北京至上海高速鐵路某合同段安全施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容介紹
二、工程概況
我項(xiàng)目管段起止里程DK120+833～DK156+899，出去斷鏈后，線路全長(zhǎng)36.1km。主要工程是天津特大橋的一部分，其中樁基62.8萬(wàn)米,預(yù)制箱梁1113孔,聯(lián)絡(luò)線道岔梁框構(gòu)2371.9米/5座，連續(xù)梁施工2195米/16聯(lián)，混凝土150余萬(wàn)方。
2.2.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2.2.1.高速正線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
鐵路等級(jí)：高速鐵路；
正線數(shù)目：雙線；
設(shè)計(jì)速度：350km/h，初期運(yùn)營(yíng)速度300km/h?？缇€列車(chē)運(yùn)營(yíng)速度200km/h及以上；
線間距：5.0m；
最小曲線半徑：7000m；
最大設(shè)計(jì)坡度：20‰；
到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m；
牽引種類(lèi)：電力；
列車(chē)運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制；
行車(chē)指揮方式：綜合調(diào)度。