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架橋機架梁安全技術交底

  
評論: 更新日期:2014年12月31日

??????? 3、平板車運輸梁體時,時速應控制在5km/h以內。下坡應緩慢行使,并應避免緊急剎車。駛至轉彎或陡坡地段時,應降低車速。轉彎處,行駛軌道半徑要大于運梁車的最小轉彎半徑,同時注意兩側行人及障礙物。
??????? 4、平板拖車運輸板梁時,除一名駕駛員主架外,還應指派一名助手,協(xié)助了望,及時反映安全情況和處理安全事宜。
??????? 5、平板車上不得坐人。
??????? 安全架梁工作要求:
??????? 1、安裝的梁體必須平起穩(wěn)落,就位準確,與支座密貼;
??????? 2、高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶和安全帽,安全帶要栓在牢固的地方,而且要高掛低用。高空作業(yè)的工具要裝入工具袋,嚴禁上下投擲。不許交叉作業(yè),如確需交叉作業(yè),要設隔離層。
??????? 3、地錨要牢固,嚴禁纜風繩綁扎在不穩(wěn)定的物件上。
??????? 架橋機安全操作規(guī)程
??????? 1、架橋機操作的各工作崗位必須要固定專人負責,建立明確的崗位責任制。同時要求所有操作人員都要熟悉架橋機結構、操作要領及故障處理和有關安全規(guī)程,經嚴格考試領取“操作證”后,方可操作架橋機。并且要對操作人員定期考核。
??????? 2、工作前做好技術交底,聽從統(tǒng)一指揮,嚴格按照操作細則執(zhí)行,并有專人負責,橋下禁止通行。
??????? 3、液壓系統(tǒng)操作前應檢查全系統(tǒng)機件、各閥門、管路接頭是否良好,確認無誤后,方可打開吸油管截止閥,然后開動油泵。發(fā)現任何閥門、壓力表失靈、損壞都應及時修理與更換。壓力表每季要檢驗一次。
??????? 4、在起吊、落梁操作前,要注意調正流量控制閥,以保證油頂慢速下降,液壓油必須保證清潔,換油時,注意清洗有關部位,加入經過過濾的新油。
??????? 5、在液壓油泵開始工作后,操作人員要注意兩個油頂的壓力的指針是否一致,如有誤差應及時調整。以防形成偏載而發(fā)生事故。在吊梁或落梁過程中,兩個龍門天車上油頂的升降速度也應大致保持一致盡量避免偏載。
??????? 6、每架一孔前,應對機電部分進行全面檢查,確認無誤后,才可架梁。架橋機使用外電時,其外接電源應有專人看管。使用發(fā)電車電源時,保證電壓穩(wěn)定。
??????? 7、架梁前,前、中、后支腿應調整水平。龍門天車走行時應有專人照看電纜,嚴防拉斷、折損。運梁臺車連續(xù)運行每80m應停下來檢查電動機的溫度,以確保電動機的正常使用。臺車與天車司機,在每次使用前,應檢查電動機轉向,以防止因電流倒相而造成誤動。
??????? 8、架橋機就位后,應隨即在架橋機與架設好的梁體間安裝臨時固定設備,以確保架橋機的穩(wěn)定,要注意臨時設備不能墊楔過緊,以免影響架橋機受力時的正常形變。
??????? 9、架梁工作應避免在夜間進行,風力達到6級時禁止走行龍門天車;風力達到5級時禁止移動架橋機;當架橋機裝在運梁臺車上遇5級以上大風時,應將前支腿加墊塊墊緊,并用夾軌器將運梁臺車走行輪固定好。
??????? 10、正常情況下架橋機機體禁止擱置在運染臺車上過夜,箱形梁體禁止擱置在龍門天車上過夜。
??????? 11、每天下班或遇大風時,應將在龍門天車和運梁臺車走行輪固定好,兩端安上夾軌器和鐵楔止輪器。
??????? 12、每架設三跨梁,應檢查連結螺栓,并將有松動的螺栓擰緊。連接螺栓的檢查,箱體部分可以先抽查中支腿兩邊各一個拼接縫的連結螺栓,如無問題,可不檢查其他拼接處,拱撐部分,可先抽查中間浮動拱撐與箱體的連結螺栓,如無問題,可不檢查其他拱撐的連結螺栓。
??????? 龍門吊安全操作規(guī)程
???????? 1、經考試合格并持有設備操作證者,方準進行操作。操作者必須嚴格遵守有關安全、交接等班制度。
???????? 2、工作前應嚴格按照潤滑規(guī)定進行注油,并保持油量適當、油路暢通,油標(窗)醒目,油杯等清潔。
??????? 3、檢查各傳動裝置、操縱機構、大、小車走行輪、卷筒、吊鉤、滑輪、銷軸、鋼絲繩等有無磨損及不良處所,起重機軌道上及其兩側一米以內禁止停放任何物件。雨后應檢查起重機路基和軌道是否良好。
???????? 4、檢查信號鈴、信號燈及照明設備是否完善,試驗起升高度和走行限位開關,以及各制動器動作是否靈敏、可靠。
???????? 5、吊鉤放到最低位置時,鋼絲繩應在卷筒上最少留有二圈以上。鋼絲繩磨損腐蝕超過表面鋼絲直徑40%、燒壞壓偏變形、折斷一股或在一個捻內斷絲根數超過順繞鋼絲5%、互繞鋼絲10%時均應禁止使用。
??????? 6、作業(yè)時,司機只聽一人指揮,司機和指揮者應有明顯的手示信號或音響信號。司機在執(zhí)行前,應以音響信號呼應,如迂有危險或起重機發(fā)生故障時,不論“停車”信號發(fā)自何人,均應立即停車。
???????? 7、第一鉤應先試吊,將重物吊離地200mm時,做剎車試驗并確認吊裝良好后再作業(yè)。移動過程中,應使吊起重物高出移動途中一切物體0.5m以上。
???????? 8、起重機的啟動、升降、停止應緩慢,禁止在運行中突然改變方向,當大、小車運行接近終點時,應用最慢速度,禁止用限位器作為停止運行的手段。
???????? 9、如遇停電、電壓大量下降或設備發(fā)生故障、大車行走時兩側支腿不同步發(fā)生偏移時,應立即將所有控制器移至零位,并拉開電源開關。如重物處于懸掛位置時,應采取措施,使重物緩慢降落。
???????? 10、禁止斜拉重物或吊埋在砂土或其他物件中的工件。
???????? 11、兩臺起重機在同一軌道上行駛相距必須在3m以上。
???????? 12、鋼絲繩應定期檢查,并每隔15天涂油一次,涂油前應將鋼絲繩上的油垢雜物清除干凈,把潤滑油加熱至60℃左右,以促使?jié)櫥蜐B入繩股間隙。
??????? 13、工作后,應將吊鉤升起,小車??吭谒緳C一端,并將起重機停放在指定地點,用夾輪鉗鎖緊軌道。檢查、清掃設備,做好日常保養(yǎng)工作,將各操作手柄(開關)置于空檔(零位),拉開電源開關,鎖閉駕駛室,達到整齊、清潔、安全。
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??????? 中國中鐵汕揭項目部
??????? 二〇〇九年九月十六日
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??????? 交底人:?????????????????????????????? 接受人:
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