今天下午，鐵道部召開全路運輸安全電視電話會議，深刻反思 “7·23”特別重大事故教訓(xùn)，深入貫徹中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于鐵路安全工作的重要指示精神，認(rèn)真落實鐵道部黨組書記、部長盛光祖7月24日和8月2日兩次講話精神，對深入開展安全大檢查、全力確保高鐵安全、切實解決安全突出問題做出具體部署。鐵道部黨組成員、副部長胡亞東在會上講話。
    　　胡亞東說，各單位要深刻吸取“7·23”事故的慘痛教訓(xùn)，深刻反思高鐵安全管理存在的問題，認(rèn)真思考和研究強化高鐵安全的對策措施，全面抓好各項安全措施的落實，確保高鐵運營安全。
    　　胡亞東指出，要認(rèn)真排查整改，確保安全大檢查活動取得實效。一是切實強化干部包保。各單位要按照 “突出重點，明確標(biāo)準(zhǔn)，分層包保，加強督導(dǎo)”的原則，開展安全包保。二是深刻反思，查找問題。要深刻反思 “7·23”事故教訓(xùn)，真正把影響安全的隱患反映上來，全面掌握安全底數(shù)。三是盯住問題，整改銷號。對檢查反思出來的問題，要全面進(jìn)行梳理，分層次、分系統(tǒng)建立問題庫，逐項研究制定整改措施，責(zé)任到人，限期整改。四是加強工作督促落實。安全大檢查期間，鐵道部實行工作交班會制度，主要對事故和典型安全問題進(jìn)行分析和對話，對安全重點工作進(jìn)行詢查和督辦，對安全大檢查情況進(jìn)行跟蹤落實。鐵道部、鐵路局和站段要逐級建立問題統(tǒng)計分析和信息報送制度。五是嚴(yán)格落實責(zé)任追究。安全大檢查工作要嚴(yán)格考核，對隱患整改不到位、問題反復(fù)發(fā)生的，要倒查責(zé)任，嚴(yán)肅追究。
    　　胡亞東強調(diào)，當(dāng)前，全路必須把高鐵安全作為當(dāng)前運輸安全工作的重中之重，不斷強化安全控制措施和手段，加強和改進(jìn)高鐵安全管理，全力確保高鐵安全萬無一失。一是強化高鐵源頭質(zhì)量控制。嚴(yán)把設(shè)計、施工關(guān)，嚴(yán)把產(chǎn)品準(zhǔn)入與認(rèn)證關(guān)，優(yōu)化和規(guī)范新線開通條件，抓緊規(guī)范高鐵技術(shù)管理。二是強化高鐵運營初期安全控制。開通初期往往是問題集中發(fā)生的時期，因此，必須留有充分的安全冗余，同時必須采取超常規(guī)措施，確保運營初期的安全平穩(wěn)。今后客專和高鐵開通要分階段逐步達(dá)到滿圖運行，運營初期要集中排查整治設(shè)備缺陷，強化應(yīng)急處置工作，加強檢查指導(dǎo)。三是強化高鐵設(shè)備安全控制。盡快規(guī)范完善高鐵維修體制，加強高鐵信號系統(tǒng)安全管理，確保動車組運用安全，提高供電安全管理水平，加強高鐵線路設(shè)備檢測和整治，加強防災(zāi)系統(tǒng)建設(shè)和管理。四是強化高鐵行車安全控制。加強調(diào)度指揮工作，加強非正常行車的組織指揮，嚴(yán)防異物侵限，全面加強高鐵治安綜合治理工作，加強高鐵應(yīng)急救援體系建設(shè)。五是健全高鐵安全管理機制。要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，鐵路局主要領(lǐng)導(dǎo)要切實承擔(dān)起安全第一責(zé)任人的責(zé)任，提高安全管理的執(zhí)行力。要推行高鐵標(biāo)準(zhǔn)化管理，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。要加強高鐵隊伍建設(shè)，加大培訓(xùn)力度，提高培訓(xùn)實效。要嚴(yán)格高鐵事故管理和責(zé)任追究。
    　　胡亞東指出，要抓住運輸安全的薄弱環(huán)節(jié)，切實解決安全生產(chǎn)突出問題。當(dāng)前，正值防洪、暑運的關(guān)鍵時期，各部門、各單位要克服麻痹松懈思想，切實加強薄弱環(huán)節(jié)和季節(jié)性安全控制，確?？蛙嚢踩_保汛期安全。要抓好施工安全管理，切實提高行車設(shè)備質(zhì)量，抓好貨物裝載加固和危險貨物運輸安全，抓好調(diào)車安全工作，抓好道口和路外安全，抓好職工人身安全，確保暑運安全。
    　　鐵道部總工程師何華武，安全總監(jiān)耿志修，部政治部副主任吳利民，部紀(jì)委副書記邱發(fā)義、楊沫，部副總工程師安國棟，全國鐵路總工會副主席黃永斌以及部內(nèi)各單位、部分在京部屬單位主要負(fù)責(zé)同志參加會議。會議由耿志修主持。