1.1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國主席令70號》；

1.2、《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國務(wù)院393號令）；

1.3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）；

1.4、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院493號令）；

1.5、《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》；

1.6、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JCJ46-2005）；

1.7、《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB6441-1986）；

1.8、《職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的規(guī)定》和《職業(yè)病目錄》；

1.9、《臨潼（靳家）至西安高速公路改擴(kuò)建工程LX-C01合同段安全管理辦法》

臨潼～西安段高速公路是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中橫向線連云港-霍爾果斯高速公路（G30）在陜西境內(nèi)的重要組成路段，同時也是陜西省交通運(yùn)輸主動脈。項(xiàng)目起點(diǎn)位于臨潼（靳家），接已完成改擴(kuò)建的潼關(guān)（豫陜界）至臨潼（靳家）高速公路，止于方家村，接西安繞城高速公路，全長約15Km。 LX-C01合同段起點(diǎn)樁號為K115+500，終點(diǎn)樁號K122+560，全長7.06km，總投資2.15億。本合同段原有舊路寬26m，兩側(cè)拼接加寬為42m的雙向八車道；設(shè)計(jì)行車速度為120Km/h，全線車輛設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅰ級，設(shè)計(jì)洪水頻率大中橋及路基為1/100，特大橋1/300。

本項(xiàng)目屬于平原-河谷貌區(qū)，根據(jù)地形標(biāo)高、相對高差、形態(tài)及地貌成因，可以進(jìn)一步劃分為渭河一級階地、渭河二級階地兩個次級地貌單元。各地貌類型主要特征如下：

渭河一級階地

地形平坦，工程地質(zhì)條件良好。地基土類型主要為黃土狀土（粉質(zhì)粘土），下部夾粘土層及砂、砂礫石及卵石土。

渭河二級階地

渭河二級階地地形總體較為平坦，中間有個別沖溝。地層表層普遍發(fā)育馬蘭黃土，厚3～12米，下部為黃土狀土。

3.2.1、沿線底下水主要類型為潛水，地表水系較發(fā)育，但由于受地形影響較大，底下水埋深度變化亦較大，從探明地層來看，底下水不豐富，主要賦存予第四系河流沖洪積層和黃土層中。其中河漫灘地帶最富，其次是一級階地地帶，二級階地地上地下水位較深，一般在30m以下，該地區(qū)底下水的補(bǔ)給來源主要為大氣降水入滲、地表灌溉入滲。

3.2.2、氣候、降水、日照、蒸發(fā)量、主導(dǎo)風(fēng)向風(fēng)速、凍深等

3.2.3、路線傳閱區(qū)域?qū)倥瘻貛Т箨懶詭透珊禋夂?。冬夏較長，春秋較短，日照充足，雨熱同季，氣溫、降水年紀(jì)變化大，旱澇霜雹災(zāi)害多，司機(jī)變化分明。

3.2.4、年平均氣溫13.4～13.6，一月平均氣溫-1.2，七月平均氣溫27.3，幾段最高氣溫40.2～43.0，極端最低溫度-13.1～-18.2，年降水量590～800毫米，多集中于七至九月份。最大凍土深度40厘米，最大積雪12厘米。

3.2.5、區(qū)域沿線大氣流有明顯的季節(jié)變化，各季風(fēng)向隨之改變。全年主導(dǎo)風(fēng)向多東北風(fēng)，頻率13﹪，其次是北風(fēng)和西南風(fēng)，頻率為7﹪。平均風(fēng)速1.8米/秒，最大風(fēng)速15.3米/秒，為北偏風(fēng)。

本標(biāo)段橋梁施工為高速公路既有線施工，風(fēng)險(xiǎn)較高，項(xiàng)目部有關(guān)人員在熟悉施工圖紙、深入現(xiàn)場的基礎(chǔ)上，按照公司《危環(huán)境因素和危險(xiǎn)源辨識控制程序》的規(guī)定，對橋梁墩柱施工進(jìn)行危險(xiǎn)源調(diào)查與風(fēng)險(xiǎn)評價，評價出臨近隴海鐵路線施工、T梁架設(shè)、高處作業(yè)、腳手架施工等4個重大風(fēng)險(xiǎn)，危險(xiǎn)源調(diào)查與風(fēng)險(xiǎn)評價情況詳見下表：

4.2.1、高處作業(yè)一般安全控制

橋梁墩柱施工屬高處作業(yè)，未設(shè)施工電梯，作業(yè)人員須利用“之”字型爬梯到達(dá)作業(yè)部位，安全風(fēng)險(xiǎn)較大，“之”字型爬梯一定要做好安全防護(hù)，具體作法執(zhí)行《高處作業(yè)安全防護(hù)管理方案》，確保人員上下安全。墩柱施工過程中的作業(yè)平臺底板要滿鋪，并做好臨邊防護(hù)。

4.2.2、高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。橋梁上部結(jié)構(gòu)施工過程中，要按要求設(shè)置安全防護(hù)欄桿，掛設(shè)安全網(wǎng)，防止高處墜落事故發(fā)生。

4.2.3.1、就地澆筑墩臺施工。施工前搭好腳手架及作業(yè)平臺，并在平臺外側(cè)設(shè)欄桿。墩高在10m以上時，加設(shè)安全網(wǎng)。吊斗升降設(shè)專人指揮。落斗前，下部的作業(yè)人員必須避開，不得身倚欄桿推動吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。

4.2.3.2、高處作業(yè)。懸空高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護(hù)措施。從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處(或平臺)使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通訊設(shè)備。

?4.2.3.3、雨季汛期安全控制

橋梁沿河道施工，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)要高度重視雨季防汛工作，控制要點(diǎn)如下：

4.2.3.4.1、按照公司應(yīng)急預(yù)案格式進(jìn)一步細(xì)化防洪應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案中明確應(yīng)急人員職責(zé)，應(yīng)急響應(yīng)程序，應(yīng)急防汛物資、設(shè)施配備數(shù)量及現(xiàn)場存放位置，報(bào)警電話，內(nèi)外部信息通聯(lián)渠道。

4.2.3.4.2、通過安全教育、開安全會、應(yīng)急演練等形式將應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容傳達(dá)到有關(guān)人員，定期檢查應(yīng)急防汛物資設(shè)施完好情況，確保緊急情況發(fā)生時損失傷亡最小化。

4.2.3.4.3、項(xiàng)目部要考慮雨季汛期要求，高標(biāo)準(zhǔn)修建便道和便橋。雨季汛期，現(xiàn)場人員要及時檢查高邊坡，檢查有無危石，檢查項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)營區(qū)安全，確保平安度訊。

4.2.3.4.4、輪胎式吊車使用的鋼絲繩，要經(jīng)常進(jìn)行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象或達(dá)到破損限度時，必須及時更換。

5.1.1、明確職責(zé)，加強(qiáng)安全管理。在進(jìn)行施工以前應(yīng)逐級向有關(guān)人員做好安全技術(shù)交底，落實(shí)安全技術(shù)措施和安全防護(hù)用品。未經(jīng)落實(shí)時不得進(jìn)行施工。對于高處作業(yè)的設(shè)施和設(shè)備，在正式投入使用前，要逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，經(jīng)確認(rèn)符合要求后，方能投入使用。

5.1.2、高處作業(yè)人員必須穿戴合格的個人防護(hù)用品，如身穿緊口服、腳穿帶釘不易滑鞋、頭戴安全帽、腰系安全帶；嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)，必須戴好安全帽。嚴(yán)禁在架子上打鬧、休息。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。操作時應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)程。

5.1.3、架子工必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)考核，持證上崗，患有高血壓、心臟病、貧血、精神病、癲癇病、恐高癥、眩暈等不適合高處作業(yè)的人員，不得從事高處作業(yè)。

5.1.4、高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件，并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物，不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上，不準(zhǔn)打鬧。工作完畢應(yīng)及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。