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某高速公路小凈距隧道專項(xiàng)施工方案

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更新時(shí)間: 2011年07月13日
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內(nèi)容摘要

某高速公路小凈距隧道專項(xiàng)施工方案內(nèi)容介紹
施工方案:
1.隧道工程采用新奧法施工。根據(jù)本工程特點(diǎn)、隧道圍巖級(jí)別情況等施工條件,隧道擬投入掘進(jìn)、初期支護(hù)、二襯等各兩套作業(yè)班組左右洞同時(shí)進(jìn)行施工。從出口半明半暗洞口開挖進(jìn)洞。
2.進(jìn)洞前先完成地表排水系統(tǒng),砌筑好洞頂截水溝,防止地表水沖刷邊仰坡。洞口邊仰坡開挖采取分層開挖,分層支護(hù),自上而下,邊挖邊支護(hù)的洞口加固技術(shù),洞口邊仰坡按照設(shè)計(jì)采用3.5m長(zhǎng)φ22砂漿錨桿錨固,掛φ8鋼筋網(wǎng)片噴10cm厚 C20混凝土加固技術(shù)。明洞挖方在滿足機(jī)械開挖條件下,使用挖掘機(jī)開挖,裝載機(jī)配合自車裝運(yùn)棄碴至指定棄碴場(chǎng),人工輔助修坡。不能直接使用機(jī)械的采用弱爆破,人工輔助機(jī)械裝運(yùn)棄碴。施工排水:隧道出口工作面為上坡掘進(jìn),采用自然排水,開挖后兩側(cè)設(shè)水溝排水。洞口設(shè)一沉碴池及污水處理池,凈化達(dá)標(biāo)后排放。
3.出口半明半暗明洞:左右洞的左側(cè)為半明洞,自上而下開挖三級(jí)臺(tái)階,直到開挖至護(hù)拱基礎(chǔ)底,在臺(tái)階上搭工字鋼支架、立模、安裝鋼筋、安裝拱形鋼架、現(xiàn)澆護(hù)拱砼,并預(yù)留出拱形鋼架的連接板在砼外側(cè),以備右側(cè)暗洞安裝拱架時(shí)連接。護(hù)拱一次立模澆注5m,分兩次澆注完成。右側(cè)暗洞部分,自上而下與左側(cè)同臺(tái)階開挖,一次開挖兩榀長(zhǎng)度1.2m,并及時(shí)按設(shè)計(jì)支護(hù)鋼拱架、掛網(wǎng)、錨桿錨固注漿、噴漿。開挖右側(cè)時(shí)預(yù)留核心土,待右側(cè)初支拱架全部安裝完成后,再?gòu)纳隙虏鸪髠?cè)鋼支架,開挖核心土,以及仰拱的開挖、初支、仰拱填充,待10m明洞初支全部完成后,最后用臺(tái)車澆注襯砌砼。見(jiàn)后圖一:隧道洞門、明洞施工工藝框圖

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