1、我單位對施工現(xiàn)場實際踏勘和調(diào)查的情況

2、本工程現(xiàn)場實際情況；

3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

4、《建設工程安全管理條例》

南昌至寧都高速公路D10合同段起訖里程為K239+000～K244+900,路線長5.9Km，D10合同段全線主要工程數(shù)量有:路基土石方約174.4萬立方米 ,排水工程29338.3米，防護工程14961立方米,大橋346米/2座,中橋86米/1座,涵洞33道,通道15道,暗橋1道,合同總期14個月。

三、安全目標：不出重大安全責任事故為安全目標。

（一）施工安全分析

根據(jù)橋梁施工的特點，施工中容易造成不安全因素的危險源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、汛期防洪。

1、支架坍塌——因支架設計不科學、不合理，搭設不規(guī)范，造成支架坍塌，對人身或機械造成傷害或損害的。

2、高處墜落——在搭設支架時或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時進行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導致人身傷害的。

3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。

4、機械傷害——機械（砼運輸車、砼輸送泵、吊車等）運轉(zhuǎn)工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械損害的。???

5、觸電——用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害的。

（一）特種作業(yè)人員必須持證上崗，架子工等。

1、施工準備階段安全與防措施下部構(gòu)造

5.1 施工腳手架搭設

鋼管：管身應平直，直徑、壁厚符合要求，有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或有裂紋的禁止使用?？奂哼B接轉(zhuǎn)動靈活，有出廠合格證明，并檢查其外觀質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有脆裂、變形、滑絲、脫軸的禁止使用。腳手架搭設高度大于 8 米應對稱設置纜風繩，支架盡量與已澆筑墩身支撐，確保整體穩(wěn)定。架子工屬于特殊工種，需經(jīng)考核合格取證上崗。六級以上強風和大雨、大雪、大霧天氣，應停止高空作業(yè)。

5.2 施工平臺搭設

腳手架搭設時分層設置施工平臺，四周設置圍欄，密目網(wǎng)全封閉，底部兜設安全網(wǎng)。

5.3 安全防護措施

（1）層層進行安全技術(shù)交底，經(jīng)常進行安全檢查，加強安全施工的宣貫教育工作。

（2）墩身施工吊裝機械應有專人指揮，信號明確，吊車等設備操作人員必須持證上崗，嚴格按照起重機械操作規(guī)程進行作業(yè)。

（3）高處作業(yè)應系安全帶、穿防滑鞋，多層作業(yè)應戴好安全帽。

（4）起吊大塊鋼模板，應有專項安全方案，嚴格按方案進行，吊裝時穩(wěn)起穩(wěn)落，嚴禁大幅度擺動。

（5）拆模后，起吊模板前，應檢查所有連接螺栓和連接件是否都已拆除，在確認無遺漏，模板與墩身混凝土完全脫離后，方準起吊，待起吊超過障礙物后方準轉(zhuǎn)臂行車。拆模時，應逐塊拆卸，不得成片撬落或拉倒，高空裝拆模板時，除操作人員外，下面不得站人。

（6）操作工具及模板連接件等要隨手放入工具箱內(nèi)，嚴禁放在腳手架或操作平臺上避免高空墜落物體打擊傷害。

（7）堅持現(xiàn)場臨時用電安全，不符合安全用電的各種行為堅決給予制止。嚴格遵守施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范，堅持做到一機一閘，一機一漏電保護，防止用電安全事故的發(fā)生。

（8）設置專職安全人員對施工現(xiàn)場巡邏，監(jiān)控。

（3）起重作業(yè)要求

1 檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機構(gòu)零部件應完好無損，螺栓牢固可靠。

2 起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩(wěn)定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結(jié)，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應小于2～3圈。

3起重作業(yè)過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。

4起吊重物時，不得落臂；落臂時，油門小，抬臂時，油門大。

5 要求起重作業(yè)場地坡度不應超過3度，否則在回轉(zhuǎn)時會導致翻車事故。

6當起吊接近額定重量時，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0.5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下，不準橫吊，以防翻車。

7司機與作業(yè)點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。