1）四川省甘孜州巴塘縣巴拉路（夏邱至拉哇段）工程施工詳圖；

2）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 041-2000 交通部）；

3）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）；

4）巴拉路工程C1標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)。???????????????????????????????????????????????????????????????????????????

巴楚河大橋長(zhǎng)150m，屬大型橋梁，位于巴塘縣城下游約4.5km的金沙江支流巴楚河上，巴楚河不通航，路線與河流交角90°，左岸與G318國(guó)道相接，右岸與巴楚河隧道相接，縱面處于1.2%的直坡段上，中心樁號(hào)處橋面中心線高程為2519.620m。本橋共有系梁4道，分別位于1#、2#、3#、4#樁基頂部，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，4#樁基系梁位于巴楚河河道中，1#、2#、3#系梁位于原地面線以下。

交通：大橋起點(diǎn)與G318國(guó)道僅45m，利用路基段作為施工便道，交通便利。

施工用水：經(jīng)檢測(cè)合格的巴楚河河水（巴楚河河水檢測(cè)資料已上報(bào)）。

施工用電：利用拌合系統(tǒng)附近的400KVA的變壓器（沖溝下游側(cè)），在施工場(chǎng)地內(nèi)埋設(shè)木桿，按安全要求搭接已經(jīng)形成的電網(wǎng)、布設(shè)電線。另外由于當(dāng)?shù)毓╇娊?jīng)常出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，在變壓器位置布置一臺(tái)200KW柴油發(fā)電機(jī)，用于大橋施工；在拌和站布置一臺(tái)400KW柴油發(fā)電機(jī)用于拌合系統(tǒng)、營(yíng)地等用電。

拌合系統(tǒng)：由我部自建的JS1000AH型（40m³/h）拌合系統(tǒng)集中拌制，再由2臺(tái)10m³砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。

加工場(chǎng)地：在路線與泥石流沖溝之間有很開(kāi)闊的場(chǎng)地，征用這片土地，布置鋼筋加工場(chǎng)、材料庫(kù)房等。

巴楚河大橋全長(zhǎng)150.0m，橋面寬7.5m。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求：為加強(qiáng)系梁與樁柱的整體性，系梁砼與樁柱一起澆筑，因此樁基的施工進(jìn)度直接影響到系梁施工，在樁基無(wú)破損聲波檢測(cè)完成后加快系梁的施工進(jìn)度。

考慮的系梁工程量很小，加工一套定型鋼模，按流水作業(yè)法施工：基坑開(kāi)挖→扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)。系梁施工順序：3#橋墩系梁→4#橋墩系梁→2#橋墩系梁→1#橋墩系梁。具體施工工期安排見(jiàn)下表：

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系梁施工工藝：樁基無(wú)破損聲波檢測(cè)→測(cè)量放線→基坑開(kāi)挖→破樁頭→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→拆模、養(yǎng)護(hù)。

1、施工前組織人員﹑準(zhǔn)備技術(shù)資料，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行相關(guān)技術(shù)作業(yè)交底；對(duì)特殊工種機(jī)械操作人員及鋼筋工等人員進(jìn)行培訓(xùn)，必須堅(jiān)持持證上崗。

2、所用材料必須符合相關(guān)規(guī)范要求，使用前必須嚴(yán)格審核材料的出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告，并對(duì)所有原材料進(jìn)行抽檢，通過(guò)試驗(yàn)室檢測(cè)，材料合格后才可使用，不合格的材料一律不允許使用在施工倉(cāng)面內(nèi)。

3、樁基檢測(cè)計(jì)劃2#、3#、4#樁基進(jìn)行一次檢測(cè)，1#、2#、5#樁基進(jìn)行一次檢測(cè)，檢查由具有合格檢測(cè)資質(zhì)的單位進(jìn)行，在樁基檢測(cè)后單獨(dú)上報(bào)。

4、先對(duì)樁基附近區(qū)域進(jìn)行初步場(chǎng)平，用挖機(jī)做夯實(shí)處理，將施工范圍用彩旗圍起作為警戒標(biāo)識(shí)。

5、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙資料，測(cè)量人員準(zhǔn)確測(cè)量放樣，現(xiàn)場(chǎng)放好中心樁及基礎(chǔ)的縱橫軸線控制樁，軸線控制樁設(shè)于基坑開(kāi)挖擾動(dòng)范圍以外，并在基坑附近按要求引測(cè)好水準(zhǔn)點(diǎn)，報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師。

根據(jù)實(shí)測(cè)地面標(biāo)高計(jì)算出系梁低面高程，根據(jù)計(jì)算結(jié)果放出基坑開(kāi)挖邊線。根據(jù)設(shè)計(jì)資料及規(guī)范，開(kāi)挖邊坡暫定1:0.75，遇到易坍塌地層時(shí)可適當(dāng)變緩。

基坑周邊應(yīng)留有不小于1m寬的護(hù)道。開(kāi)挖的土石方要及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)至指定碴場(chǎng)。

當(dāng)基坑滲水量時(shí)，在基礎(chǔ)尺寸線以外開(kāi)挖一集水井（根據(jù)滲水量大?。捎盟贸榕?。

由于地面標(biāo)高高于系梁底標(biāo)高，故而必須開(kāi)挖土方至系梁底標(biāo)高向下10cm左右，以便進(jìn)行系梁施工。基坑采用挖機(jī)開(kāi)挖，坑壁及基底20cm采用人工修整，基底夯實(shí)。為防止機(jī)械開(kāi)挖造成對(duì)灌注樁樁身的破壞，樁位附近基坑采用人工開(kāi)挖，其平面尺寸比系梁底面積略大，應(yīng)留有立模操作空間，基坑開(kāi)挖基底比基礎(chǔ)平面尺寸寬50cm。

基坑開(kāi)挖完成后對(duì)平面位置、尺寸、底標(biāo)高的檢查，確定立模邊線，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。

利用風(fēng)鎬和人工配合破除樁頭（在樁基灌注砼時(shí)超灌）至系梁底標(biāo)高處，并用高壓水沖洗干凈，以保證新老砼緊密結(jié)合。

所有鋼筋運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后必須經(jīng)檢測(cè)，合格后方可投入使用。鋼筋必須按照不同的鋼筋等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格分批堆存，不得混雜，并且設(shè)立標(biāo)識(shí)牌。鋼筋在存放過(guò)程中，鋼筋下必須用枕木或混凝土墩支墊，并加以覆蓋防護(hù)。鋼筋下料前需按照規(guī)范要求進(jìn)行調(diào)直，清除污銹等處理。

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按照1:1的比例進(jìn)行鋼筋下料、加工，以節(jié)約鋼材為原則。箍筋為I級(jí)鋼筋，末端彎鉤采用135°的形式，彎鉤平直部分的長(zhǎng)度為10倍箍筋直徑即10cm長(zhǎng)度。所有鋼筋均在加工場(chǎng)制作成形，運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)分類進(jìn)行堆放，按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行綁扎。