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剖析事故發(fā)生的主要原因

作者:施志忠  
評論: 更新日期:2011年05月04日

 每一起事故的發(fā)生都是瞬間的。事故過后,對于受傷的人是幸免脫災(zāi),可仍然要受肌膚之痛。對于死去的人卻將無邊的哀痛留給親友。因此,對于幸存的人,要痛定思痛加以深刻反思,吸取親人血的教訓(xùn),避免重復(fù)發(fā)生同樣的或類似的事故。
  仔細(xì)分析就可以看出,每一起事故的發(fā)生都不是偶然的。除去自然災(zāi)害和機(jī)械設(shè)備自身原因外,大部分都是由于違章而造成的。那么,為什么在事故屢屢發(fā)生,在生命和血的教訓(xùn)下,竟然還有人要冒著生命危險(xiǎn)去違章呢?究其原因,主要有以下幾種:
  一、在金錢慫恿下,規(guī)章制度失衡。有些企業(yè)特別是個體企業(yè)和個體工商戶,一味追求經(jīng)濟(jì)效益,忽略了安全,各種規(guī)章制度形同虛設(shè),使規(guī)章制度失去了制約作用,而導(dǎo)致違章事故頻頻發(fā)生。表現(xiàn)最突出的行業(yè)有:交通運(yùn)輸和小煤窯等。運(yùn)輸業(yè)主或駕駛員為了經(jīng)濟(jì)利益,經(jīng)常長途跋涉疲勞駕駛,還要車輛超載和超速,有的司機(jī)還酒后駕車,有的強(qiáng)超強(qiáng)會,遇車超車遇人超人。雖然領(lǐng)導(dǎo)和親人叮囑要注意安全,但是,在這種違章條件下能注意了安全嗎!有的司機(jī)大哥駕車上路后,給人一種“將在外,主令有所不授”的感覺。還有那些小煤窯,國家三令五申要關(guān)、停、封,由于地方保護(hù)主義作崇,使這些煤礦視國家法律法規(guī)而不顧,繼續(xù)違章采掘。特別有些礦主,把規(guī)章制度置于腦后,至使小煤礦經(jīng)常發(fā)生人身傷亡事故。
  二、安全管理流于形式,規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)格。企業(yè)在長期生產(chǎn)經(jīng)營活動中,為了連年取得最大的經(jīng)濟(jì)效益,就要確保安全,就要嚴(yán)格加強(qiáng)安全管理,時(shí)時(shí)刻刻糾正和制止違章現(xiàn)象,否則安全管理將是一紙空文。然而,在實(shí)際工作中,由于各種原因使得安全管理工作表面化形式化。例如,有的企業(yè)平時(shí)管理松懈,一遇到上級有關(guān)部門要檢查,立馬全體動員,不是打掃衛(wèi)生就是作虛假臺帳,忙的不亦樂乎,過后依然“外甥打燈籠——照舊(舅)”。正所謂“檢查一陣風(fēng),勞民又費(fèi)工,包裝搞的巧,隱患藏其中”。有的企業(yè)員工之間存在著各種微妙的關(guān)系,在處理嚴(yán)重違章時(shí),就會有人出來說情,甚至有關(guān)負(fù)責(zé)人員也同樣如此,說下不為例。給安全管理帶來很大難度,使安全管理人員無所適從。正因?yàn)檫@樣,企業(yè)很難做好扎實(shí)地安全管理工作,更談不上嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度了,所以,發(fā)生事故是難以避免的。
  三、員工素質(zhì)差距大,素質(zhì)和安全教育力度不佳。要說員工的素質(zhì),它對企業(yè)安全生產(chǎn)起著很大的作用。企業(yè)中的員工大部分都是長年在生產(chǎn)第一線工作,發(fā)現(xiàn)事故隱患的是他們,處理隱患的是他們,造成事故發(fā)生的是他們,往往受到傷害的還是他們自己,甚至還傷害到其他人。為什么呢?最主要地問題就是素質(zhì)問題。素質(zhì)包括:心理素質(zhì)、身體素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德品質(zhì)等。比如:某個人有恐高癥,一到高處心理就承受不了,偏要讓他登高,非發(fā)生事故不可;有的人剛學(xué)會開車,駕駛技術(shù)還不熟練呢,就駕車上公路,你說能不肇事嗎?在當(dāng)今社會,科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展和更新,沒有好的素質(zhì)是很難勝任各種復(fù)雜和高新技術(shù)崗位工作的,既使在這種崗位上工作,也難免會出現(xiàn)這樣或那樣的事故。為了避免發(fā)生事故,企業(yè)就要下大力氣重點(diǎn)對員工進(jìn)行各方面的教育,以提高員工的素質(zhì),來適應(yīng)和達(dá)到企業(yè)安全生產(chǎn)的需要。但由于企業(yè)師資力量方面因素和員工個體文化程度不同,使員工教育達(dá)不到最佳效果。有些私有企業(yè)和個體企業(yè),根本無暇對員工進(jìn)行素質(zhì)和安全教育,正因?yàn)槿绱?,至使全國各類事故?jīng)常發(fā)生。
  四、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)是否真正對安全工作重視。過去有一句話說的好:火車跑的快,全靠車頭帶。企業(yè)好不好,就看單位的領(lǐng)導(dǎo)?,F(xiàn)今的企業(yè)安全工作也是一樣。一個企業(yè)一把手對安全工作真正重視了,這個企業(yè)就不出事故或少出現(xiàn)事故,反之,就會出現(xiàn)各種事故。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)重視安全的具體來說,不單是在大會小會上講安全,而是要支持安全管理人員工作,為他們撐腰,使他們在工作中沒有后顧之憂。我熟悉的一位安全員管理人員,在單位職工都怕他,說他是六親不認(rèn),黑的很,逮著你狠罰你。有一次,挨罰的職工聯(lián)名寫信給廠長告他,然而,廠長非但沒處理他,反而還獎勵了他。正因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)重視安全,使得該廠連續(xù)多年沒有發(fā)生任何事故。
  引起事故發(fā)生的原因還有很多,如員工在工作中勞動紀(jì)律松懈,精神不集中思想溜號,麻痹大意,習(xí)慣性違章動作等等,以上這些都會給企業(yè)或員工帶來難以預(yù)料的災(zāi)難。為此,企業(yè)要想杜絕事故發(fā)生,就要從上到下,全員重視安全,全員抓安全,把安全工作真正放在第一位,以促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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