（1）增設(shè)車床卡盤扳手互鎖安全裝置消除失誤隱患

　　為避免在普通車床工件裝夾完后，未及時將卡盤扳手從卡盤上取出而啟動車床，致使扳手飛出的事故隱患，設(shè)計的這種裝置：在扳手未取出或取出后隨意擺放時，讓車床無法啟動而必須將扳手插入裝置中，使卡盤與扳手互鎖，車床才能啟動。為此，在普通車床上設(shè)計安裝了卡盤扳手互鎖安全裝置。

　　在車床上安裝此裝置效果好。我校工科專業(yè)參加金屬工藝實(shí)習(xí)（簡稱金工實(shí)習(xí)）和技能培訓(xùn)的學(xué)生每年有3000千多人，在車床上實(shí)習(xí)的學(xué)生多，工作時間長。絕大多數(shù)的學(xué)生沒見過車床，更沒有操作過車床，加上對安全操作規(guī)程理解不深，因而在操作車床時，卡盤扳手完成工件裝夾后未及時取出，便啟動車床而引發(fā)的安全事故一直都沒有被有效的控制。嚴(yán)重受到身體和心理傷害的學(xué)生有：扳手隨卡盤正轉(zhuǎn)慣性飛出傷及頭部的；工件裝夾完后，手未及時將扳手從卡盤上取下，便啟動車床，手隨扳手和卡盤正轉(zhuǎn)砸向車床導(dǎo)軌致使手指骨折和打斷的；有手抓扳手隨卡盤反轉(zhuǎn)，身體一起撲上的險情發(fā)生；甚至有個別學(xué)員人畏懼車床，心存余悸；至于扳手被打斷，車床導(dǎo)軌、齒輪等被損傷的工具、設(shè)備事故更是屢見不鮮。

　　我們對現(xiàn)有金工實(shí)習(xí)40 多臺各種型號（ 如C6140、C6132、C6127等）的普通車床上安裝了卡盤扳手安全互鎖裝置，將其布置在有利于操作的部位，工作效率不受影響，不干涉車床的操作和維修。通過幾年時間的連續(xù)使用，裝置安全、可靠、無故障，事故降至為零。甩掉過去幾十年來學(xué)生實(shí)習(xí)，因扳手引起的3%~8%事故率。實(shí)現(xiàn)了卡盤扳手互鎖安全裝置對人身和設(shè)備的有效保護(hù)。

　?。?）增設(shè)車床縱向自動進(jìn)給限位裝置消除操作隱患

　　在金屬切削加工中，操作普通車床常用縱向自動進(jìn)給對工件回轉(zhuǎn)面進(jìn)行切削。在切削終端，直線縱向進(jìn)給運(yùn)動的刀架和回轉(zhuǎn)主運(yùn)動的卡盤相距10mm內(nèi)時，應(yīng)立即執(zhí)行停車和反轉(zhuǎn)操作。當(dāng)運(yùn)動超過極限時，刀架和卡盤發(fā)生碰撞，特別是車削螺紋時，縱向自動進(jìn)給受到約束，致使車床溜板箱內(nèi)或其他薄弱環(huán)節(jié)零部件的損壞，其結(jié)果導(dǎo)致設(shè)備事故，一旦有碎塊飛出，極易造成人身事故。這是初學(xué)者和技術(shù)不嫻熟的人員最容易引發(fā)安全事故。

　　為消除上述安全隱患，針對刀架與卡盤發(fā)生碰撞問題，通過分析各型號車床的機(jī)械、電器和操作特點(diǎn)，設(shè)計并安裝了車床縱向自動進(jìn)給限位安全裝置。既消除了安全隱患，又簡化了操作。長期以來人身和設(shè)備事故頻繁。我院對金工實(shí)習(xí)的學(xué)生，在實(shí)訓(xùn)初期，都盡量少用或不用自動進(jìn)給來車削工件，多靠手動作業(yè)（車削螺紋必須自動），工作效率低，加工出的工件很難達(dá)到尺寸精度和表面粗糙度的質(zhì)量要求。增設(shè)該安全裝置后，在不影響原有操作的前提下，使用縱向自動或手動進(jìn)給操作非常安全，工件質(zhì)量容易達(dá)到要求。

　　現(xiàn)對數(shù)臺車床安裝了縱向自動進(jìn)給安全裝置。將其布置在車床背面，引出線路短，不干涉車床操作和維修，鐵屑、油污、振動等影響小。經(jīng)過幾百人次，一年多時間的連續(xù)使用，未發(fā)生一起類似事故。師生普遍認(rèn)為該裝置操作簡單，安全，可靠。把車床卡盤扳手互鎖安全裝置和縱向自動進(jìn)給限位裝置作為整體車床的一部分協(xié)調(diào)配置，才可能杜絕安全事故的發(fā)生。

　　三、結(jié)語

　　（1）加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化人員的安全意識，提高自我防范防護(hù)能力，解決人的不安全因素。

　?。?）提供先進(jìn)、安全可靠的技術(shù)措施，通過設(shè)計、改造和引進(jìn)出一些保障安全的新技術(shù)、新工藝、新材料，真正做到“治之于未亂、防患于未然”。