信號(hào)指揮站位得當(dāng)，指揮動(dòng)作要使起重機(jī)司機(jī)容易看到，上下信號(hào)容易聯(lián)系，始終能清楚觀察到起吊、吊運(yùn)、就位的全過程。

　　起吊離地 20 － 30cm 時(shí)應(yīng)停鉤檢查。檢查內(nèi)容包括起重機(jī)的制動(dòng)、穩(wěn)定性，吊物捆綁的可靠性，吊索具受力后的狀態(tài)等。發(fā)現(xiàn)超載，鋼絲繩打扭、變形，鉤掛不牢，吊索受力不均，吊點(diǎn)不當(dāng)，吊物松散、不平穩(wěn)、有浮擺物、鉤掛，其它起吊疑問等，應(yīng)立即落鉤，處理徹底后再起吊。

　　吊物懸空后出現(xiàn)異常，指揮人員要迅速判斷、緊急通行危險(xiǎn)部位人員迅速撤離。指揮吊物慢慢下落，排除險(xiǎn)情后才可再起吊。

　　吊運(yùn)中突然停電或機(jī)械發(fā)生故障，重物不準(zhǔn)長時(shí)間懸空。要指揮將重物緩慢落在適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定位置并墊好。

　　嚴(yán)禁吊物從人的頭頂上超過。必須超過障礙物或人頭頂時(shí)，其距離不準(zhǔn)小于 50cm 。

　　吊鉤上升時(shí)，吊鉤起升的極限高度應(yīng)與吊臂頂點(diǎn)至少 2m 的距離。

　　起重機(jī)行走時(shí)，應(yīng)注意觀察并及時(shí)排除軌道上的人或障礙物，注意電纜應(yīng)有足夠的長度，軌鉗是否打開。起重機(jī)與軌道止擋至少要 1m 的安全距離。

　　群機(jī)或同一軌道上兩臺(tái)塔式起重機(jī)作業(yè)，指揮人員間必須配合好，注意保持起重機(jī)間的安全距離：兩機(jī)起重臂的安全距離不得小于 5m ，防止兩機(jī)碰撞或吊物鉤掛。

　　吊運(yùn)不易擺放平穩(wěn)或易脫的重物時(shí)，必須使用卡環(huán)或?qū)Ｓ玫陌踩蹙?，保證穩(wěn)起穩(wěn)落。嚴(yán)禁用鉤直接吊運(yùn)。

　　嚴(yán)禁吊物超過民居、街巷、有人建筑物、高壓線和在其上空旋轉(zhuǎn)。必須時(shí)，應(yīng)于吊運(yùn)前采取相應(yīng)的有效措施。

　　塔式起重機(jī)不準(zhǔn)在彎道處吊重，必須在彎道上進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，要認(rèn)真擬定作業(yè)方案、制定安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)主管批準(zhǔn)。指揮人員必須按彎道作業(yè)書面安全交底的規(guī)定指揮吊運(yùn)作業(yè)。

　　堅(jiān)決抑制違章作業(yè)指令，堅(jiān)持“十不吊”，嚴(yán)格執(zhí)行吊運(yùn)作業(yè)安全操作規(guī)程。