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跨線橋現(xiàn)澆梁施工交通安全疏導(dǎo)方案

  
評論: 更新日期:2015年05月23日
第二部分:改道封閉雙向部分外側(cè)車道,車輛通過預(yù)留通道通行,進(jìn)行外側(cè)車道部門的滿堂支架的搭設(shè),現(xiàn)澆梁澆注施工等。
第三部分:現(xiàn)澆梁澆注完成,拆除外側(cè)雙向車道的滿堂支架,滿足通車條件后,改道封閉雙向內(nèi)側(cè)車道,進(jìn)行預(yù)留通道以及人行便橋的拆除,恢復(fù)高速公路設(shè)施,撤出交通安全防護(hù)設(shè)施。
具體交通疏導(dǎo)步驟:
橋梁下部施工完成→外移現(xiàn)澆梁施工區(qū)域高速公路外側(cè)護(hù)欄拓寬路面→對拓寬部分填筑硬化→外移封閉樁基施工時的防護(hù)設(shè)施至第二車道中間→改道封閉超車道→開通外側(cè)車道→澆注條形混凝土基層→安裝通道立柱→搭設(shè)預(yù)留通道→對完成的通道設(shè)置警示設(shè)施→漆畫行車標(biāo)線→改道封閉外側(cè)車道→車輛通行于預(yù)留通道→搭設(shè)外側(cè)滿堂支架→模板工程→澆注工程→澆注施工完成→拆除外側(cè)支架到滿足通車條件→改道封閉超車道→拆除預(yù)留通道及附屬設(shè)施恢復(fù)中央分隔帶設(shè)施→撤出防護(hù)設(shè)施→解除交通管制恢復(fù)高速正常通車。
安全保障:
一.分別在預(yù)留通道前方300米、200米處搭設(shè)兩道限高門架,布設(shè)安全防護(hù)設(shè)施,然后,在預(yù)留通道距限高門架之間分別預(yù)留出緊急停車帶,同樣在50米、30米、10米處設(shè)置3道防撞沙包堆及水碼、防撞桶等,設(shè)置各種警示燈、門架輪廓示警燈、隔離墻、警示標(biāo)牌、防落物措施等,準(zhǔn)備工作完成后,開始現(xiàn)澆梁模板施工。
二.按照行車分道線從新漆畫標(biāo)線,使施工通道路段保留車道線,漆畫長度按照道路交通標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。必要時在限高門架、施工支架前方20米處安裝聲響報警裝置,提醒駕駛員。所有安全防護(hù)設(shè)施到位后,封閉第一車道臨時通道,開通施工通道,進(jìn)行下一步施工。
三.為了有效的提醒駕駛員安全通過施工區(qū)域,白天在施工前方300米處設(shè)專人引導(dǎo)指揮,夜間開設(shè)報警設(shè)施,
四.為了有效的對超高車輛的控制,及時提醒駕駛員施工區(qū)限高限寬措施,分別在施工區(qū)域上下行300米處設(shè)置醒目的限高限寬標(biāo)志牌。即:前方1000米處橋梁施工限高4.8米,限寬6米。
五.亮化施工區(qū)域,分別在施工區(qū)域上下行300米開始設(shè)置照明燈。
預(yù)留行車通道安全防護(hù):
現(xiàn)澆梁施工預(yù)留行車通道搭設(shè)應(yīng)從以下幾個方面進(jìn)行:
1)凈高高度不小于4.9M,凈寬寬度不小于6M,保證超寬車輛通行,具體要求:通道支架兩側(cè)預(yù)留出水碼隔離位置,防止車輛刮擦支架。
2)支架搭設(shè)應(yīng)考慮防落物問題,要求在現(xiàn)澆梁支架底板加鋪防落物隔離板,兩側(cè)安設(shè)隔離圍欄,高度1.2米,全封閉。
3)通道進(jìn)口周圍設(shè)置醒目的警示標(biāo)志和警示燈。
4)在通道前方50、30、10米處設(shè)置防止撞擊支架設(shè)施,具體采用水碼和沙包堆、防撞桶等。
5)增加通道照明,注意:照明燈嚴(yán)禁直接照向行車道,安裝時,應(yīng)向下、向內(nèi)。警示燈為爆閃燈和黃閃燈兩種,分別安裝在通道兩側(cè),必要時增加。
5、限高設(shè)施:
1)為了防止超高車輛撞擊支架,在預(yù)留行車通道前方300米處設(shè)置一道軟性限高門架,只起警示、預(yù)警作用在預(yù)留行車通道200米處設(shè)置一道硬性限高門架。安裝方法為:鋼管支架搭設(shè),凈空高度4.8米,200米處安裝硬性限高門架,門架高度為:4.8M,具備抗撞擊能力,
(2)漸變行車道與預(yù)留通道寬度相同,設(shè)置錐型樁漸變,漸變段為70m。
(3)軟性門架與硬性門架之間100M封道區(qū)可設(shè)為超高車輛處置區(qū)。
(4)待門架搭設(shè)完成后,進(jìn)行觀察,視道路車輛通行情況即超高車輛的控制情況,符合控制要求后,進(jìn)行下一步的施工。
6、搭設(shè)預(yù)留通道時的安全防護(hù)措施:
(1)施工人員統(tǒng)一著反光背心,進(jìn)入隔離區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工,并在施工區(qū)域前方30m處設(shè)專人指揮疏導(dǎo)車輛通行。
(2)搭設(shè)支架時,現(xiàn)場有專人監(jiān)護(hù),防止鋼管及工具探出隔離線。
(3)材料統(tǒng)一集中運進(jìn)隔離區(qū),防止橫穿道路影響交通安全。
7、應(yīng)急措施
為確保行車安全,必須制定出行之有效的安全防護(hù)措施,以確保高速公路交通安全;
(1)待開通預(yù)留通道后,必須保證24小時專人值勤,值勤點設(shè)在預(yù)警門架和通道處。
(2)在通道上方安裝防護(hù)欄桿掛安全網(wǎng),防落物區(qū)滿鋪木板,防止落物。
(3)配備備用電源,以保證施工區(qū)域路段照明及警示燈正常工作。
(4)對道路安全設(shè)施設(shè)專人進(jìn)行經(jīng)常性的巡查。
(5)在施工區(qū)域設(shè)置緊急停車區(qū),遇有突發(fā)事件,可引導(dǎo)至該區(qū),并立即報高速公路交警部門。
6)配備足夠的應(yīng)急設(shè)備及專門的應(yīng)急救援人員,配合高速交警部門進(jìn)行疏導(dǎo)。


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