2、航行：航行中船外機(jī)在一般情況下，不可長時間使用高速，應(yīng)避免將節(jié)氣門突然開大或降低，以避免螺旋槳減震套打滑，航行中應(yīng)集中精力，正確掌握航速和航向。

轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時應(yīng)先降低航速，否則容易折斷操縱臂或造成其他嚴(yán)重事故。

在水草較多或浮流物多的水域航行時，如發(fā)現(xiàn)航速下降或發(fā)動機(jī)聲音不正常時，通?？赡苁撬堇p繞在螺旋槳上，應(yīng)立即停車，清理干凈再繼續(xù)航行。

3、靠岸：要找準(zhǔn)靠岸碼頭，在距靠岸點(diǎn)適當(dāng)位置，降低航速，將離合器手柄扳至“空擋”位置，利用舟的慣性緩慢靠岸?？堪稌r應(yīng)逆水靠近碼頭。

（四）、水上排除障礙和避障

1、突然停車，重新啟動后又會出現(xiàn)停車。

原因：油路不暢

排除方法：1、清理輸油管；2、更換燃油。

2、自行停車

原因：斷油、斷電

排除方法：添加預(yù)混燃料；清洗油箱更換燃油。檢查電鎖是否關(guān)閉。

3、機(jī)器背力，顯得動力不足。

原因：沖鋒舟嚴(yán)重超載或者是螺旋槳被雜物纏住

排除方法：控制在額定載荷范圍內(nèi)，停車清理雜物。

4、燃油消耗快。

原因：預(yù)混比例不對，機(jī)油過少；

排除方法：加入適當(dāng)?shù)臋C(jī)油；

5、有不正常的聲響、動力明顯下降，甚至停車。

原因：嚴(yán)重缺乏機(jī)油導(dǎo)致拉瓦

排除方法：應(yīng)立即停車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)因缺乏機(jī)油拉缸時，應(yīng)該及時更換活塞、活塞環(huán)。

二、水上預(yù)警報(bào)警

為保證沖鋒舟使用安全，在使用沖鋒舟進(jìn)行巡查或其他工作時，岸上必須配備監(jiān)護(hù)人員，并使用對講機(jī)或者手機(jī)等通訊器材，與舟上人員隨時保持聯(lián)系。

同時沖鋒舟應(yīng)配置GSM報(bào)警系統(tǒng)，

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三、水上救援

（一）、水中自救

1、及時穿上救生衣（救生背心），或?qū)⒕壬ο堤自谏砩?，并向就近的安全地點(diǎn)靠攏；

2、保持必要的隊(duì)形。通常采用3人1組，或5人成群的隊(duì)形，在萬不得已的情況下不得離開群體；

3、及時向岸上監(jiān)護(hù)人員或者公司發(fā)送報(bào)警信號，等待公司搶險救援船只實(shí)施施救。

（二）、水中救人

1、監(jiān)護(hù)人員或公司收到報(bào)警信號后，立即組織對落水人員進(jìn)行救援，選好航線，準(zhǔn)確靠攏落水者直接將落水者救起，如果舟與落水者相隔一定的距離，應(yīng)先向其投救生圈，再將鉤篙的一端送往落水者或?qū)⒕壬K投向落水者，將其拉至舟邊而后救起。

2、救人時沖鋒舟應(yīng)配備正、副操手各一名，救護(hù)打撈手（安全員）至少2名；制定好安全措施，確保救援者與被救援者安全。充分準(zhǔn)備器材，防患于未然。主要是備齊輔助工具；備足油料及配件；備好就生器具。

（三）、水上救援注意事項(xiàng)

1、對不會水或水性較差的者，必須穿著救生衣，或其他必要的幫護(hù)措施。

2、在被洪水沖走時，應(yīng)保持冷靜，盡力避開急流、漩渦，切忌長時間逆流，以節(jié)省體力，并設(shè)法向安全點(diǎn)靠近。

3、若被卷入漩渦時，應(yīng)盡力憋氣，避免嗆水，并設(shè)法擺脫。

4、救援人員要善于觀察周圍的情況，及時掌握水情的變化。

5、防止蛇類等動物因躲避洪水，與人類搶占樹木等避險處而襲擊避難人員。

6、需下水救人時，一定要預(yù)先做好準(zhǔn)備，先對“五心”即“手掌心、腳掌心、頭頂心、前、后心”用涼水適應(yīng)后，方可下水，以防出現(xiàn)下水后肌肉痙攣。

7、救人時，一定要掌握沖鋒舟的角度，防止撞傷、擦傷或螺旋槳打傷等事故。

8、操機(jī)人員要按早水位深淺來及時調(diào)整槳的高度，防止因高速行駛擱淺發(fā)生事故。

9、在處理纏繞在螺旋槳上的雜物時，一定要注意安全，必須停車作業(yè)，防止打傷人員。

10、安全員、救護(hù)人員在突然停機(jī)時，要保證沖鋒舟的平衡和穩(wěn)定，防止事故。