一、工程概況
??????? 由于高速段車流量較大，超重車輛的碾壓致使 高速路南行K834+700-920段橋面鋪裝層出現(xiàn)損壞，為切實維護好 路養(yǎng)護工作順利的開展，保證 路安全暢通， 項目部本著“預防為主，防治結(jié)合”的原則，針對 路橋涵存在的問題，制定了以下施工方案。
??????? 二、編制依據(jù)：
?????????? 《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》
?????????? 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》
?????????? 《公路養(yǎng)護施工技術(shù)規(guī)范》
?????????? 《橋梁養(yǎng)護工程施工技術(shù)規(guī)范》
??????? 三、人員、機械設(shè)備、材料組織：
????????? 1、施工人員組織：
???????????? 為“按期、優(yōu)質(zhì)、高效、安全、有序”地完成施工任務(wù)，我公司組建了 高速 段橋梁維修專項項目部，組建了具有豐富高速公路施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員和施工隊伍承擔該項目的施工任務(wù)，根據(jù)高速公路的施工特點，我單位把該養(yǎng)護項目作為重點工程進行管理，充分發(fā)揮機械設(shè)備、人員、技術(shù)、管理部門對養(yǎng)護施工現(xiàn)場予于有利的支持，確保工程順利開展和高標準的完成。
??????? 項目部設(shè)項目經(jīng)理，技術(shù)負責人，機械設(shè)備材料負責人，安全保通負責人，財務(wù)負責人各一名，專業(yè)施工隊。該項目經(jīng)理部代表我公司，負責對內(nèi)組織協(xié)調(diào)、組織生產(chǎn)、對外配合業(yè)主、監(jiān)理及地方有關(guān)部門工作，按照工程監(jiān)理和業(yè)主要求完成。
??????? 2、機械設(shè)備組織：
??????? 本項工程施工所需機械設(shè)備均按照機械設(shè)備報驗單上進場。
??????? 3、材料施工組織：
??????? 根據(jù)工程數(shù)量先編排材料組織計劃；
??????? 供水：工程所需用水均取當?shù)厥召M站或加油站。
??????? 供電：夜間照明由四套全方位泛光等（SFW6110B）?。
??????? 工程所需材料由我公司物資中心提供。
??????? 四、主要施工方案：
??????? 橋涵構(gòu)造物常見病害是鋪裝層破壞（部分伴有企口縫損壞、單板受力）。
??????? 1、防水混凝土鋪裝層完好，僅瀝青混凝土面層損壞出現(xiàn)坑槽，可按照路面坑槽的修補方法處理。
??????? 2、防水混凝土鋪裝層已損壞的，分局部和全橋面兩種情況對待。
??????? 1）鋪裝層局部破損
??????? 工藝流程：破碎鋪裝層-清理-恢復鋪裝層鋼筋-澆筑混凝土-攤鋪瀝青面層（微表處）
??????? （1）將防水混凝土鋪裝層的損壞松散部分徹底清除并適當擴大范圍，縱向、橫向邊緣線分別與橋梁中心線平行、垂直，其中縱向邊緣線應避開企口縫。清除深度至梁頂，切忌野蠻施工損傷梁板。切齊接頭部位，切割深度以不傷及鋼筋為宜。
??????? （2）恢復鋪裝層鋼筋,有銹跡的先除銹，并采用￠12鋼筋適當加密，按照設(shè)計要求焊接鋼筋。
??????? （3）按高于原設(shè)計標號的水泥混凝土（一般不低于40#）恢復鋪裝層，鋪裝層厚度達不到原設(shè)計厚度時，一般不小于10cm，應減小瀝青面層厚度，保證水泥混凝土厚度。瀝青面層厚度無法滿足一個結(jié)構(gòu)層厚度時，可以在水泥混凝土鋪裝層上僅預留1cm厚，做微表處。
??????? （4）水泥混凝土一般采用425水泥，待水泥混凝土養(yǎng)生達到設(shè)計強度的80%以上后，再恢復面層。
??????? 2）全橋面鋪裝層破損（伴有企口縫損壞、單板受力）
??????? 工藝流程：破除鋪裝層-破除企口縫、板縫-清理-澆注板縫-綁扎鋪裝層鋼筋-澆筑企口縫和鋪裝層混凝土-攤鋪瀝青面層（微表處）。（1）破除鋪裝層：原橋面高程測量，破除鋪裝層，梁頂高程測量，以兩端伸縮縫高程為控制，預留瀝青面層厚度，進行橋面鋪裝拉坡。拉坡時應保證水泥混凝土鋪裝層厚度達到設(shè)計厚度。如水泥混凝土鋪裝層厚度無法保證時，可按全厚式水泥混凝土鋪裝層拉坡。
??????? （2）破除企口縫、板縫：風鎬配合特制鋼釬，徹底破除損壞的企口縫、板縫，切忌損傷梁板。
??????? （3）澆注板縫：清理干凈后，用40號細石混凝土（板縫大于2cm）或環(huán)氧樹脂砂漿（板縫小于2cm）澆注板縫，并按照要求做15cm*15cm試件。
??????? （4）綁扎鋪裝層鋼筋：全橋面破除時，應對鋪裝層鋼筋進行加粗加密設(shè)計，企口縫內(nèi)無預埋鋼筋時，還應設(shè)置與鋪裝層鋼筋綁扎的企口縫處加強筋。鋼筋一般為￠12螺紋鋼，間距10cm*15cm。
??????? （5）澆筑企口縫和鋪裝層混凝土：提高橋面鋪裝層和企口縫混凝土標號不小于40號，采用泵送混凝土澆筑企口縫和鋪裝層。鋪裝層振搗時應切忌過振，以避免提漿過厚導致通車后瀝青面層滲水、翻漿、剝離。
??????? （6）攤鋪面層：水泥混凝土鋪裝層養(yǎng)生7天或強度達到設(shè)計強度的80%時，噴灑橋面改性乳化瀝青防水層，攤鋪瀝青面層。對于因橋面鋪裝層偏薄而取消瀝青面層這種情況，在水泥混凝土鋪裝層完工并通行2-3個月、混凝土鋪裝提漿層磨耗以后，做1cm厚微表處，保持高速公路路面顏色的一致性。
??????? 主要機械設(shè)備：水準儀、發(fā)電機、夜間照明燈、空壓機、風鎬、裝載機、水泥砼拌和站、砼攪拌運輸車、砼泵、振搗棒、振搗梁、磨光機、灑布機、水車、瀝青混凝土（稀漿封層）攤鋪機、（膠輪）壓路機；主要材料：鋼筋、環(huán)氧樹脂砂漿、水泥混凝土、瀝青混凝土、改性瀝青橋面防水材料、水泥混凝土養(yǎng)生膜。混凝土養(yǎng)生期間，用麻袋片覆蓋，使其經(jīng)常保持濕潤，并設(shè)專人看護四天以上。如果試件三天強度達到80%以上，在養(yǎng)生七天后才能開放交通。