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現(xiàn)澆梁施工安全專項方案

  
評論: 更新日期:2016年01月17日

一、編制目的
1、認真貫徹執(zhí)行各項技術(shù)標準、安全操作技術(shù)規(guī)程。
2、對現(xiàn)澆箱梁施工現(xiàn)場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控。
3、有效的控制我標段現(xiàn)澆箱梁施工工程安全,提高工程管理水平,使本項目的安全施工標準化、規(guī)范化、程序化和法制化。
二、編制依據(jù)
1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
2、《吉林省高速公路施工標準化管理指南》
3、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》
4、《建設(shè)工程安全管理條例》
5、《中華人民共和國道路交通安全法》
6、《安全生產(chǎn)事故報告和處理規(guī)定》
7、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》
8、《公路路基設(shè)計規(guī)程》
9、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》
10、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》
三、工程概況
1、工程概況
鶴崗至大連高速公路是國家高速公路網(wǎng)中的9條南北縱線中的第一縱,也是交通部和吉林省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的組成部分。靖宇至通化段位于吉林省東南部,北接在建的撫松(榆樹川)至靖宇(板房子)段,南連通化(二密)至新開嶺(吉遼界)段,途徑吉林省靖宇縣、白山市江源區(qū)與通化。
2、地形、地貌
路線位于吉林省東南部的長白山區(qū),穿越龍崗山脈,由中、低山、丘陵、沼澤地貌組成,山高大部分在800-1200米,相對高差300-700米,典型的中刻切侵蝕中、低山地形。沿線所經(jīng)山區(qū)溝谷發(fā)育,路線多在溝谷中展布,河谷及臺地多為旱田及水田,山地多為天然次生林及人工林。白山市東部和東北部為長白熔巖臺地,西緣為靖宇熔巖臺地,由東向西地勢漸低,構(gòu)成長白山火山景觀,境內(nèi)重巒疊嶂,綿延起伏,河流蜿蜒,溝谷交錯。
路線所經(jīng)地區(qū)屬于哈貝地層分區(qū)之遼東隆起區(qū)的東部鐵嶺-靖宇隆起區(qū)南段,地層為太古界鞍山群為主山間河谷及其兩側(cè)上覆第四紀松散土體。路線所經(jīng)區(qū)域多為熔巖臺地地區(qū),地層情況復(fù)雜,整體上,該地區(qū)地層物理力學(xué)性質(zhì)較好,適宜該公路修建。
3、氣象、水文
路線經(jīng)過地區(qū)屬于濕帶大陸性氣候,冬季漫長寒冷,夏季短暫濕熱,降水量隨季節(jié)變化明顯,雨季多為七、八月份占年降水量的70%。區(qū)域內(nèi)多偏南風(fēng),最大風(fēng)速可達9級以上。無霜期約115-145天,最大凍結(jié)深度1.45m。年平均降雨量為800-900mm左右,蒸發(fā)量1030mm,年平均氣溫為5℃左右。路線區(qū)屬于渾江水系,豐水期為5-9月,枯水期12-3月,水位變幅較大,流量較大。沿線地表水系發(fā)育,水文網(wǎng)切割密度大,且多垂直地層走向,溝谷較狹窄,縱坡較大,匯水暴漲暴落且攜帶大量泥沙,流水下切和側(cè)蝕作用較強,松散層較發(fā)育。
四、安全組織機構(gòu)
1、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:匡志新
副組長:古佩勝、許少青
組員:仁志國、蘇東旭、劉艷妮、潘殿成、王吉友
黃志雄、郭俊峰、汪守良、許鐵鋼、劉傳開、王現(xiàn)公
2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
1)組長職責(zé)


五、 危險源識別與控制
一)危險源識別
根據(jù)現(xiàn)澆箱梁施工的特點,施工中容易造成不安全因素的危險源主要有:
★ 支架坍塌
★ 高處墜落
★ 物體打擊
★ 機械傷害
★ 觸電
二)危險源評價
1.支架坍塌:因支架設(shè)計不科學(xué)、不合理,拾設(shè)不按要求進行,施工荷載超出設(shè)計值,造成支架坍塌,對人身或機械設(shè)備造成傷害或損害。
2.高處墜落:在搭設(shè)支架或支架上安裝模板、鋼筋、砼澆注等高處作業(yè)時,物品墜落或人員墜落,而造成人體傷害,或機械設(shè)備損害。
3.物體打擊:高空墜落及水平噴濺等物體造成人身傷害。
4.機械作害:機械(砼攪拌機、砼罐車、吊機、裝載機等)運轉(zhuǎn)工作時,因機械意外故障或違規(guī)操作對人身造成傷害或機械損害。
5.觸電:用電設(shè)備未能良好接地、或保護設(shè)施失效、或違規(guī)施工電氣設(shè)備、或距離高壓線路太近等原因?qū)θ松碓斐蓚Α?br /> 三)安全措施
1.預(yù)防措施
1)危險源的綜合預(yù)防、控制措施。
★ 前期控制:工程開工前紡織施工組織設(shè)計或?qū)m検┕し桨笗r,針對各種 危險源制定出安全防控措施。
★ 過程控制:在工程施工過程中,嚴格按照各項操作堆積和專項安全施工 方案要求進行施工,同時加強監(jiān)督檢查,認真落實整改。
2)安全交底制度的落實
★ 安全交底必須在施工作業(yè)前進行,任何項目在交底前不準施工作業(yè)。
★ 被交底者在施工過程中必須接受項目部的管理、檢查、監(jiān)督、,交底人必須深入現(xiàn)場,檢查交底后落實和執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)有不安全因素應(yīng)馬上采取有效措施進行處理,杜絕事故的發(fā)生。
3)支架搭設(shè)安全措施
(1)作業(yè)人員必須嚴格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程,嚴禁隨意向下拋擲各種工具、物料。

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