2.3.1.2、?正在使用中設(shè)備不動(dòng)；

2.3.1.3、?一切信號(hào)設(shè)備不動(dòng)；

2.3.2、?防止軌道電路短路的“四不準(zhǔn)”：

2.3.2.1、?無絕緣套的撬棍不準(zhǔn)使用；

2.3.2.2、?不與車站聯(lián)系的單軌車不準(zhǔn)上道；

2.3.2.3、?起道機(jī)不準(zhǔn)在軌道上拖滑；

2.3.2.4、?一切導(dǎo)電器材不準(zhǔn)在軌道上搭接；

2.4、防止車輛傷害的“五必須、五不準(zhǔn)”：

2.4.1、?五必須：?

2.4.1.1、必須遵章守紀(jì)，注意安全。

2.4.1.2、過鐵路時(shí)必須一站、二看、三通過。

2.4.1.3、上道作業(yè)必須先防護(hù)、巡道執(zhí)行回頭了望制度。

2.4.1.4、臨線來車，必須本線下道。

2.4.1.5、必須車動(dòng)集中看，了望不間斷。

2.4.2、?五不準(zhǔn)：

2.4.2.1、?不準(zhǔn)在鐵路上走路。

2.4.2.2、不準(zhǔn)在鐵路上坐臥休息。

2.4.2.3、?不準(zhǔn)從車底下鉆越。

2.4.2.4、?不準(zhǔn)從“天窗”穿越。

2.4.2.5、?不準(zhǔn)以車代步。

2.5、機(jī)動(dòng)車駕駛員崗位安全卡死制度：

2.5.1、?必須持證上崗，禁止無證作業(yè)。

2.5.2、?必須嚴(yán)格遵守交通管理規(guī)則，嚴(yán)禁超速行駛和強(qiáng)行超車。

2.5.3、?嚴(yán)禁酒后駕駛。

2.5.4、?通過交通道口必須嚴(yán)格遵守“一看、二站、三通過”的制度，嚴(yán)禁搶越。

2.5.5、?駕駛室內(nèi)必須按規(guī)定人數(shù)乘坐，自卸車、油灌車、半掛車其它部位嚴(yán)禁坐人，機(jī)動(dòng)翻斗車嚴(yán)禁帶人。

2.5.6、?必須嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，不開帶病車。

2.6、防止觸電傷害的十條規(guī)定：

2.6.1、?電線路的架設(shè)及電氣設(shè)備的安裝維修，必須由持證電工擔(dān)任。

2.6.2、?檢修電氣設(shè)備時(shí)必須停電作業(yè)。電源上必須掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管。

2.6.3、?施工及臨時(shí)設(shè)施用高低壓用電設(shè)備及線路，應(yīng)按批準(zhǔn)的施工設(shè)計(jì)裝設(shè)，并符合鐵路技術(shù)安全規(guī)則及當(dāng)供是部門的規(guī)定，嚴(yán)禁亂拉亂用。

2.6.4、?變配電高壓設(shè)備，不論帶電與否，單人操作不準(zhǔn)超越遮欄和從事修理工作。

2.6.5、?電氣設(shè)備和電線路必須絕緣良好，施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的低壓電線路，不得使用裸導(dǎo)線，高度不得小于2.5米；不得將電線纏掛在鋼筋、鐵扒釘、腳手架或其它導(dǎo)電的?金屬物上。?

2.6.6、?各種用電設(shè)備及手持電動(dòng)工具，必須按勞動(dòng)部規(guī)定安裝漏電保護(hù)器；移動(dòng)式漏電設(shè)備及手持電動(dòng)工具的供電線，必須使用橡套電纜，不準(zhǔn)有接頭。

2.6.7、?各種電氣設(shè)備必須裝有專門的開關(guān)設(shè)備，露天及作業(yè)棚內(nèi)施用的開關(guān)、插座，應(yīng)裝入配電箱內(nèi)，箱底距地面高度不得小于1.5M，并設(shè)門加鎖，專人看管。

2.6.8、?殘缺的燈頭、開關(guān)、插座應(yīng)及時(shí)更換，嚴(yán)禁將電線芯直接插入插座和

掛在電線上或用其它金屬線代替熔絲。

2.6.9、?用電設(shè)備的電氣裝臵跳閘時(shí)，在未查明原因，排除故障前嚴(yán)禁合閘，暫不使用的機(jī)電設(shè)備，必須切斷電源；停止使用的電氣設(shè)備，必須拆除電源和開關(guān)。

2.6.10、?不得擅自亂拉電線路，嚴(yán)禁私用電爐和大功率燈泡。

2.7、關(guān)于防止挖斷電纜的六點(diǎn)措施：

2.7.1、?在營運(yùn)線上施工，施工單位施工前必須指定專人向有關(guān)部門取得聯(lián)系，搞清地下電纜的埋設(shè)情況，明確電纜的經(jīng)路和電纜的埋設(shè)區(qū)域。

2.7.2、?必須進(jìn)行地下電纜的探測(cè)，挖探溝確認(rèn)電纜的位臵，落實(shí)防護(hù)措施。

2.7.3、?對(duì)施工人員認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，責(zé)任到人。

2.7.4、?施工中必須請(qǐng)電纜產(chǎn)權(quán)、維修單位到場(chǎng)協(xié)助，認(rèn)真做好搶準(zhǔn)備，遇到

問題立即修復(fù)，減少對(duì)行車的影響，施工負(fù)責(zé)人必須盯在現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格按照施工安全組織措施開挖和埋設(shè)電纜。已挖出的電纜必須采取保護(hù)措施。

2.7.5、?使用機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)附近施工或行駛，必須指定專人指揮，不明了地下電纜埋設(shè)情況，未采取防范，嚴(yán)禁施工、行駛。

2.7.6、?使用民工施工的工程必須指定路工專門負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和安全防護(hù)，要責(zé)任到人。

2.8、線路工、班長(zhǎng)、領(lǐng)工員崗位安全卡死制度：?

2.8.1、必須按章設(shè)臵和撤除防護(hù)，封鎖和開通線路的命令必須由施工負(fù)責(zé)人發(fā)布，嚴(yán)禁委托他人代理。

2.8.2、在封鎖施工的慢行時(shí)間內(nèi)，嚴(yán)禁超量開挖、起拔道、卸螺絲等準(zhǔn)備工作。?

2.8.3、嚴(yán)禁在卸碴地段高起、大拔道。

2.8.4、嚴(yán)禁超溫作業(yè)。

2.8.5、開通線路前，施工負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行全面檢查，線路狀態(tài)必須達(dá)到放行

列車的條件，嚴(yán)禁臆測(cè)和冒險(xiǎn)放行列車。

2.8.6、必須嚴(yán)格執(zhí)行“五必須、五不準(zhǔn)”制度。

2.8.7、嚴(yán)禁班前、班中飲酒。

2.8.8、未經(jīng)登記要點(diǎn)不準(zhǔn)切斷線路，不設(shè)防護(hù)不準(zhǔn)進(jìn)行施工。

2.8.9、嚴(yán)禁機(jī)械、料具侵入限界。

2.8.10、?嚴(yán)禁擅自動(dòng)用和損壞電器及一切行車設(shè)備。

3、施工安全防范措施

3.1、防行車安全措施：?

3.1.1、防止施工機(jī)械材料侵限擋道：?

3.1.1.1、?靠近既有線路施工設(shè)備料具，嚴(yán)禁侵入限界。線路兩側(cè)施工機(jī)械及堆放物品距鋼軌頭外側(cè)必須保持在2米及其以上，站臺(tái)上必須保持在2.5米以上，并堆碼牢固。施工負(fù)責(zé)人必須親自檢查，確認(rèn)不侵限。

3.1.1.2、施工機(jī)械通過鐵路道口，嚴(yán)格遵守“一站、二看、三通過”的制度，嚴(yán)禁與列車搶道。

3.1.1.3、機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障，不能立即撤出線路時(shí)，必須果斷攔停列車，按規(guī)定設(shè)臵防護(hù)，寧停勿撞。嚴(yán)禁棄車逃避。

3.1.1.4、作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)料具侵限來不及處理并危及行車安全時(shí)，必須果斷攔停列車。

3.1.1.5、利用扣軌、吊軌卸載施工的U型卡、螺栓、腳手架及各類機(jī)具材料嚴(yán)禁超限刮碰列車。

3.1.1.6、?跨線作業(yè)，嚴(yán)格防護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行鄰線來車本線下道制度，及時(shí)組織作業(yè)人員下道避車。

3.1.2、防止單軌車違章作業(yè)：?

3.1.2.1、?運(yùn)營線上使用單軌車，必須經(jīng)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人與行車有關(guān)部門辦理完承認(rèn)手續(xù)、登記、批準(zhǔn)、由路工擔(dān)任的防護(hù)人到位、并配備有足夠的隨車人員后方可使用。夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)嚴(yán)禁使用單軌車。

3.1.2.2、?站內(nèi)使用單軌車前后各50米，區(qū)間使用單軌車前后各800米防護(hù)員手持停車信號(hào)隨車移動(dòng)進(jìn)行防護(hù)，區(qū)間防護(hù)如果了望條件不良，應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)人員，無防護(hù)人員，單軌車嚴(yán)禁上道。

3.1.2.3、?單軌車操作人員和隨車人員，必須服從命令，聽從指揮，在客車到來前10分鐘，特快列車到來20分鐘之前，貨車4公里以外下道。

3.1.2.4、?單軌車嚴(yán)禁放在鋼軌內(nèi)側(cè)或靠站臺(tái)一側(cè)推行。嚴(yán)禁使用無絕緣單軌車。單軌車上嚴(yán)禁坐人。?

3.1.2.5、?單軌車使用完畢后，必須立即撤離運(yùn)行線路，放臵在安全的地點(diǎn)守護(hù)并加鎖。使用前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查，確信狀態(tài)良好時(shí)，方可使用，嚴(yán)禁“帶病”上道。?

3.1.3、防脹軌、跑道：?

3.1.3.1、?嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)不超溫，起道不起高，扒碴不超長(zhǎng)，拔道不超量的規(guī)定。主機(jī)手發(fā)現(xiàn)超拔、超量或省力及隨撬不良必須立即告知施工負(fù)責(zé)人馬上處理。

3.1.3.2、?嚴(yán)格執(zhí)行扒開道床不回填不走，未組織回檢不走，發(fā)現(xiàn)異常狀未處理不走的規(guī)定。

?3.1.3.3、?作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)道床卸碴，連續(xù)三個(gè)瞎縫、軌道方向不良必須及時(shí)匯報(bào)。

?3.1.3.4、?冬季養(yǎng)護(hù)線路堅(jiān)決消滅嚴(yán)重低凹接頭，嚴(yán)禁起高接頭，對(duì)異型夾板等落薄弱環(huán)節(jié)的檢查和處理等特別加強(qiáng)。發(fā)現(xiàn)“三折”情況必須立即通知施工負(fù)責(zé)人，采取果斷處理措施。

3.1.4、防封鎖施工作業(yè)不當(dāng)：

3.1.4.1、嚴(yán)格執(zhí)行營業(yè)線施工要點(diǎn)的登、銷記制度。凡影響穩(wěn)定和設(shè)備使用的各類作業(yè)，必須按規(guī)定程序到車站辦理登記要點(diǎn)手續(xù)，施工完畢后必須進(jìn)行銷記。凡跨線移梁、架梁和影響營業(yè)線行車的施工項(xiàng)目，必須要點(diǎn)封鎖施工。

3.1.4.1、按規(guī)定設(shè)立工地防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員，防護(hù)員必須是經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)合格持證上崗。

3.1.4.2、作業(yè)員必須嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不得任意擴(kuò)大作業(yè)范圍。

3.1.4.3、必須服從指揮，未接到施工負(fù)責(zé)人的通知嚴(yán)禁上道作業(yè)。

3.1.4.4、?明確行車設(shè)備位臵，做好行車設(shè)備的防護(hù)加固，嚴(yán)防因施工損壞行車設(shè)備和影響行車設(shè)備的正常使用。

3.1.4.5、禁止點(diǎn)前超量準(zhǔn)備和點(diǎn)中超范圍作業(yè)和加強(qiáng)鄰線車輛的安全防護(hù)。嚴(yán)防施工人員、料具侵限擋道。

3.1.4.6、確保施工質(zhì)量，點(diǎn)后要嚴(yán)格檢查，保證放行列車條件。

3.1.4.7、嚴(yán)禁損壞電器設(shè)備，防止軌道電路故障。

3.2、人身安全防范措施

3.2.1、野外作業(yè)，遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁或涵洞內(nèi)躲避。

3.2.2、防機(jī)車、車輛、施工作業(yè)傷害：

3.2.2.1、?作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“五必須，五不準(zhǔn)”的規(guī)定，嚴(yán)禁跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料；休息時(shí)不準(zhǔn)在鋼軌、枕木頭及道床邊坡上；繞行停留車輛時(shí)其距離不應(yīng)小于5米，并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線開來的列車。?

3.2.2.2、?未設(shè)好防護(hù)作業(yè)不得上道作業(yè)。本線來車必須按防護(hù)員的要求立即下道并在距鋼軌外側(cè)2.5米處避車，下道后要站在限界以外，面向列車尾部，防止車上的車門或墜落物及繩索傷人。

3.2.2.3、?鄰線來車本線必須下道，封鎖線路施工，必須嚴(yán)格防護(hù)，下道避車，禁止兩線間站人，防止車輛刮碰擋道傷害。

3.2.2.4、?在區(qū)間步行上下班時(shí)，應(yīng)在路間或路旁走行。通過橋梁、道口或橫越線路時(shí)應(yīng)做到“一站、二看、三通過”，嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。

3.2.2.5、?在線路上進(jìn)行下列作業(yè)時(shí)應(yīng)注意：

?A、?多人在一起作業(yè)時(shí)，相互應(yīng)保持一定的安全距離，防止工具傷人。

?B、?起道時(shí)，使用起道機(jī)應(yīng)有兩人配合，機(jī)手應(yīng)由操作熟練者擔(dān)任，并不得兼作其它工作。

C、?多人分組搗固時(shí)，其前后距離不應(yīng)小于3根枕木；作業(yè)人員不得伸出軌枕邊緣。?

D、?使用撬棍時(shí)，撬棍一定要牢固，聽從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，不準(zhǔn)騎壓或肩扛撬棍拔道。

E、?改道：打道釘要穩(wěn)，新枕木要先鉆孔，不準(zhǔn)用搗稿打道釘，防止飛釘傷人；分組打道釘時(shí)，其距離不小于6根枕木；在無人行道的橋面上作業(yè)時(shí)，起鋼軌外口道釘時(shí)，應(yīng)站在道心內(nèi)并使用專用起釘器或彎頭撬棍等特制工具。

3.2.2.6、使用撬棍翻動(dòng)鋼軌時(shí)，應(yīng)組織有經(jīng)驗(yàn)人員操作，其它人員應(yīng)遠(yuǎn)離撬棍和鋼軌翻動(dòng)面；禁止用手翻動(dòng)鋼軌。

3.2.2.7、剁除鋼軌的肥邊時(shí)，要戴好護(hù)眼鏡，禁止面對(duì)面作業(yè)，并時(shí)刻注意來往車輛。

3.3、防物體打擊：

3.3.?1、?吊、裝、卸、搬作業(yè)人員：

3.3.1.1、在2米及其以上橋梁上作業(yè)，必須扎好安全帶，戴好安全帽。

3.3.1.2、使用腳手架必須滿足安全要求；搭設(shè)牢固，腳手架外伸懸臂，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，經(jīng)常檢查維修，不得浮起活動(dòng)。

3.3.1.3、抬運(yùn)軌料一定要統(tǒng)一口號(hào)，禁止用手直接翻動(dòng)。同組人員必須聽從口令，動(dòng)作一致。

3.3.1.4、?滑行鋼軌或裝卸鋼梁及其它重型機(jī)械設(shè)備時(shí)，滑行鋼軌應(yīng)支撐牢固、坡度適當(dāng)，滑行前方禁止站人，后方必須有保險(xiǎn)攬繩。

3.3.1.5、用裝卸長(zhǎng)鋼軌，鋼絲繩與掛鉤、固定器具等要聯(lián)接牢固，人員不得站在移動(dòng)前方和鋼絲繩附近。

3.3.1.6、運(yùn)行中禁止在長(zhǎng)軌上走動(dòng)，并離開軌端3米以外；卸軌時(shí)，撬棍不得插入長(zhǎng)軌移動(dòng)方向的橫梁后面，前一根長(zhǎng)軌通過本車后才能拔動(dòng)后一根就位，嚴(yán)禁在懸空的長(zhǎng)軌下作業(yè)，并注意防止長(zhǎng)軌尾部落下時(shí)擺動(dòng)傷人。

3.3.1.7、軌道車隨行人員應(yīng)座穩(wěn)扶牢，不得坐在堆放較高的物體上和車體的連接之處，車未停穩(wěn)，作業(yè)人員不得上下車；裝載路料、機(jī)具的軌道車平板，不準(zhǔn)搭乘人員，確因工作需要乘坐人員時(shí)，必須安裝圍欄及扶手。

3.3.1.8、單軌小車禁止搭乘人員。

?3.3.2、?機(jī)械、機(jī)具工作人員：

必須按規(guī)定戴護(hù)目鏡、工作帽及其它工作用品安全保險(xiǎn)裝臵及防護(hù)罩作用不良禁止使用，信時(shí)更換。機(jī)具設(shè)備出現(xiàn)故障或有不良情況必須停機(jī)處理。必須按操作規(guī)程操作。

4、施工安全防護(hù)

4.1、?防護(hù)員的基本條件

4.1.1、防護(hù)員必須有高度的事業(yè)心和工作責(zé)任感，思想品德好，身體健康，視力、聽力良好，組織紀(jì)律性強(qiáng)，說話吐詞清楚，能認(rèn)真做好正確記錄本的

正式的鐵路職工擔(dān)任。

4.1.2、?防護(hù)員必須熟知安全防護(hù)知識(shí)，具備安全防護(hù)技術(shù)技能，熟悉行車有關(guān)規(guī)章制度，掌握施工工作和現(xiàn)場(chǎng)情況。

4.1.3、?防護(hù)員必須經(jīng)過安全管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的有關(guān)的安全防護(hù)的知識(shí)、規(guī)章業(yè)務(wù)、本職工作基本技能和安全技術(shù)規(guī)則等內(nèi)容的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格，取得上崗者，方可上崗作業(yè)。禁止未經(jīng)安全防護(hù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，未取得上崗者擔(dān)任安全防護(hù)工作。

4.1.4、?安全防護(hù)員要保持相對(duì)的穩(wěn)定，一經(jīng)派定，不得任意調(diào)換。因故離開者，必須由勝任人員擔(dān)任。

4.2、防護(hù)人員的工作制度

4.2.?1、?一般要求

4.2.1.1、防護(hù)在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，必須穿著防護(hù)服裝，佩帶有關(guān)證章，按規(guī)定帶齊安全防護(hù)信號(hào)和備品。

4.2.1.2、防護(hù)員在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，必須精神飽滿。接班前充分休息，班前班中不得飲酒。如有違反，立即停止工作。

4.2.1.3、防護(hù)員必須熟悉施工區(qū)段的列車運(yùn)行情況，熟記施工區(qū)段列車到發(fā)（通過）時(shí)刻。認(rèn)真執(zhí)行“按圖了防護(hù)，逐列抹消的制度，以確保旅客列車的絕對(duì)安全。

4.2.1.4、防護(hù)員必須持證上崗，以極端負(fù)責(zé)的態(tài)度和高度的責(zé)任心，盡職盡職。隨時(shí)接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員的檢查。

4.2.?2、工地防護(hù)員的工作制度

4.2.2.1、上崗前必須按規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)和備品及通訊設(shè)備，并確保使用性能良好。防護(hù)人員必須提前到達(dá)工地和最后撤離工地。

4.2.2.2、作業(yè)中集中思想，認(rèn)真了望，堅(jiān)守崗位盡職盡責(zé)，密切注意工地作業(yè)和列車運(yùn)行情況。認(rèn)真執(zhí)行預(yù)報(bào)確報(bào)和復(fù)誦制度，隨時(shí)向駐站聯(lián)絡(luò)員了解列車的運(yùn)行情況，及時(shí)通知工地負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)工作人員。

4.2.2.3、在限速地段，列車接近時(shí)，站在來車一端左側(cè)路肩，顯示黃色信號(hào)，立崗?fù)＼嚒０l(fā)現(xiàn)列車超速時(shí)，以黃色信號(hào)上下?lián)u動(dòng)，要求列車減速。并及時(shí)報(bào)告行車部門和施工負(fù)責(zé)人。

4.2.2.4、認(rèn)真注意觀察線路變化性況，對(duì)危險(xiǎn)地段和重點(diǎn)處所要重點(diǎn)觀察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件。發(fā)現(xiàn)危及行車安全時(shí)，及時(shí)果斷設(shè)臵停車信號(hào)，并迅速通知有關(guān)部門進(jìn)行處理。

4.2.2.5、及時(shí)詢問，認(rèn)真掌握行車情況。來車時(shí)，及時(shí)通知催促所有人員機(jī)具迅速下道避車。并嚴(yán)格禁止各種機(jī)具侵入限界，并做好監(jiān)視工作。