1 、運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)掉道時(shí),要在通往掉道地點(diǎn)大于40米的關(guān)鍵安全地點(diǎn),設(shè)“禁止通行”標(biāo)志或設(shè)崗警戒。
2、 進(jìn)行復(fù)道作業(yè)前,首先檢查車(chē)輛封裝和連車(chē)情況,采取有效措施將掉道車(chē)輛固定,然后由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人制定上道方案。無(wú)經(jīng)驗(yàn)人員嚴(yán)禁參加復(fù)道工作。
3、 掉道車(chē)輛嚴(yán)禁用絞車(chē)等設(shè)備牽引強(qiáng)行復(fù)道。
4、 掉道后必須清理好現(xiàn)場(chǎng),看好了退路。
5、 處理掉道時(shí),嚴(yán)禁兩端同時(shí)復(fù)道。兩輪掉道時(shí),掉道車(chē)輛的非復(fù)道端必須用硬質(zhì)木料墊實(shí)、掩牢,并有防歪措施,用工具將車(chē)輛抬高后,用木料隨起隨墊,待車(chē)輪緣與軌道邊復(fù)合時(shí),抽出墊木后放下車(chē)體。用手拉葫蘆復(fù)道時(shí),葫蘆必須完好、自鎖,起吊重量不得大于葫蘆的額定提升重量。
6、 起吊作業(yè)時(shí)要有經(jīng)驗(yàn)的工人檢查好頂板情況,選擇好吊點(diǎn),起吊時(shí)人要躲開(kāi)吊點(diǎn)下、起吊梁下、重物下和受力回彈方向,不得站在被吊設(shè)備傾斜面的下方和兩側(cè),并采取防歪措施,未采取防歪措施不得起吊。起吊要專(zhuān)人指揮,并時(shí)刻注意觀察頂板和起吊設(shè)施的變化,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。設(shè)備起吊時(shí)要找好物件的重心,平穩(wěn)起吊,嚴(yán)禁用抬棚起吊。
7、 用手拉葫蘆起吊重物(包括拾道、安裝、裝車(chē)、卸車(chē)等)鉤頭必須栓牢,易滑部位墊木板防滑,葫蘆要完好,滿足起吊要求,不準(zhǔn)超負(fù)荷使用,嚴(yán)禁使用不能自鎖的葫蘆,身體的任何部位不準(zhǔn)進(jìn)入有可能被擠壓的地方。在有坡度的地段,要用兩個(gè)以上起吊能力均不低于起吊物的葫蘆對(duì)起吊物進(jìn)行起吊牽留,所有人員應(yīng)躲開(kāi)重物下滑以及歪倒范圍。
8、 特殊運(yùn)輸車(chē)輛掉道復(fù)軌時(shí),必須首先檢查車(chē)輛裝載重心及封車(chē)固定情況,必須采取防止裝載物品滑脫或車(chē)輛歪斜的安全措施 。超高設(shè)備或有傾斜可能的車(chē)輛掉道時(shí),必須采取可靠的防止設(shè)備、車(chē)輛歪斜的措施。
9、 用復(fù)道器、千斤頂復(fù)道時(shí),兩端接觸點(diǎn)必須加墊木板或其他防滑材料防滑。
10、采用人力杠桿復(fù)道時(shí),杠桿必須定位固定,嚴(yán)防杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)。壓杠人員號(hào)令一致,上放杠桿要緩慢進(jìn)行。防止碰打人體。一次撬抬高度不得超過(guò)150mm。撬起車(chē)輪墊木料時(shí),墊料人不得將頭或身體的任何部位放在兩車(chē)之間及沒(méi)有采取防歪措施的車(chē)輛一側(cè)。
11、斜巷處理掉道,嚴(yán)禁摘掉絞車(chē)滑頭及保險(xiǎn)繩,提升鋼絲繩必須漲緊,嚴(yán)禁有余繩,復(fù)道施工負(fù)責(zé)人要通知絞車(chē)司機(jī)復(fù)道施工情況,絞車(chē)閘輪必須閘緊。復(fù)道時(shí),人員必須站在車(chē)輛的上方,嚴(yán)禁站在車(chē)輛的下方和兩側(cè)作業(yè)。
12、斜巷車(chē)輛掉道,靠近提升鋼絲繩端的車(chē)輛掉道時(shí),復(fù)軌前必須鎖牢車(chē)輛后,先松一下提升鋼絲繩,但不得留有余繩;遠(yuǎn)離提升鋼絲繩的車(chē)輛掉道時(shí),復(fù)軌前必須鎖牢車(chē)輛,拉緊鋼絲繩。
13、必須實(shí)行“先穩(wěn)車(chē),后處理”的作業(yè)制度。穩(wěn)車(chē)(鎖車(chē))固定的方法按平巷掉道和斜巷掉道兩種類(lèi)型實(shí)施。
14、斜巷穩(wěn)車(chē)(鎖車(chē))材料應(yīng)選擇使用不小于該地段提升用絞車(chē)鋼絲繩直徑的鋼絲繩及相匹配的繩卡或用不小于40噸的刮板鏈及相匹配的連接卡。穩(wěn)車(chē)(鎖車(chē))方法如下:
①用鋼絲繩套或刮板鏈鎖好未掉道的車(chē)輛。最下方的車(chē)輛掉道,先鎖牢上方車(chē)輛;最上方的車(chē)輛掉道,先鎖牢下方車(chē)輛;中間的車(chē)輛掉道,應(yīng)鎖牢上下方所有車(chē)輛。
②鎖定的方法應(yīng)采用饒軌道底下和礦車(chē)輪軸(傾斜方向上方車(chē)軸)進(jìn)行固定。鋼絲繩纏繞不少于2圈,繩卡不得少于兩付,固定點(diǎn)不少于2道。
③四個(gè)車(chē)輪掉道時(shí),一端復(fù)軌后,要重新固定另一端,方可上道,多個(gè)車(chē)輛掉道必須逐個(gè)固定。