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福清市某道路工程安全施工組織設計

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更新時間: 2011年06月16日
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內(nèi)容摘要

福清市某道路工程安全施工組織設計內(nèi)容介紹
一、工程概況.
1、項目名稱:福清市某大道(XX街—XX大道)道路工程
2、建設地點:福清市音西
3、主要工程構造情況:
福清市某大道(XX街—XX大道)道路工程路面總長1139.27米,起終點樁號為0+000—0+905、1+180—1+380,終點與XX街相交;
道路橫斷面組成為:3米(人行道)+2米(綠化帶)+4米(非機動車道)+3米(綠化帶)+16米(機動車道)+3米(綠化帶)+4米(非機動車道)+2米(綠化帶)+3米(人行道)=36米;
機動車道為22厘米抗彎拉強度4.5Mpa砼面層,20厘米5%水泥穩(wěn)定沙礫基層,15厘米未篩分碎石墊層;
非機動車道路路面為15厘米抗彎拉強度4.0Mpa砼面層,15厘米5%水泥穩(wěn)定沙礫基層;
人行道路面采用25×25×5厘米預制混凝土塊材,2厘米M5水泥砂漿座漿,10厘米C10素砼基層;
施工分為兩幅,施工分段為20米一段。
4、要求工期:120日歷天。
5、要求質(zhì)量:合格。
6、設計標準:
水泥混凝土路面設計標準軸載為100KN的單軸荷載。
設計路面竣工后使用初期設計車道每日通過標準軸載為300次,采用
水泥混凝土路面,設計年限為30年,交通量年平均長率7%。
二、 保證施工安全的措施
2.1本工程安全生產(chǎn)目標
實現(xiàn)“五無”、“兩控制”
實現(xiàn)“五無”:即無職工死亡、無重大行車事故、無重大交通責任事故、無重大質(zhì)量火災事故。
“兩控制”:職工重傷頻率控制在0.6‰ 以下,輕傷頻率控制在1.2‰以下。
2.2  安全教育貫穿施工全過程
加強宣傳教育工作,強化全員安全意識,建立安全保證體系,使安全管理制度化,教育經(jīng)?;?。
在安排、檢查、落實施工任務的同時,必須兼顧和保證安全工作,把安全貫穿于施工全過程。
堅持定期的安全教育、講話和檢查制度,設立安全監(jiān)督崗,支持和發(fā)揮群專安全人員的作用。
 

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