1、汽車式起重機(jī)需在公路上行駛時(shí)，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。
2、起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，保證在工作時(shí)不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠，基坑有必要的安全距離。
3、嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動機(jī)傳動部分，作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無問題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
4、全部伸出支腿（放支腿時(shí)，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時(shí)，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負(fù)荷時(shí)，不大于1/1000，支腿有定位銷的必需插上。

5、起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿。
6、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)。
7、起重機(jī)行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿，吊鉤及支腿，行駛時(shí)，嚴(yán)禁在底盤走臺上站立，蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動。行駛起伏路面時(shí)，必須減速，下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。倒車時(shí)必須有人監(jiān)護(hù)。

8、遇有大雨、大霧或六級大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè)。
9、起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員。
10、各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下，方可起吊。
11、起吊長：大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉(zhuǎn)，動作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。
12、起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動作。
13、起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離。
14、作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到40-60度之間，各部制動器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖。
15、起重機(jī)應(yīng)停放在安全堅(jiān)實(shí)的平地上。
16、汽車吊裝作業(yè)，司機(jī)必須持證上崗，各種租賃資質(zhì)和租賃合同等證件齊全有效。

1、架子工必須是經(jīng)過特殊工種培訓(xùn)合格后獲得上崗證的健康男子，嚴(yán)禁殘疾人上架工作。
2、架子工每天上班必須戴安全帽和安全帶。
3、上架之前必須仔細(xì)檢查安全帶是否有破損現(xiàn)象，如果存在破損問題，立即報(bào)現(xiàn)場技術(shù)員要求更換新的安全帶。
4、上架前要仔細(xì)檢查鋼管架是否松動，若存在扣件松動，必須處理才上架。
5、上架后要先將安全帶系在安全牢固的地方再開始工作。
6、在架子上精力要高度集中，嚴(yán)禁在架子上打斗嬉戲。
7、在鋼管夾上施工要嚴(yán)格按照現(xiàn)場技術(shù)員的要求操作。
8、架子工在架子上操作時(shí)不能隨意投擲工具或扣件、螺帽等物品到地面。
9、傳遞工具或零件時(shí)必須有嚴(yán)格的安全措施。

1、模板安裝

1.1、作業(yè)前認(rèn)真 檢查 模板，支撐構(gòu)件的材質(zhì)、現(xiàn)場狀態(tài)，確保符合安全要求。2m 及以上高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定搭設(shè)腳手架、或作業(yè)平臺，架板、臺板鋪設(shè)寬度符合安全要求，按規(guī)定進(jìn)行臨邊防護(hù) 。

1.2、作業(yè)人員登高或上、下槽 坑 應(yīng)走 專用通道或爬梯， 禁止 攀爬模板、腳手架或吊機(jī)上、下，不得在墻頂、獨(dú)立梁及其它高處狹窄且無防護(hù)的模板上行走。

1.3、模板柱頭、搭頭、頂撐、拉桿等未安裝牢固并形成整體前，作業(yè)人員不得離開。

1.4、基礎(chǔ)及地下工程模板安裝前，檢查基礎(chǔ)坑壁及邊坡的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有塌方、滑坡可能時(shí)，必須事前采取可靠的加固措施?；由线吘壊扇o(hù)措施， 基槽坑上口邊沿1m內(nèi)不得堆放模板、構(gòu)件和其它材料。

1.5、向槽（坑）內(nèi)送模板構(gòu)件材料時(shí)，應(yīng)使用溜槽或吊機(jī)，派專人指揮監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁向下拋擲，起重臂、溜槽下方嚴(yán)禁站人。槽（坑）內(nèi)作業(yè)人員必須佩戴安全帽。

1.6、柱模板支模時(shí)，四周必須設(shè)支撐或用鋼絲繩、鋼筋等拉結(jié)穩(wěn)固。柱模高度在6m以上時(shí)，應(yīng)將幾個(gè)柱模接成整體。

2、模板拆除

2.1、拆除模板必須事前制定施工方案，并經(jīng)審批后執(zhí)行。拆除模板必須劃定警戒區(qū)域，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

2.2、現(xiàn)澆砼構(gòu)件必須滿足拆模板時(shí)所需強(qiáng)度，并保證拆模時(shí)不損壞其表面棱角。

2.3、嚴(yán)格遵守拆模順序和方法：先支后拆，后支先拆；先拆非承重模板，后拆承重模板及支架；有拆除設(shè)計(jì)的，按設(shè)計(jì)規(guī)定拆除。已拆活動的模板，必須一次連續(xù)拆除完畢，不得間歇。

2.4、拆模作業(yè)下方不得站人，拆模人員必須站穩(wěn)，保持身體平衡，不得猛撬，硬砸、大面積撬落或拉倒。

2.5、拆除模板必須隨拆隨清，高處拆下的模板、支撐等材料應(yīng)用井字架、吊機(jī)等運(yùn)送至指定地點(diǎn)，集中堆放整齊，不得拋擲。

1、作業(yè)人員操作除銹機(jī)前要束緊袖口，戴口罩、手套和防護(hù)眼鏡，嚴(yán)禁在除銹機(jī)正前方站人。

2、鋼筋機(jī)械調(diào)直操作，料架、料槽應(yīng)平直，對準(zhǔn)導(dǎo)向筒，調(diào)直筒和下切刀孔的中心線。機(jī)械上不得擱置工具、物件。已調(diào)直的鋼筋分規(guī)格堆碼整齊。

3、鋼筋切斷應(yīng)在調(diào)直后進(jìn)行，多根鋼筋一次切斷時(shí)，總截面積應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，手與刀口的距離不得少于15cm。斷料時(shí)要握緊鋼筋，使鋼筋和切斷機(jī)刀口垂直，并在活動刀片向后退時(shí)將鋼筋送入刀口，防止鋼筋末端擺動或蹦出傷人。

4、鋼筋彎曲機(jī)操作中，嚴(yán)禁超過該機(jī)對鋼筋直徑、根數(shù)及機(jī)械轉(zhuǎn)速的規(guī)定。不得在高空或腳手板上彎曲粗鋼筋，以免脫板造成人員墜落。

5、鋼筋焊接機(jī)應(yīng)有完整的防護(hù)外殼，一、二次接線柱處應(yīng)有保護(hù)罩，焊機(jī)外殼必須設(shè)有良好的接地，焊鉗與把線必須絕緣良好；在潮濕地點(diǎn)工作，應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。

6、卷揚(yáng)機(jī)出繩應(yīng)經(jīng)封閉式導(dǎo)向滑輪并和被拉鋼筋方向成直角。卷揚(yáng)機(jī)位置必須使操作人員能見到全部冷拉場地，距冷拉中線不少于5m。?操作人員作業(yè)時(shí)必須離開冷拉鋼筋2m以外。冷拔操作時(shí)應(yīng)站在軋機(jī)側(cè)面，與工作臺保持50cm距離，嚴(yán)禁用手直接接觸鋼筋和軋輪。

7、2m及以上的高處、深坑內(nèi)綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架，必須架設(shè)腳手架、操作平臺和馬道。高空臨邊作業(yè)還應(yīng)張掛安全網(wǎng)。鋼筋骨架安裝的下方嚴(yán)禁站人。不得將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上，散放鋼筋應(yīng)放穩(wěn)。

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1 、參加施工的全體作業(yè)人員必須經(jīng)過崗前安全教育培訓(xùn)；特種作業(yè)人員必須持證上崗。

2 、嚴(yán)格執(zhí)行《沈陽鐵路局營業(yè)線施工安全管理細(xì)化辦法》沈鐵運(yùn)〔2013〕37號、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和營業(yè)線施工安全卡死制度，落到責(zé)任到每道工序。

3 、施工前期安全協(xié)議辦理必須齊全，與協(xié)作單位信息溝通要暢通，必須在協(xié)議單位有人現(xiàn)場監(jiān)控下對地下電纜管線及建筑物進(jìn)行處理。

4、動土作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，內(nèi)容要有針對性，接底人簽字真實(shí)、齊全。

5、路基、橋涵工程動土作業(yè)前必須摸清地下管線、電纜的正確走向，必須進(jìn)行挖探，在查明的線路位置上設(shè)置標(biāo)識，灑白灰線，按施工安全技術(shù)交底施工，嚴(yán)禁超范圍施工，防止損壞地下管線、電纜等設(shè)施。使用機(jī)械作業(yè)時(shí)，必須挖好探溝，挖探溝必須是人工進(jìn)行。使用鐵鍬進(jìn)行作業(yè)，探溝必須挖到足夠的深度（不能少于1.5m），靠近地下管線一米范圍內(nèi)必須采用人工挖土，人工作業(yè)要逐層輕插淺挖，不用鐵鎬和尖齒工具硬刨。開挖時(shí)，應(yīng)有技術(shù)人員和安全人員現(xiàn)場監(jiān)督、指導(dǎo)，對違反安全保護(hù)措施的人員給予處罰。

6、挖探要按協(xié)議單位給定的設(shè)備走向圖和監(jiān)督員指定范圍，對挖出的管線要進(jìn)行防護(hù)并做出標(biāo)記。

7、挖基作業(yè)執(zhí)行安全控制交接程序，單位工程施工組織設(shè)計(jì)中，要有防止挖斷、刮碰電纜及構(gòu)筑物的安全措施內(nèi)容；是否可以動用機(jī)械挖基作業(yè)，必須由專職安全員對挖探溝現(xiàn)場進(jìn)行查驗(yàn)，保證安全后方動用機(jī)械挖基作業(yè)。

8、挖探的技術(shù)方法，無論對地下管線是否清楚，必須在指定范圍坑口周邊進(jìn)行“井字形”或“口字型”或“十字型”挖探，使用挖機(jī)時(shí)，挖斗必須在溝深底500mm以上挖掘，嚴(yán)禁超挖。

9、路基土方作業(yè)對電力、通信線桿根部要采取圍土加固措施，電桿2米內(nèi)嚴(yán)禁碾壓作業(yè)，以防電桿傾倒。施工區(qū)段內(nèi)施工便道邊緣到電桿小于2米以內(nèi)的，電桿都要進(jìn)行堆土防護(hù)并拉好警戒線，張貼夜明警示標(biāo)志。其它設(shè)備根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，進(jìn)行有效防護(hù)。

10、公路、鄉(xiāng)村道口設(shè)專人監(jiān)護(hù)，夜間作業(yè)要保證可靠的照明設(shè)施。靠近營業(yè)線近旁的處所夜間嚴(yán)禁填方和挖基施工。

11、路基工程、軌道工程夜間施工，作業(yè)隊(duì)隊(duì)長要安排領(lǐng)工員以上管理人員在場監(jiān)控，要有可靠的照明設(shè)施，方可施工?？拷娏Α⑼ㄐ啪€桿的處所夜間嚴(yán)禁填方和挖基施工。

12、挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、翻斗車司機(jī)，在路基土方施工前應(yīng)了解挖土高度、深度、邊坡大小、電線高低、地下電纜、各種障礙物的情況，由工程技術(shù)人員做書面交底，交底不清挖土限界不清，無專人旁站監(jiān)護(hù)，不得施工。機(jī)械車輛駕駛員要由工地負(fù)責(zé)人審批認(rèn)可。

13、要執(zhí)行工地車輛、防護(hù)地段、工序交接制度，班組班前提醒、班后總結(jié)要詳細(xì)記入班組日志中。

14、安全監(jiān)控要與施工過程動態(tài)變化相符，動態(tài)變化的重點(diǎn)一是要控制路基高度增減距高壓線和通信網(wǎng)桿、低壓照明的距離，是否要采取防護(hù)設(shè)施；二是要控制基礎(chǔ)擴(kuò)大、清土作業(yè)、大型機(jī)械車輛越過地下管線道路是否刮、壓電纜，三要控制對已裸露電纜的重新保護(hù)。

15、施工中預(yù)防控制重點(diǎn)作業(yè)項(xiàng)目

15.1、運(yùn)輸車輛在施工便道走行、在營業(yè)線近旁運(yùn)送石碴路料。

15.2、挖掘機(jī)、鏟車攤平路碴、清土作業(yè)、開挖基坑。

15.3、吊裝作業(yè)。

15.4、開挖橋涵基坑、修筑泥漿池。