1 目的
        本須知規(guī)定了船舶系泊作業(yè)的安全操作方法，旨在使船員能按本須知進行系泊作業(yè)，保障系泊作業(yè)中的船舶安全和作業(yè)人員的人身安全。
        2 適用范圍
        本文適用于進入SMS的所有船舶。
        3 系泊安全操作須知
        3.1 離、靠碼頭、浮筒以前，船長應將操作部署和安全措施向駕駛員及其他有關人員介紹清楚，聽取意見，然后分頭貫徹，以后如須改變既定的操作部署，應盡可能提前通知有關人員，以利安全操作。如果引水員操作，船長應及時地將引水員的意圖和指令通知有關人員。
        3.2 系泊前，水手長應將碰墊、系纜制動索、卸克等物備妥，將足夠撇纜及系纜清理置于相應的部位，并明確分工，木匠、副水手長應分別試轉起錨機和絞纜機。
        3.3 離泊前，正副水手長應檢查首尾各纜，以保證能順利解除。
        3.4 操作時應穿工作服，戴防護手套，不準穿拖鞋、赤腳、赤膊操作。衣服須用紐子扣住或帶子縛牢，不可敞開，以防止卷入絞纜機滾筒。
        3.5 靠離泊時要切實執(zhí)行船長命令，動作要準確迅速，機動靈活，保證安全。絞纜時人和滾筒要保持一定的安全距離，各人要站在安全位置上工作，不許站在纜圈中，彼此要相互關照，及時提醒，以防發(fā)生事故。
        3.6 拋錨前，大副應檢查錨下方有無船駁等障礙物，及時通知駕駛臺。拋起錨時，現(xiàn)場工作人員不可站立在錨鏈前方或騎在錨鏈上；拋松錨鏈之前應確知錨鏈艙內無人；絞錨時應密切注意錨鏈艙內盤錨鏈人員。不得在禁止拋錨區(qū)內拋錨。
        3.7 靠離時，大副、二副隨時向船長報告首尾距離參數(shù)及其它安全情況，駕駛臺需動車時，要先通知大、二副注意系纜等安全。
        3.8 碼頭邊積有較多浮冰或由于水深不足，船長無法靠攏碼頭，切勿硬絞系纜，以防損傷絞纜機或發(fā)生斷纜的危險。
        3.9 帶纜操作，首尾必須密切配合協(xié)調一致，及時松絞調整系纜受力。離靠完畢，首尾工作人員須得到船長同意方可離開。
        3.10 靠妥泊位后，外檔錨如不絞起，應松掉錨鏈。碼頭系纜要裝妥防鼠檔。
        3.11 臺風季節(jié)，凡有可能受到臺風威脅的系泊船舶必須加帶保險鏈或纜，或按有關當局安全要求辦理。