頭煤造成死車。拉到位后將手把回“零”。
??????? 4、工作面輸送機一次推溜不宜過多，彎曲段長應(yīng)不小于15米，嚴(yán)禁出現(xiàn)陡彎，推完行程后應(yīng)立即將推溜手把復(fù)位。
??????? 5、推溜應(yīng)保證工作面輸送機“平、直、穩(wěn)”，除彎曲段外偏差不得超過±50mm，若出現(xiàn)出鏈、栽車或漂車現(xiàn)象，應(yīng)立即處理。
??????? 6、移后部刮板輸送機必須由專人負(fù)責(zé)。收后溜時，任何人員都不準(zhǔn)進入后溜空間。
??????? 7、移機頭機尾時，機巷轉(zhuǎn)載機必須停車閉鎖。
??????? 8、移機頭、機尾時必須將煤機牽引到施工地點30m以外，閉鎖鏈板機。在移溜時，前端嚴(yán)禁站人。移機頭、機尾過程中，對影響移車的支柱要改到位，改柱時必須先補后替，所用替、改柱用拔柱器操作，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，所有補柱均要達到規(guī)定初撐力。車移到位后，要按要求將其所缺支柱補齊。
??????? 9、移機頭時必須保證機頭與轉(zhuǎn)載機有0.4m搭接高度（工作面刮板機鏈輪組件中心至轉(zhuǎn)載機溜槽上沿垂高）。推溜步距0.6m。
??????? （四） 移架
??????? 1、堅持按順序拉架，相鄰液壓支架不得同時移架，移架滯后煤機11架進行，若移架速度跟不上煤機運行時，必須停下煤機，移架。
??????? 2、移架前必須仔細(xì)檢查頂板、支架及周圍的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
??????? 3、移架前應(yīng)把相鄰兩架的推溜千斤頂片閥手把打出，支架工應(yīng)站在本架箱內(nèi)，面朝煤壁，禁止將腳放在底座前，支架的前方、下方不得有任何人停留。
??????? 4、收回伸縮梁和側(cè)護板，將本架操作手把、打至拉架位置，再緩慢拉動降柱手把，使支架卸掉部分壓力，支架可以移動便停止降柱，使支架帶壓前移。
??????? 5、移架過程中，支架工應(yīng)注意推移千斤頂和聯(lián)銷的受力情況，移架阻力過大、應(yīng)及時查明原因進行處理，不得硬推、硬拉，防止聯(lián)銷切斷或影響前部輸送機。
??????? 6、移架時，要時刻注意支架尾梁和后溜情況，杜絕尾梁插板插入后溜現(xiàn)象，同時要注意后溜運行及負(fù)荷情況，防止因移架壓死后部輸送機。
??????? 7、降架以“少量卸載，可以移動支架”為原則，嚴(yán)禁大幅度降架，必須堅持帶壓擦頂移架。
??????? 8、移架過程中應(yīng)隨時調(diào)整支架狀態(tài)至最佳位置，到位后升柱，使頂梁平行接實頂板，初撐力不小于2316KN∕架，打出側(cè)護板，手把復(fù)位。
??????? 9、升架時，應(yīng)注意側(cè)護板伸出情況，避免損壞側(cè)護板，避免出現(xiàn)歪架、咬架現(xiàn)象。移架要做到支架位置正、間距均勻、步距夠、頂梁平、架檔凈頂板封閉嚴(yán)密，滿足支架規(guī)格質(zhì)量要求。
??????? 10、傾角較大地段或支架不正需要調(diào)整支架時，支架間用防滑千斤頂連接防止倒架或支架下滑。拉架應(yīng)用單體支柱配合調(diào)架，工作面使用單體時，必須實行遠(yuǎn)距離供液，首先用液壓槍將單體輕輕點上勁，然后回掉供液手把，用鐵絲或防倒繩把單體栓牢帶緊，用鐵絲把液壓槍的扳機固定在供液位置，待人員撤至安全環(huán)境后，用支架供液手把遠(yuǎn)距離供液，用好后及時回掉供液手把并卸掉單體。
??????? 11、支架的管路或某些部件損壞后要及時更換。
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