1 編制依據(jù)
??? （1）名都站～光谷廣場站區(qū)間施工豎井及橫通道圖；
??? （2）武漢軌道交通二號線總施工組織設(shè)計；
??? 2 引用的安全標(biāo)準(zhǔn)文件
??? （1）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99；
??? （2）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33－2001；
??? （3）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80－91；
??? （4）《職業(yè)健康與安全體系標(biāo)準(zhǔn)》GB/T28001；
??? （5）《建筑施工工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》；
??? （6）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005。
??? 3 工程概況
??? 名都站～光谷廣場站區(qū)間隧道是單線單孔隧道右線全長1039.693m，左線全長1037.102m，為了施工方便在區(qū)間線路上設(shè)置了兩個豎井，豎井位于左右線主隧道之間。1#豎井中心里程為左DK26+782，豎井平面為矩形結(jié)構(gòu)，內(nèi)凈空尺寸為6.5m×5m，深22.419m。與1#豎井相接的施工橫通道連接豎井及左右線隧道,施工橫通道采用直墻曲拱結(jié)構(gòu)形式，內(nèi)凈空尺寸為5.0×7.03m。2#施工豎井位于虎泉街上，左右線主隧道之間。豎井中心里程為右DK27+184.012(左DK27+184.020),豎井平面為矩形結(jié)構(gòu)，內(nèi)凈空尺寸為6.5m×5m，深22.630m。與2#豎井相接的施工橫通道連接豎井及左右線隧道,施工橫通道采用直墻曲拱結(jié)構(gòu)形式，內(nèi)凈空尺寸為5.0×7.03m。豎井井身及井底所處地層依次為(1-1)雜填土、(10-1)粉質(zhì)粘土、(10-2)粘土夾礫石、(10-3)粘土、(10-4)粉質(zhì)粘土夾碎石。豎井采用明挖法施工，橫通道采用暗挖法施工，邊施工邊支護(hù)。
??? 4．施工準(zhǔn)備
??? 4.1 技術(shù)準(zhǔn)備
??????? 工程開工前，認(rèn)真調(diào)查本工程的安全隱患和危險源，并制定相應(yīng)的安全措施和安全預(yù)案，做到防患于未然。
??? （1）認(rèn)真調(diào)查了工程所處的地理位置，做好施工場地的布置，在有限的空間內(nèi)進(jìn)行合理的安排。
??? （2）調(diào)查清楚地下管線情況，管線與豎井的位置管線，對排水、給水和燃起管線進(jìn)行重點(diǎn)預(yù)防。
??? （3）調(diào)查豎井周邊建筑物的基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)情況，分析豎井施工對其可能產(chǎn)生的不利影響。
??? （4）查類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)施工方法和安全控制措施。
??? 4.2 人員、組織準(zhǔn)備
???????? 根據(jù)本工程的安全重難點(diǎn)，對參與工程管理和工程施工的所有人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，講授本工程的安全防范點(diǎn)，教授安全知識。并制定班前安全教育制度。電焊工、電工、起重工、車輛駕駛員等特殊工種需持證上崗。
??????? 項(xiàng)目經(jīng)理為本工程的安全第一責(zé)任人，由一名安全專職副經(jīng)理主抓安全工作，項(xiàng)目部設(shè)安全質(zhì)量部，配專職安全工程師一名，協(xié)助安全專職副經(jīng)理的工作。施工現(xiàn)場每豎井配備兩名安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的日期安全管理工作。
??? 4.3 機(jī)械準(zhǔn)備
??????? 隧道施工的主要施工機(jī)具有：提升架、空壓機(jī)、三輪機(jī)動運(yùn)輸車、電焊機(jī)、照明燈具、噴混機(jī)、注漿機(jī)、小型挖機(jī)、廂式變壓器等。為確保施工機(jī)械和施工用電的安全，需對投入本工程的施工機(jī)具進(jìn)行安全檢查、驗(yàn)收，堅持先驗(yàn)后用的原則，防止機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。對需要強(qiáng)制外驗(yàn)的提升架、空壓機(jī)等由市安全監(jiān)察部門先檢驗(yàn)后使用。
??? 5 安全技術(shù)措施
??? 完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，針對各部位、各工序、各工種的各自特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全管理制度，并由各級安全組織督促檢查，加以落實(shí)。
??? 5.1 開挖施工安全技術(shù)措施
????? 嚴(yán)格控制開挖循環(huán)進(jìn)尺，一般不超過0.8米，先用機(jī)械開挖豎井中部土體，防止四周積水，再人工開挖四周土體，減少機(jī)械開挖對土體的擾動，四周土體斜對稱開挖，這樣可以使上部已經(jīng)完成的豎井有持力層，降低井身豎向及側(cè)向的變形危險。橫通道開挖應(yīng)及早支護(hù)，嚴(yán)格做到開挖一榀支護(hù)一榀，同時完成臨時支護(hù)，工序緊扣、銜接，盡早封閉成環(huán)，掌子面穩(wěn)定性差時，應(yīng)隨時噴射混凝土封閉工作面。橫通道施工區(qū)間加強(qiáng)施工排水，必要時在掌子面下設(shè)超前鉆孔局部排水，以保證開挖面處于無水狀態(tài)，提高地層自穩(wěn)能力。在豎井進(jìn)入橫通道時，嚴(yán)格按照技術(shù)交底的要求，破除井壁混凝土和格柵后立即對破除部位進(jìn)行支撐，噴混凝土，確保豎井的穩(wěn)定性。
??? 5.2 超前加固施工安全技術(shù)措施
??? 超前小導(dǎo)管注漿加固前方土體是防止土體坍塌的主要措施。為了保證注漿效果，施工前需在現(xiàn)場進(jìn)行原位注漿試驗(yàn)，以確定注漿參數(shù)。
???????? （1）小導(dǎo)管的長度、注漿眼設(shè)置嚴(yán)格按照技術(shù)交底進(jìn)行，以保證注漿效果。
??? （2）在粘土層中小導(dǎo)管采用風(fēng)鎬鉆進(jìn)。
??? （3）接好管路系統(tǒng)，做注漿前的試運(yùn)轉(zhuǎn)。用1.5～2倍注漿終壓對系統(tǒng)進(jìn)行吸水試驗(yàn)檢查，并接好風(fēng)、水、電，檢查管路系統(tǒng)是否耐壓，有無漏水，檢查管路連接是否正確，檢查設(shè)備機(jī)是否正常，使設(shè)備充分“熱身”。
??? （4）當(dāng)壓力達(dá)到注漿泵額定壓力時，注漿泵停止，等待幾分鐘后，壓力下降到0.6MPa以下，再繼續(xù)注漿，如此反復(fù)幾次，直到壓力不能下降為止。
??? （5）當(dāng)注漿壓力接近或達(dá)到終壓的80%，如果出現(xiàn)較大的跑漿，經(jīng)間歇注漿后達(dá)到終壓便可結(jié)束注漿；或者注漿壓力達(dá)到設(shè)計終壓或注漿量達(dá)到設(shè)計值20～60L/min，穩(wěn)定20分鐘即可結(jié)束。