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深入扎實開展勞動安全專項整治細化措施

  
評論: 更新日期:2016年01月24日

根據(jù)通信段《武漢通信段關(guān)于深入扎實地開展勞動安全專項整治活動的通知》武通安〔2013〕74號文件要求、《武漢通信段2013年勞動安全工作重點及專項整治方案》(武通安〔2013〕31號)文件的要求,結(jié)合當前車間人身安全狀況和車間上半年勞動安全專項整治中存在問題,特制定《宜昌車間深入扎實開展勞動安全專項整治細化措施》:
        一、車間成立勞動安全專項整治活動小組:
        組長:主任 書記     全面指揮車間勞動安全專項整治工作
        副組長:副主任      落實卡控現(xiàn)場標準化作業(yè)
        組員:王仁波 周嫻及各工區(qū)工長及安全員    負責落實職工安全教育、培訓,負責勞動安全問題檢查、整治
        二、活動時間
        即日起至12月31日。
        二、工作目標
        全面消滅責任職工輕傷及以上事故。
        三、圍繞“恥”、“痛”、“怕”、“難”四字,扎實開展勞動安全反思教育活動。
        1、各工區(qū)在OA網(wǎng)下載7.31局長汪亞平在全局電視電話會議上的講話資料,組織學習反思,深刻領(lǐng)會“7.31”會議精神,圍繞“恥”、“痛”、“怕”、“難”這四個字,全員、全過程的開展勞動安全反思教育,提高反思,要刻骨銘心的把勞動安全風險放在重中之重位置,植根于大腦深處;通過反思,認清形勢,保持高度警醒,把握好每一處細節(jié)、控制好每一個關(guān)鍵、執(zhí)行好每一項標準。
        2、是組織作業(yè)人員開展傷亡事故典型案例的補強學習(案例資料已下發(fā))。要組織觀看“6.6”事故光盤。車間包保干部到包保的班組組織學習講解事故教訓,剖析勞動安全案例,用血的教訓,慘痛案例,警醒干部職工,增強安全意識教育、自我保護能力和“避險”意識。車間、班組要有案例專題學習資料和會議記錄,會議記錄中要有剖析內(nèi)容,對剖析的重點內(nèi)容要摘要的下發(fā)到職工手中,以示警醒。案例補強學習時間要在8月20日前完成。
        3、是組織全員對勞動安全應知應會必知必會的再培訓、再教育。車間配合職教科在8月22日前完成全員集中再培訓、再教育,重點是《武漢鐵路局防止職工傷亡事故措施及人身安全“十不準”》、《鐵路運輸系統(tǒng)作業(yè)人員勞動安全關(guān)鍵點控制措施》、《武漢鐵路局電氣化區(qū)段勞動安全控制措施》、《動車組開行區(qū)段防止人身傷亡事故措施》等勞動安全應知應會必知必會知識(見郵箱),并納入全年培訓計劃,全員全崗位考試,合格后方可上崗,不合格要重新培訓學習,直到合格為止。
        反思要求①一人不漏反思并書寫個人反思材料。②反思重點是你對“5.24”、“6.6”“7.27”人身安全事故吸取了那些深刻教訓;是不是還存在慣性思維、慣性違章等不良行為;班前、班中、班后的作業(yè)卡控措施,你是如何做到自控互控的;日常的教育培訓是否有勞動安全應知應會必知必會知識的內(nèi)容能做到熟知熟記其內(nèi)容嗎;是否知道“兩紀”的內(nèi)容和違章違紀的范圍嗎;你將要用什么樣的行動來糾正違章違紀的不良習慣。
        5、是車間包保干部深入包保工區(qū)現(xiàn)場專題調(diào)研。調(diào)研內(nèi)容:管理制度是否健全完善,及時將作業(yè)卡控措施下發(fā)到班組;勞動安全教育培訓是否到位;標準化作業(yè)是否按檢修作業(yè)程序規(guī)范作業(yè);工作環(huán)境是否存在安全隱患:如辦公場所離鐵路較近,安全防護設(shè)施一直未解決等;勞動安全檢查制度落實針對性極強。
        四、繼續(xù)深入,扎實開展勞動安全專項整治。
        1、上半年各工區(qū)勞動安全專項整治情況是不容樂觀的。一是各工區(qū)重視不夠,應付了事,不聞不問。二是整治項目針對性不強,整治過程軌跡不清,周小結(jié)、階段性總結(jié)內(nèi)容與現(xiàn)場實際效果不實,很不規(guī)范。三是車間勞動安全細化措施修改存在漏項不具體等問題。四是班前安全預控會召開不規(guī)范。五是防護員職責落實不到位的問題。下半年一定要深入,扎實開展勞動安全專項整治。
        2、整治方案及措施:
        ⑴整治車間勞動安全細化措施針對性不強,缺項太多問題。一是要組織學習勞動安全責任制、作業(yè)人員勞動安全關(guān)鍵點控制措施、電氣化區(qū)段勞動安全控制措施、動車組開行區(qū)段防止人身傷亡事故措施等規(guī)章制度,落實勞動安全風險控制;二是切實對規(guī)對標,修改完善各崗位卡控措施,要結(jié)合車間實際制定,對梳理排查的問題,制訂嚴謹卡控措施,做到缺什么,補什么,針對性要強,措施要具體,不得漏項、缺項;三是《車間細化措施》必須車間主任審核后,組織學習貫宣,納入年度學習計劃,定期培訓教育,定期與不定期的考試,對不合格的作業(yè)人員要要納入考核,同時要再培訓、再考試,直到合格為止。
        ⑵整治班前安全預控會不召開或不規(guī)范問題。①要組織學習安全風險控制點,提高認識工班長對每日作業(yè)關(guān)鍵點和班前安全預控會的重要意義,抓好落實。②班前安全預控會要規(guī)范召開。工班長要堅持每日按班前安全預控會流程召開,針對性要強。一是工長講表組織學習作業(yè)指導書,熟知熟記檢修作業(yè)程序和質(zhì)量標準,任務(wù)要清晰具體;二是勞動保護員要熟知熟記崗位卡控措施,必須牢記作業(yè)人員“七必須”內(nèi)容和上下班及作業(yè)途中交通安全。強調(diào)控制措施和作業(yè)途中交通安全;三是上道作業(yè)要講明當日防護內(nèi)容(室外室內(nèi)值臺員);四是要做到自控互控。每名職工要對照《班前預控表》逐項檢查簽字,著裝整齊,檢查試驗通信器材,帶齊工具儀表和防護用具,糾正與標準不符的問題,做到干什么強調(diào)什么。杜絕不召開或召開不規(guī)范問題,杜絕只是簡單說說而以,記錄內(nèi)容不得喊口號,不得漏項,字跡要清晰。      
         ⑶整治室內(nèi)室外防護員職責落實不到位問題。一是車間、工區(qū)要再次組織室內(nèi)室外防護員的培訓教育和學習,要求防護員必須熟知熟記防護員職責,動態(tài)掌握列車時刻表和鐵路運輸運行情況及天窗點,每月不少于一次對防護員的考試。二是強化防護員履行職責,標準、規(guī)范防護。在防護過程中要嚴格遵守各項規(guī)章制度,防護位置到位,標準用語,列車三預告及時,不做防護無關(guān)的事,堅決在防護中不接打手機。
        以上整治內(nèi)容,要按照武通安〔2013〕31號文件要求,將這次的專項整治內(nèi)容,納入年度專項整治,制訂方案和推進計劃,理清階段性。按時上報周小結(jié)中,定期做到階段性總結(jié),做到一事一案,專項整治軌跡清晰。
        五、強化違章違紀范圍學習,嚴肅“兩紀”,卡控現(xiàn)場作業(yè)措施落實。要從抓慣性違章違紀入手,重查當前危及作業(yè)人員生命安全的習慣性違章,如違章上道、班中玩手機;高溫、酷暑天氣簡化作業(yè)程序、作業(yè)人員不正確穿戴防護用品、防護人員防護不規(guī)范等違章行為,機關(guān)科室、各車間、班組要組織學習《武漢通信段違章違紀考核辦法》,熟知熟記違章違紀范圍,自覺規(guī)章制度,嚴肅“兩紀”,努力消除勞動安全的死角死面。特別要抓好駐站人員、近年來新入路作業(yè)人員的日常安全管理,加強師徒合同履行情況的監(jiān)督檢查,加強班前安全教育、班中檢查及控制關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié),確保單崗、新職作業(yè)人員的絕對安全。
        六、切實做好暑期勞動安全應急預案的教育與管理。一是加強對作業(yè)人員預防中暑和中暑急救知識的宣傳教育,對出現(xiàn)“先兆中暑”癥狀的作業(yè)人員要立即采取口服“十滴水”等急救措施,并送入通風較好的地點休息;對出現(xiàn)輕癥中暑和重癥中暑癥的人員要盡快通知120采取急救,確保作業(yè)人員生命安全。二是加強對從事高溫、露天作業(yè)人員的管理。車間要關(guān)心職工生活和工作,合理調(diào)配勞動力,避開高溫時段的作業(yè),對有施工配合的地段要搭建臨時工棚,做到通風,瞭望清楚;特別是作業(yè)人員的安全教育與管理,督促并檢查作業(yè)人員按照規(guī)定著裝,出工前攜帶足夠的飲用水、防暑急救藥品等備品、物資,并教育作業(yè)人員嚴禁到大樹、車輛底部避雨、乘涼,防止雷擊和車輛傷害事故的發(fā)生。三是加強防暑降溫設(shè)施檢查落實,確保作業(yè)場所等處所防暑降溫設(shè)施始終處于良好的工作狀態(tài)。四是切實抓好集中作業(yè)場所的冷飲供應工作,組織開展好“送清涼”活動。五是要加強小食堂食品安全衛(wèi)生工作的監(jiān)督檢查與指導,嚴禁向職工出售變質(zhì)或被蚊蠅等害蟲污染的食物,防止急性中毒特別是群體中毒事件的發(fā)生。
        宜昌車間
        2013年8月19日

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