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架橋機(jī)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

  
評(píng)論: 更新日期:2013年11月06日

??????? ②千斤頂施頂作業(yè)分兩步進(jìn)行,第一步,將小箱梁等構(gòu)件頂高10MM左右,觀察情況;第二步,起重千斤頂將小箱梁等構(gòu)件頂離底板,使橫移平車(chē)順利托入梁底并就位。然后卸除千斤頂,準(zhǔn)備橫移,施頂作業(yè)時(shí),應(yīng)防止發(fā)生以下情況:a、施頂過(guò)程中,梁身偏斜;b、鐵凳底座支承能力是否適應(yīng),有否出現(xiàn)否平整或突然下降傾斜現(xiàn)象;c、在橋面上設(shè)預(yù)制場(chǎng),必須對(duì)支承千斤頂?shù)鬃臉蛎媸芰η闆r進(jìn)行驗(yàn)算,防止倒梁事故的出現(xiàn)。
??????? ③千斤頂起落小箱梁等構(gòu)件應(yīng)使用螺旋千斤頂,嚴(yán)禁使用油壓千斤頂,同時(shí)還必須兩端交替進(jìn)行,不得同時(shí)起頂,起頂過(guò)程要有專(zhuān)人墊木板,使其地面與保險(xiǎn)墊木間的距離宜控制在30~50毫米以下。
??????? ④小箱梁等構(gòu)件鋼筋砼面與鋼材、鋼板與鋼板之間應(yīng)放木板、麻袋片或橡膠皮等,防止滑動(dòng)或造成局部應(yīng)力過(guò)大。
??????? ⑤小箱梁等構(gòu)件橫移使用3~5噸手拉葫蘆,一端固定在對(duì)應(yīng)有另一個(gè)梁底座鋼筋砼上。另一端拉動(dòng)橫移平車(chē),橫移前,先讓手拉葫蘆受力,檢查鋼絲繩等是否正常,橫移時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人指揮,并保持兩端同步運(yùn)行,軌道接頭要平整。
??????? ⑥在整個(gè)構(gòu)件橫移有過(guò)程中,兩端必須由穩(wěn)妥的斜撐式托架支護(hù)和用扁擔(dān)梁垂直支撐在橫移平車(chē)上,使構(gòu)件與橫移平車(chē)連成整體以加強(qiáng)橫移作業(yè)時(shí)橫向穩(wěn)定性。
??????? ⑦構(gòu)件橫移到縱移軌道就位后,按1、2、3點(diǎn)的要求,將構(gòu)建安放在縱移平車(chē)上。
??????? 構(gòu)件縱移運(yùn)輸
??????? ①構(gòu)件縱移運(yùn)輸從預(yù)制場(chǎng)拖運(yùn)動(dòng)至架橋機(jī)下起吊,若拖運(yùn)距離太遠(yuǎn),中間除加卷?yè)P(yáng)同接力外,還要求卷?yè)P(yáng)機(jī)位置要注意調(diào)整拉力方向,保持直線(xiàn)拖運(yùn)。
??????? ②拖動(dòng)前,先讓卷?yè)P(yáng)機(jī)受力,檢查前端的滑輪、銷(xiāo)子、鋼絲繩是否正常,各機(jī)具錨鎖是否牢固,并清除拖運(yùn)軌道的障礙物。
??????? ③拖運(yùn)開(kāi)始時(shí),牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)必須抵擋慢速運(yùn)行,再逐步升到中檔運(yùn)行,嚴(yán)禁高速運(yùn)行。
??????? ④拖運(yùn)過(guò)程中,應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮進(jìn)行,各運(yùn)行平車(chē)必須由人同時(shí)拿著三角楔塊跟隨前進(jìn),隨時(shí)觀察構(gòu)件固定、穩(wěn)定及平行運(yùn)行情況;應(yīng)特別注意的是在橋梁縱坡較大、運(yùn)距長(zhǎng)情況下,必須做好防止?fàn)恳摻z繩拉斷、構(gòu)件下沖的防護(hù)措施;同時(shí)還必須在每隔20-30M設(shè)一橫二縱三根枋木得防沖剎車(chē)措施,以防不測(cè)。
??????? ⑤停車(chē)轉(zhuǎn)換鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí),平車(chē)輪應(yīng)及時(shí)加塞木楔,以防滑動(dòng)下溜;運(yùn)行終點(diǎn)位置時(shí),也應(yīng)設(shè)止輪器,防止構(gòu)件沖撞架橋機(jī)的中橫梁。
??????? 構(gòu)件吊裝就位
??????? ①吊裝前,應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作。a、檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng),以防止失靈;b、檢查整個(gè)起吊系統(tǒng)是否配套,注意鋼絲繩通過(guò)滑車(chē)是否跳槽,免使部件軋傷或絞斷鋼絲繩;c、檢查鋼絲是否破損,在纜筒上是否排列整齊,固定繩頭是否松脫;d、構(gòu)件就位時(shí),鋼絲繩在卷筒圈數(shù)是否保持在10圈以上;e、檢查電器系統(tǒng)是否受潮;f、檢查吊帶與構(gòu)建接觸處的墊隔等。
??????? ②當(dāng)構(gòu)件吊離縱移平車(chē)5-10CM時(shí),暫定提升,移走縱向平車(chē),對(duì)各重點(diǎn)部位進(jìn)行觀察,確無(wú)疑問(wèn),才能繼續(xù)起吊。
??????? ③若構(gòu)件重心在架橋機(jī)后跨時(shí),禁止打距離橫向移動(dòng),應(yīng)盡量做到在天平梁跨中起吊,后跨橫移范圍不得超過(guò)架橋機(jī)軸線(xiàn)左右1.0M。
??????? ④構(gòu)件進(jìn)入前跨后,應(yīng)先降低其懸空高度,使之在最低的位置進(jìn)行橫移,禁止橫移與縱移動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行,應(yīng)分別操作。
??????? ⑤起吊運(yùn)行過(guò)程的保持動(dòng)作的連續(xù)性,減少停頓和啟動(dòng)次數(shù);吊動(dòng)后的起重系統(tǒng)的縱橫移速度必須控制在2米/分鐘的水平,以減少該架橋機(jī)的擺動(dòng)幅度;降落時(shí)必須平穩(wěn),防止構(gòu)件本身出現(xiàn)大幅度擺動(dòng)而使架橋機(jī)受沖擊。
??????? ⑥構(gòu)件降落至距支座5-10CM時(shí),要校對(duì)兩個(gè)伸縮縫的尺寸。確認(rèn)無(wú)誤后,再降落就位;先放固定端,后放滑動(dòng)端;特別須強(qiáng)調(diào)的是該構(gòu)件就位前,必須對(duì)構(gòu)建的平面,豎向的檢查,用最后一塊構(gòu)件就位時(shí)的位置是否夠位。
??????? ⑦每孔第一根小箱梁等構(gòu)件就位后,待重量落在支座上,要立即設(shè)置支撐、斜撐等,在未做好撐前不得拆除吊帶、吊夾等。
??????? ⑧吊裝第二根小箱梁等構(gòu)件,要加強(qiáng)觀察,注意指揮,防止碰撞第一根小箱梁。
??????? ⑨邊梁架設(shè)后,要隨即架好中梁并連成一體,不能使邊梁旋轉(zhuǎn)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),以防傾斜。
??????? ⑩需在墩頂上橫移,落梁的必須做好以下工作:1、在橫移前,必須把兩根大梁橫向聯(lián)接,鋼筋焊牢固好;2、清除墩上障礙物,鋪好滑道,做好大梁橫移就位各種準(zhǔn)備工作;3、大梁橫梁操作人員,必須統(tǒng)一指揮,采用手拉葫蘆、千斤頂、預(yù)拉力拉伸機(jī)等,使兩端同步進(jìn)行;4、橫移到位,穩(wěn)妥后卸除滑塊,將大梁安裝在支座上;5、落梁時(shí),兩端要有專(zhuān)人察看指揮,以控制落梁位置,用千斤頂落梁時(shí),必須要一端先固定好,另一端才能操作;6、大梁就位橫移,應(yīng)禁止單梁橫移必須雙梁橫移。另外大梁橫移夜間應(yīng)禁止作業(yè),不得有誤。
??????? (五)大風(fēng)季節(jié)的安全組織和安全措施
??????? 架橋機(jī)進(jìn)入大風(fēng)季節(jié)施工,要極其重視防大風(fēng)、抗大風(fēng)的施工管理。要與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)取得聯(lián)系,及時(shí)播放天氣預(yù)報(bào),遇大霧、大風(fēng)(六級(jí)及以上)、雷雨天氣,不得進(jìn)行吊裝和移動(dòng)架橋機(jī)作業(yè)。
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??????? 貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
??????? 惠興高速公路第18合同段項(xiàng)目經(jīng)理部
????????????????????????????? 2011年1月
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