一、?目的、依據(jù)
??????? 路基防護(hù)工程是路基施工中的一項(xiàng)非常重要的工作，為加強(qiáng)路基防護(hù)工程質(zhì)量，確保路基土石方工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，編制施工方案作為今后施工的指導(dǎo)依據(jù)，避免盲目施工而給工程帶來的損失。
??????? 本次編寫施工方案依據(jù)路基施工技術(shù)規(guī)范，江西某高速公路設(shè)計(jì)圖紙及項(xiàng)目辦和高監(jiān)辦的相關(guān)要求。
??????? 二、工程概況
??????? 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：采用高速公路等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度80km/h，路基寬：24.5米。設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率：路基1/100。
??????? K32+400~K38+283.452路段防護(hù)工程圬工數(shù)量4.5萬m3。
??????? 三、?人員、設(shè)備
??????? 1、?人員：現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人1名、技術(shù)負(fù)責(zé)人1名、測量工程師2名、試驗(yàn)工程師2名、機(jī)械操作手12名、施工人員30名。
??????? 2、?機(jī)械：挖掘機(jī)1臺(tái)、推土機(jī)1臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、強(qiáng)制性攪拌機(jī)1臺(tái)、空壓機(jī)4臺(tái)、噴播機(jī)4臺(tái)、發(fā)電機(jī)15kw2臺(tái)、電動(dòng)鉆孔機(jī)若干、潛水泵2臺(tái)、運(yùn)輸車4輛。
??????? 四、?材料
????????? 防護(hù)工程所需的水泥、細(xì)集料、粗集料、片石、鋼筋、鍍鋅鐵絲網(wǎng)、錨桿、三維網(wǎng)、土工布、覆蓋無紡布、軟式透水管等進(jìn)場前必須由工地試驗(yàn)室嚴(yán)格認(rèn)真測試，合格之后經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后方可進(jìn)場使用。
??????? 五、測量放樣
??????? 已經(jīng)完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)側(cè)和加密工作，樁位測放完畢應(yīng)用白灰撒出灰線。
??????? 六、施工方案
??????? 路基防護(hù)根據(jù)標(biāo)段施工圖紙結(jié)合高監(jiān)辦已批復(fù)的路基邊坡防護(hù)一坡一圖設(shè)計(jì)方案，采取工程防護(hù)和植物防護(hù)相結(jié)合的防護(hù)措施，確保穩(wěn)定、協(xié)調(diào)景觀。
??????? 一般填方路堤地段填土高度8m以內(nèi)采用噴播草籽，填土高度大于8m采用人字骨架、拱型骨架（格內(nèi)均噴播草籽）。填方平臺(tái)采用漿砌片石，視情設(shè)置平臺(tái)溝及平臺(tái)急流槽。橋頭處5m采用漿砌片石或六邊形預(yù)制塊防護(hù)并設(shè)檢查踏步（兼急流槽）。
??????? 水塘、內(nèi)澇水田填方路堤采用0.1米厚砂礫墊層，0.3米厚漿砌片后防護(hù)至水面以上0.5米。上部采用人字骨架防護(hù)，受地形的限制處采用擋土墻防護(hù)。
??????? 挖方路塹一般石質(zhì)邊坡可采用人字B型，疊式拱型骨架（格內(nèi)均噴播草籽）及三維網(wǎng)防護(hù)，土質(zhì)邊坡可采取噴播草籽，人字A型、拱型骨架（格內(nèi)均噴播草籽）防護(hù)，各種型式防護(hù)都設(shè)置平臺(tái)溝及平臺(tái)溝急流槽。
??????? 深挖路塹地段應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，鉆深資料進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。一般削緩邊坡，采用框格錨桿護(hù)面墻、及各種骨架防護(hù)。?
???????? 1、錨桿框架
??????? 路塹段錨桿擋土墻的施工，應(yīng)做好施工場地清理，平整夯實(shí)；場內(nèi)注意排水暢通；錨孔孔位正確，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后方能進(jìn)行下一道工序。施工前準(zhǔn)確掌握好錨孔處地層地質(zhì)和水文情況。準(zhǔn)備好施工設(shè)備；錨孔軸線應(yīng)準(zhǔn)確，錨孔直徑及錨孔深度應(yīng)不小于圖紙規(guī)定?？卓谖恢萌菰S偏差為+-50mm，鉆孔軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏差應(yīng)小于3%孔長，孔深容許偏差+200mm；相領(lǐng)錨孔間距應(yīng)符合圖紙規(guī)定。
??????? 錨孔鉆孔時(shí)，做到不損傷巖體結(jié)構(gòu)，以避免巖層裂隙擴(kuò)大，造成塌孔和灌漿困難。成孔后，應(yīng)將孔內(nèi)巖粉碎屑排除干凈，保持孔內(nèi)干燥及孔壁干凈粗糙。為增加錨桿的坑拔能力，在鉆孔過程，可將錨固部分或錨孔底部用小藥量爆破成葫蘆狀。錨桿擋土墻在雨天不施工。錨孔鉆孔、放置錨桿、錨孔灌漿各工序應(yīng)連續(xù)完成，以一根樁、一個(gè)孔為工作單元。錨桿放入錨孔后，檢查灌漿孔及排氣孔是否暢通完好。錨孔的灌漿工藝影響錨固能力，灌漿前應(yīng)用水沖洗孔壁，清除孔內(nèi)碎渣巖粉。灌漿時(shí)在孔口深0.5m范圍內(nèi)先用1:3水泥砂漿封閉。灌漿過程中，應(yīng)隨時(shí)注意排氣孔不被堵塞，待灌滿漿，抽出灌漿管，封閉排氣孔及灌漿孔。錨孔灌漿應(yīng)符合圖紙要求，采用30Mpa以上水泥砂漿。水泥砂獎(jiǎng)配比經(jīng)實(shí)驗(yàn)確定，經(jīng)集料粒徑不宜大于2mm。為加快進(jìn)度提高砂漿強(qiáng)度，可適當(dāng)摻加外加劑，摻加品種和數(shù)量經(jīng)試驗(yàn)確定。
??????? 路堤邊坡防護(hù)所用的材料、砂漿和砼標(biāo)號(hào)符合要求，石料選擇色澤均勻無裂縫、強(qiáng)韌、密實(shí)、堅(jiān)固而耐久，能抵抗風(fēng)化作用的石料。
??????? 按圖紙認(rèn)真放樣，基底、坡面夯實(shí)平整?；娱_挖后經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下一道工序的施工。施工時(shí)砌體錯(cuò)縫分段砌筑，保證砂漿強(qiáng)度，座漿飽滿，空隙用砂漿及碎石填緊密，圬工表面作勾縫處理，表面平整美觀，厚度符合設(shè)計(jì)要求。
??????? 2、擋土墻
??????? 施工工藝如下：
??????? （1）明挖基坑
??????? 對(duì)于路塹邊坡巖層風(fēng)化破碎的地段，采取跳槽開挖基坑、分段砌筑的施工方法。
??????? ①基坑開挖前，在上方作好截、排水設(shè)施；雨天坑內(nèi)積水隨時(shí)排干。
??????? ②開挖時(shí)復(fù)查核對(duì)基礎(chǔ)地質(zhì)條件，若遇到地質(zhì)不良、承載力不足的地基，通過設(shè)計(jì)采取措施再進(jìn)行施工。
??????? ③墻基位于斜坡地面時(shí)，其趾部埋入深度和距地面水平距離要符合規(guī)定要求。
??????? （2）片石混凝土施工
??????? 選料：片石混凝土所用片石同漿砌片石要求。施工前，根據(jù)圬工方量計(jì)算需要片石數(shù)量，碼放好備用。
??????? 混凝土：混凝土用拌合機(jī)拌合，汽車吊提升入模。
??????? 澆注：基礎(chǔ)澆注前，清理基底，土質(zhì)基底整平夯實(shí)。墻身混凝土澆注前，將基礎(chǔ)頂面混凝土鑿毛，并灑水濕潤。模板采用大型組合鋼模板，板縫夾海綿條，采用拉筋套塑料管、斜撐支撐牢固?；炷敛捎盟椒謱印⒖v向分段連續(xù)澆注，并按要求均衡擺放片石，插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。拆模后及時(shí)灑水覆蓋養(yǎng)生。
??????? （3）墻身的施工要點(diǎn)
??????? ①擋墻施工出地面后立即回填夯實(shí)，并作好其頂面排水、防滲設(shè)施。
??????? ②伸縮縫與沉降縫內(nèi)兩側(cè)壁平齊無搭疊，按設(shè)計(jì)要求塞填防水材料。
??????? ③墻身按設(shè)計(jì)設(shè)置泄水孔，同時(shí)作好墻背反濾設(shè)施。
??????? 3、路堤拱形骨架
??????? （1）骨架砌筑前，按設(shè)計(jì)骨架尺寸，按1：1比例放樣掛線，開挖砌槽，保證骨架嵌入破面內(nèi)，骨架漿砌砂漿飽滿，大面平整，無空洞。