1 編制依據(jù)和目的
1.1編制目的
為保證安全、優(yōu)質(zhì)、快速地完成**高速公路工程，加強對項目施工的安全管理，增強干部職工的安全意識，規(guī)范施工人員的作業(yè)行為，有效落實公司的安全生產(chǎn)責任制度、各項安全質(zhì)量管理制度和操作規(guī)程，認真落實施工組織設計中的各項安全措施，制訂本方案。
1.2編制依據(jù)
1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
2、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》（國務院令第302號）
3、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務院令393號令）
4、《安全生產(chǎn)許可證條例》
5、《中鐵三局局集團公司項目安全管理辦法》
6、起重吊車安全操作規(guī)程
7、《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》（JGJ97-91）
1.3適用范圍
本方案適用于**高速公路第六合同段項目經(jīng)理部龍井灣大橋墩身模板、腳手架施工。
2、施工方法
2.1墩身模板
2.1.1模板安裝
a、準備工作
1）模板在加工場試拼組裝，檢驗合格后方可使用，并將各塊模板進行編號，便于安裝模板時能正確安裝，保證模板安裝質(zhì)量。
2）測量人員在承臺上放好墩身輪廓線，并以此定出墩身腳手架塔設線。
3）墩身腳手架采用Φ48mm扣件式鋼管腳手架，盡量不用碗扣式腳手架（碗扣式腳手架現(xiàn)在此種情況下不穩(wěn)定）。
4）按照墩柱高度計算模板的組合高度，并以此考慮箱梁邊模提升高度。
5）采用汽車吊車安裝，選擇好吊車噸位，墩模分塊組合，分塊起吊，吊車噸位不小于25噸（含25噸），以保證起吊符合安全；起吊用的鋼絲繩必須滿足要求，考慮鋼絲繩的破斷拉力不但與其鋼絲繩的抗拉強度而且和鋼絲繩的直徑有關，所以吊裝墩模邊模的千斤繩要大于Φ21.5；
6）檢查吊裝范圍平面、立面阻礙情況，吊車支撐點地面穩(wěn)定無下沉，吊車在吊裝前要試吊。
b、墩身模板安裝
1）拼裝模板采用人工配合汽車吊，吊裝時須正確使用吊點，每塊模板均須有兩個吊點，以防吊裝變形，吊裝前技術管理人員必須向班組進行安全技術交底，讓班組熟悉施工工藝流程。
2）模板吊裝必須采用麻芯鋼絲繩加卡環(huán)，鋼絲繩和卡環(huán)必須能滿足吊裝要求。
3）卡環(huán)先穿過鋼絲繩一端繩套，然后卡環(huán)銷子穿過吊點與卡環(huán)連接，打好保險；鋼絲繩另一端繩套掛在吊鉤上，上好保險。然后指揮員打手勢起吊。
4）起吊時必須有專職的指揮人員指揮，指揮吊機用口哨配合手勢，并且吊車和指揮人員能通視。
5）模板吊裝時其下用兩根繩子拉住，防止模板在空中晃動，危機操作人員安全。
6）操作人員扶正模板，徐徐就位。底層第一塊模板就位后用方木支撐，防止其倒下；然后吊裝第二塊模板，就位后，插定位銷，用螺栓將兩塊模板連接（兩模板間的接縫用雙面膠填塞來保證接縫嚴密，防止漏漿），再用方木支撐，直到四塊模板安裝完畢。
7）檢查模板位置、垂直度、幾何尺寸和相鄰模板間的高差、錯臺，合格后即可擰緊連接螺栓（須加墊片），螺栓外露絲扣不得少于三絲，且要用雙螺母保證螺栓緊固。所有螺栓連接的松緊程度要一致，防止個別螺栓承受集中荷載，然后安裝上一層模板。每層模板安裝好檢查合格后，方可再安裝上一層模板。
8）模板安裝完畢后，擰緊倒角對拉螺桿，須加墊片，螺栓外露絲扣不得少于三絲，且要用雙螺母保證螺栓緊固。所有螺栓連接的松緊程度要一致，防止個別螺栓承受集中荷載。
9）模型依次安裝完畢后，認真檢查一次各鏈接部位的螺栓緊固情況，嚴防漏緊漏穿螺栓，然后墩模頂四角拉好纜風繩，纜風繩采用Φ12以上（含Φ12）并與地面的夾角小于30°。
10）由于模型倒用的次數(shù)較多，螺栓難免損壞絲扣。每次安裝前認真檢查，如有絲扣失效及時更換；嚴禁采用非標螺栓，或者小于原配螺栓替代。
2.1.2模板拆除
1）模板拆除的順序：先墩頂帽，后墩身，從上至下依次拆除；先拆除順里程方向的大面?zhèn)饶?，后拆除左右側的圓端模；先拆非承重部分，后拆承重部分。
2）鋼模板拆除前，將大部分螺栓拆除，僅留小部分防止模板傾倒。
3）鋼模板拆除時，先掛好吊繩，吊機稍微帶上勁，然后拆除剩余螺栓；拆模時，用手錘輕輕敲擊模板，并用撬棍輕輕撬動模板，使之與混凝土脫離，再吊運到指定地點堆放整齊。
4)拆除高處模板，作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)應設有警示信號標志和警示牌，作業(yè)區(qū)及進出口，應設專人負責安全巡視，嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。
2.2腳手架
2.2.1搭設腳手架
a、平臺搭設施工順序；
在承臺上彈線、立桿定位→擺放掃地桿→立桿與掃地桿扣緊→搭掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊→裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊→搭第一步小橫桿→搭第二步大橫桿→搭第二步小橫桿→加設臨時斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊→搭第三、四步大橫桿和小橫桿→接立桿→加設剪力撐→鋪設腳手板，綁扎防護及踢腳板、掛安全網(wǎng)。
b、搭設腳手架
1）腳手架搭設時需要預留墩身模板的位置，模板不能緊靠腳手架，防止腳手架晃動影響模的安裝質(zhì)量。腳手架的搭設高度大于墩身高度1.2m（作防護欄桿用），第一層水平防護欄比頂層作業(yè)面告0.6m，第二層防護欄比頂層作業(yè)面高1.2m。頂層作業(yè)面外側還需要設置18cm高的踢腳板。
2）墩身腳手架采用雙排腳手架，排距為0.8m，每排立桿步距為1.2m，大橫桿步距為1.5m，大橫桿上的小橫桿步距為1.5m。大橫桿安在立桿內(nèi)側，小橫桿兩端各出頭10cm。大橫桿與立桿間用十字扣件連接，小橫桿與大橫桿間用回轉扣件連接。小橫桿上鋪設5cm厚的腳手板，用14號鐵絲將小橫桿與腳手板綁扎牢固。不得有探頭板，如出現(xiàn)，則要在探頭板端加設小橫桿，腳手板出小橫桿10cm。
3）腳手架最外一排立桿兩側加剪刀撐加固（每側一根），剪刀撐與立桿成45°～60°，用回轉扣件與立桿牢固連接。剪刀撐搭設長度不小于1.0m，且用三個扣件連接。
4）腳手架立桿不允許搭接（最上層防護欄可和下層立桿搭接）。
5）腳手架搭設好后，最外一排立桿內(nèi)側用密目安全網(wǎng)圍護，操作面下20cm用水平防落網(wǎng)圍護，密目網(wǎng)與防落網(wǎng)均須與腳手架牢固連接并拉緊。
6）兩層大橫桿間要加設一層扶手欄桿，高度為0.9m。
7）腳手架搭設過程中要設置人員上下用的爬梯，爬梯坡比為1：3，上、下端均掛在大橫桿上（下端如不能掛鋼管上，則要用14號鐵絲與鋼管綁扎牢固）。爬梯呈“之”字形搭設，轉彎處要有休息平臺。
c、安全網(wǎng)
掛設要求：安全網(wǎng)應掛設嚴密，用14號鐵絲綁扎牢固，不得漏眼綁扎，兩網(wǎng)連接處應綁在同一桿件上。安全網(wǎng)要掛設在棚架立桿內(nèi)側。
作業(yè)層下設置水平防落網(wǎng)，防止雜物下跌。
d、注意事項：
1）立桿垂直度偏差不得大于架高的1/200.
2）立桿接頭除在頂層可采用搭接外，其余各接頭必須采取對接扣件。
3）立桿頂端應高出墩頂1.3m。
4）腳手架底部必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應用直角扣件固定在立桿上，橫向掃地桿應用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。
5）大橫桿設于小橫桿之下，在立桿內(nèi)側，采用直角扣件與立桿扣緊，大橫桿長度不宜小于3跨，并不小于6m。
6）大橫桿采用對接扣件連接，對接應符合以下要求：對接接頭應交錯布置，不應設在同步、同跨內(nèi)，相鄰接頭水平距離不應小于500mm。并應避免設在縱向水平跨的跨中。
7）小橫桿兩端應采用直角扣件固定在立桿上。
8）腳手板一般應設置在三根以上小橫桿上，當腳手板長度小于2m時，可采用兩根小橫桿，并應將腳手板兩端與其可靠固定，以防傾翻。腳手板平鋪，應鋪滿鋪穩(wěn)，拐角要交圈，不得有探頭板。
9）腳手架的外立面的兩端各設置一道剪刀撐，由底至頂連續(xù)設置；剪刀撐的連接頭采用搭接。剪刀撐在腳手架外側交叉成十字形的雙桿互相交叉。并與地面成45°～60°夾角。作用是把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩(wěn)定。
2.2.2拆除腳手架
a、基本要求
1）嚴格正確使用勞動保護用品，遵守高處作業(yè)規(guī)定，工具必須入袋，物件嚴禁高處拋擲。
2）六級以上大風、雨天環(huán)境，不準進行拆除作業(yè)。
3）拆除區(qū)域須設置警戒范圍，設立明確的警戒標記，非操作人員或地面施工人員，均不得通過或施工，項目部應配置專職警戒人員進行現(xiàn)場監(jiān)護。
4）腳手架采取人工傳遞桿件至地面的方法，腳手架上應每一步架一人，所拆除的桿件及其他各種配件嚴禁隨意向下拋擲地面。
b、拆除需知
1）拆除時按下列順序進行操作：安全網(wǎng)→鋼筋網(wǎng)片→防護欄桿→斜拉桿→連橫桿→大橫桿→頂撐→立桿。
2）腳手架拆除前現(xiàn)場技術人員和專職安全預案必須進行安全技術交底編制，經(jīng)由技術負責人審核批準，并組織外架拆除人員進行安全技術交底后，方可進行拆除工作。
3）多層腳手架拆除應沿墩身四周自上而下進行，不能上下同時作業(yè)和二步同時拆除，或一前一后跟步式拆除；不宜分立面拆除，如遇特殊情況或施工需要必須分立面拆除時，應在暫不拆除的兩端加設連墻桿件和橫向水平支撐。
4)作業(yè)人員進入崗位后，應先檢查架子各部位桿件，如有不安全隱患存在，應及時整改，對架上存放的各種材料和垃圾都應清理完后，方可拆架。
5）立桿、斜拉桿的接長桿拆除，應二人以上配合進行，禁止單獨作業(yè)，否則易引起事故。
6）斜拉桿的拆除應隨腳手架整體拆除同步進行，不允許提前拆除。
7）當天離崗時，應及時加固未拆除部位，防止存留隱患造成復崗時的人為事故。
8）懸空口的拆除預先應進行加固或設置搭地支撐措施后，方可進行拆除工作。
9）警戒人員不得擅自離崗，必須在架工完全撤離后并經(jīng)檢查無安全隱患后方可下班。
10）拆除下來的鋼管和配件應及時運至地面并碼放整齊到指定位置，以便及時外運，嚴禁高空拋擲。
11）當天沒有拆除完的腳手架，在下班前必須對施工面鋼管進行必要的拉接加固。
c、安全注意事項
1）外架拆除人員必須按要求戴好安全帽，系好安全帶，否則不能進入施工現(xiàn)場施工。
2）凡不符合高處作業(yè)的人員，一律禁止高處作業(yè)，并嚴禁酒后高處作業(yè)。
3）現(xiàn)場施工人員不得赤腳進入現(xiàn)場作業(yè)。
4）外架拆除人員不得穿高跟鞋、硬底鞋施工。
3、質(zhì)量措施安全保證體系
3.1安全目標
杜絕重大責任傷亡事故；
杜絕重大施工安全事故；
杜絕重大交通運輸事故和危機鐵路、公路行車安全事故；
杜絕重大火災、爆炸等事故；
年負傷率、重傷率為零；
控制事故頻率在3‰以內(nèi)；
特殊工種作業(yè)人員體檢率100%；
創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工”的標準化工地。