??? 3.2 對動態(tài)危險點的預(yù)控方法
??????? 由于動態(tài)危險點往往帶有隱蔽性和隨機性，隨著時間的推移或外部條件變化才出現(xiàn)，因此在開工前應(yīng)深入分析和預(yù)測在施工過程中可能出現(xiàn)的各種不安全行為，有針對性地采取可靠的安全措施，防止危險點的產(chǎn)生。一般可以采用下面幾種方法加以預(yù)控。
??? 3.2.1 合理安排有關(guān)人員的工作
??????? 防止由于人員分配不當(dāng)，在施工中產(chǎn)生危險點。如對于技術(shù)比較復(fù)雜或難度較大的工作必須由能勝任的人員擔(dān)任，對出現(xiàn)過習(xí)慣性違章的人員應(yīng)加強監(jiān)護；對有危險的工作，除了采取可靠的安全措施外，還必須由有經(jīng)驗的職工帶領(lǐng)和監(jiān)護，嚴(yán)禁臨時工參與此類工作；對體質(zhì)不適或精神狀態(tài)不佳的人員，適當(dāng)安排從事比較簡單的工作或暫停其工作等。
???? 3.2.2 防止誤動設(shè)備或接觸帶電設(shè)備
??? 根據(jù)施工需要，調(diào)整或改變設(shè)備系統(tǒng)的運行方式，防止因工作人員靠近或接觸運行設(shè)施，造成誤動設(shè)備或觸電事故。對無法改變運行方式的設(shè)備，應(yīng)采取嚴(yán)密的封閉措施，使工作人員無法靠近或接觸運行設(shè)備。如在開關(guān)室過道上更換照明燈時，應(yīng)考慮萬一人在梯子上站立不穩(wěn)而倒在帶電母線上的后果，必要時應(yīng)將相關(guān)母線停役；有些二次系統(tǒng)上的工作，如校驗或更換保護裝置，需要倒換或停用CT、PT或直流電源，必須考慮對其它運行設(shè)備(如母線保護等)的影響，若可能造成誤動或拒動，必須采取可靠的技術(shù)措施加以防止。
??? 3.2.3 嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，強化安全措施
??????? 對在施工或操作過程中可能產(chǎn)生工作人員行為不當(dāng)?shù)奈ｋU點必須從強化安全措施著手加以防止。從多年來的教訓(xùn)可以看出，許多事故是由于工作人員習(xí)慣性違章造成的，因此應(yīng)結(jié)合本單位習(xí)慣性違章的特點，有針對性地采取嚴(yán)密的安全措施。如為了防止用戶倒送電事故，除了要求多電源或有自備發(fā)電機的用戶必須裝設(shè)可靠的聯(lián)鎖裝置外，還應(yīng)建立完善的停送電管理制度，在對用戶停電作業(yè)前采取可靠的隔離措施；為了防止誤登帶電桿塔、誤入帶電間隔，防止在鄰近帶電設(shè)備工作時造成觸電事故，防止運行人員在倒閘操作時誤拉合開關(guān)、帶電掛接地線、帶接地線合刀閘或強送電，在作業(yè)時必須有具有一定實踐經(jīng)驗的人員進(jìn)行監(jiān)護。
??? 4 危險點控制的基本原則
??? 由于危險點的特殊性，其預(yù)控必須遵循下列一些基本原則。
??? 4.1 閉環(huán)控制原則
??????? 查找發(fā)現(xiàn)危險點不是目的，其目的是最終消滅或控制危險點。所以危險點預(yù)控工作必須從源頭抓起，要從設(shè)計、制造、訂貨、安裝、調(diào)試、檢修、運行各個環(huán)節(jié)層層把關(guān)。對運行中發(fā)現(xiàn)的固有危險點要通過設(shè)備大修改造及時加以消除，并將信息反饋給設(shè)計或制造單位，防止危險點的重復(fù)產(chǎn)生，從而最大限度地減少或消除危險點。
??? 4.2 動態(tài)控制原則
??? 危險點不應(yīng)局限在人身安全方面，應(yīng)該做到人身和設(shè)備安全并重。危險點不是一成不變的，即使是靜態(tài)危險點，在此時是危險點，在彼時不一定是危險點；有的此時不是危險點，在彼時由于條件的變化可能成為危險點。動態(tài)危險點更是如此。所以對危險點的控制應(yīng)是動態(tài)的。
??? 應(yīng)該不斷調(diào)整預(yù)控思路和方法，積極探索危險點的變化規(guī)律及時加以捕捉，適時適地準(zhǔn)確進(jìn)行預(yù)控，才能收到良好的效果。
??? 4.3 分層控制原則
??? 危險點有 大小、輕 重、緩急之分，而且控制難度也不一樣，所以對預(yù)控工作應(yīng)分層次，對單位、部門、班組、個人應(yīng)分別明確預(yù)控重點和落實責(zé)任，達(dá)到各有側(cè)重、層層把關(guān)，形成嚴(yán)密的預(yù)控網(wǎng)絡(luò)。如在開工前要求施工單位對作業(yè)環(huán)境和有關(guān)設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行深入的調(diào)查研究，通過討論提出可能存在或產(chǎn)生的危險點和預(yù)控措施(包括組織措施、技術(shù)措施和安全措施)，分別送車間、安監(jiān)和生技部門審核批準(zhǔn)等。
???? 5 危險點控制工作中應(yīng)注意的幾個問題
??? 5.1 危險點預(yù)控應(yīng)與嚴(yán)格貫徹規(guī)程制度相區(qū)別
??????? 規(guī)程制度是作業(yè)人員的工作準(zhǔn)則，有的還是前人血的教訓(xùn)的總結(jié)(如《安規(guī)》)，每個人必須嚴(yán)格遵守。雖然現(xiàn)場規(guī)程中(包括安全工作規(guī)程、運行規(guī)程、檢修檢驗規(guī)程和管理制度等)，絕大部分規(guī)定都與安全有關(guān)，但結(jié)合各個單位各個時期的人員素質(zhì)、安全思想水平和設(shè)備狀況等，可能引發(fā)事故的與規(guī)程制度有關(guān)的危險點不會很多。而一套規(guī)程制度條文數(shù)以千計，如果把執(zhí)行每一條規(guī)程制度都當(dāng)成是危險點，要求作業(yè)人員都加以預(yù)控，實際上就是輕重不分，眉毛胡子一把抓，現(xiàn)場作業(yè)人員反而搞不清楚哪些是當(dāng)前必須控制的真正的危險點。
???? 5.2 危險點預(yù)控應(yīng)與加強規(guī)范管理相區(qū)別
??? 危險點預(yù)控是 根據(jù)施 工和操作中可能引發(fā)事故的問題提出的，方向明確、針對性、可操作性強，與 技術(shù)管理中要求的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化不同，前者是點上的工作，后者是面上的工作，應(yīng)區(qū)別對待。例如倒閘操作十二步是防止誤操作的管理規(guī)范，操作人員必須認(rèn)真執(zhí)行，但不能把它作為倒閘操作普遍危險點來對待，否則容易造成操作人員心理負(fù)擔(dān)過大，反而容易引起誤操作，面面俱到的預(yù)控反而削弱了危險點預(yù)控的作用。
??? 5.3 危險點預(yù)控應(yīng)與設(shè)備缺陷管理相區(qū)別
??????? 危險點預(yù)控的重點是防止人為失誤而引起的事故。設(shè)備發(fā)生缺陷時，大多數(shù)情況下仍能繼續(xù)運行。設(shè)備缺陷一般分為緊急、重要和一般3大類。只有那些緊急缺陷和主設(shè)備的重要缺陷才能納入危險點預(yù)控 范疇，其他一般缺陷或?qū)?jīng)濟效益有影響的缺陷，都屬于生產(chǎn)技術(shù)管理范圍，兩者不能混淆。
??? 5.4 危險點預(yù)控只是消滅事故的一種措施，除此之外，還有許多基礎(chǔ)工作，如建立健全現(xiàn)場規(guī)程制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制、設(shè)備大小修、更改工程、生產(chǎn)培訓(xùn)、安全性評價等，都是保證安全生產(chǎn)必須做好的工作。
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