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安全管理網(wǎng)

變電站運(yùn)行管理中的危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制

  
評(píng)論: 更新日期:2012年04月12日

  安全來(lái)自預(yù)防,危險(xiǎn)在于控制,事故發(fā)生在失控之中。我們相信,除人力不可抗拒的自然災(zāi)害外,通過(guò)我們的努力,所有事故都應(yīng)當(dāng)可以預(yù)防,任何隱患都應(yīng)當(dāng)可以控制。安全生產(chǎn)是電力企業(yè)各項(xiàng)工作的基礎(chǔ),是電力企業(yè)一個(gè)永恒不變的主題。
  危險(xiǎn)點(diǎn)有很多種類型,比如:生產(chǎn)作業(yè)中可能會(huì)造成危害的作業(yè)環(huán)境,有造成危害可能性的機(jī)器設(shè)備和作業(yè)人員,以及一些違反安全規(guī)程的不規(guī)范操作、習(xí)慣違章等。
  一般而言,危險(xiǎn)點(diǎn)的生成主要有下列幾種情況:在作業(yè)實(shí)踐活動(dòng)中生成;在特殊天氣變化時(shí)生成;由于設(shè)備制造的缺陷而生成;由于設(shè)備檢修以及維護(hù)不周而生成;由于習(xí)慣性的違章作業(yè)而生成。因此,危險(xiǎn)點(diǎn)的存在具有客觀實(shí)在性、潛伏性,并且有復(fù)雜多變性以及可預(yù)知性等特征。
  本文主要通過(guò)對(duì)變電站危險(xiǎn)點(diǎn)的分析,強(qiáng)調(diào)了預(yù)防誤操作、加強(qiáng)設(shè)備的巡視檢查、正確迅速的事故處理的作用。變電站在電力系統(tǒng)中有著至關(guān)重要的作用,它不僅是接受、分配電能的場(chǎng)所,而且也是發(fā)電廠、電力網(wǎng)與用戶相聯(lián)系的中間重要環(huán)節(jié),同時(shí)通過(guò)不同電壓等級(jí)的變壓器將各種電壓等級(jí)的電力網(wǎng)緊密聯(lián)系在一起。它在保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行和對(duì)用戶可靠供電等方面起著重要作用。誤操作會(huì)對(duì)電網(wǎng)、設(shè)備運(yùn)行以及社會(huì)造成巨大的危害。因此,變電運(yùn)行工作的責(zé)任重大。做好變電站的安全生產(chǎn)管理工作,對(duì)保證電網(wǎng)、設(shè)備的安全運(yùn)行具有不可忽視的作用。變電運(yùn)行的工作人員必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全指導(dǎo)方針。根據(jù)變電站的地位和作用的不同,認(rèn)真開(kāi)展變電站危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制方面的工作,真正做到事前預(yù)控,以確保變電站的安全運(yùn)行。
  一、變電站常見(jiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)分析
  1.編制倒閘操作票
  倒閘操作票編制有誤。根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的不同,可以分為運(yùn)行、熱備用、冷備用以及檢修等四種狀態(tài)。當(dāng)設(shè)備從一種運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換為另一種運(yùn)行狀態(tài)時(shí),需要填寫(xiě)倒閘操作票。倒閘操作票是進(jìn)行電網(wǎng)倒閘操作的重要依據(jù),其正確性是確保電網(wǎng)、設(shè)備安全運(yùn)行及人身安全的保證。歷年的事故案例證明,錯(cuò)誤的操作票一旦被執(zhí)行,就會(huì)造成設(shè)備的損壞甚至造成人身傷亡,或者造成發(fā)電機(jī)組與系統(tǒng)解列等一系列惡性連鎖反映,造成大面積的電力系統(tǒng)運(yùn)行事故。
  2.工作票的正確性,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)許可制度
  如果工作票的工作任務(wù)與實(shí)際工作內(nèi)容不相符合,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)的安全措施以及帶電部位交代不清晰時(shí),會(huì)造成工作人員誤入帶電間隔。
  3.現(xiàn)場(chǎng)操作
  在操作中不認(rèn)真核對(duì)設(shè)備名稱,走錯(cuò)間隔,測(cè)量保護(hù)壓板萬(wàn)用表?yè)跷环胖貌粚?duì),不正確使用防誤裝置擅自解鎖,不嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)電接地制度。
  4.審核倒閘操作票
  若審核操作票的工作人員責(zé)任心不強(qiáng)或者過(guò)分信任操作票的擬寫(xiě)人,這樣會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的操作票沒(méi)被審核出來(lái)。
  5.事故處理
  事故時(shí),對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行方式分析不清,判斷有誤,不按規(guī)程規(guī)定處理事故等。
  6.交接班
  交接班時(shí),重要電網(wǎng)運(yùn)行方式變更、重大操作及工作項(xiàng)目等交接不清
  二、危險(xiǎn)點(diǎn)控制
  危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控法是指對(duì)電力生產(chǎn)中的每個(gè)環(huán)節(jié),根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀況以及設(shè)備實(shí)際情況等進(jìn)行分析,查找可能會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生的危險(xiǎn)因素,再依據(jù)規(guī)程制度,制定防范措施,然后在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施程序化、規(guī)范化作業(yè),達(dá)到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。危險(xiǎn)點(diǎn)是誘發(fā)事故發(fā)生的隱患,如果不及時(shí)治理和防范,就有演變?yōu)槭鹿实目赡苄?。因此,我們?yīng)當(dāng)事先進(jìn)行研究分析及預(yù)測(cè),并采取相應(yīng)的措施加以防范,這樣才會(huì)化險(xiǎn)為夷,確保安全。危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控法就是一種有效的預(yù)防辦法。
  危險(xiǎn)點(diǎn)重在控制、整改,一般用下列幾種方法進(jìn)行預(yù)控。
  1.結(jié)合大修(改造),針對(duì)性預(yù)控
  年度大修(改造)期間,變電站倒閘操作、工作票執(zhí)行較為集中,是工作最繁忙的時(shí)期,也是系統(tǒng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵時(shí)期。大修(改造)預(yù)控主要包括以下幾方面:在大修(改造)前,積極配合檢修部門(mén)的工作,周密安排計(jì)劃,了解各種設(shè)備的健康狀況及存在的問(wèn)題,真正做到“人員、工器具、備品備件”三落實(shí);利用班組會(huì)討論三措,要做到“組織措施、技術(shù)措施、注意事項(xiàng)”三明確,重點(diǎn)學(xué)習(xí)需要進(jìn)行技改的工作;明確三措中本次大修(改造)中存在哪些危險(xiǎn)點(diǎn),明確加以防止或消除辦法;大修(改造)期間,在相關(guān)記錄薄冊(cè)中注明每天所需接地線的數(shù)量及其裝設(shè)地點(diǎn),防止復(fù)役操作時(shí)因遺漏接地線而造成帶接地線合閘的誤操作發(fā)生。

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