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集裝箱船舶運(yùn)輸罐式危險(xiǎn)品集裝箱的安全管理

  
評(píng)論: 更新日期:2014年01月24日
3.2.5 嚴(yán)禁將罐箱裝于貨艙內(nèi); 遠(yuǎn)離船員生活區(qū)和不宜積載于煙囪后部的位置。
3.3 裝港代理控制要素
3.3.1 嚴(yán)格按照經(jīng)船舶(船長或大副)復(fù)核同意的由集裝箱配載單位制定的配載方案(圖)進(jìn)行裝載,配合港方配載人員按預(yù)配圖進(jìn)行實(shí)配。
3.3.2 危險(xiǎn)品罐箱的裝載位置必須嚴(yán)格按預(yù)配計(jì)劃(圖)裝載,若有任何疑問及時(shí)與船舶(船長或大副)、集裝箱海上運(yùn)輸經(jīng)營單位主管人員聯(lián)系,不得擅自改變。
3.3.3 離泊前裝港代理必須向船舶(船長或大副)提供危險(xiǎn)品清單、艙單、危險(xiǎn)品裝船證明等。
3.4 船舶積載控制要素
3.4.1 船舶(船長或大副)應(yīng)認(rèn)真審核碼頭預(yù)配裝載圖,尤其是危險(xiǎn)品罐箱和其他危險(xiǎn)品貨箱、冷藏箱位置的審核,必須符合裝載要求。同時(shí)查驗(yàn)危險(xiǎn)品罐箱裝船的一切手續(xù)和證明是否符合裝船要求。
3.4.2 根據(jù)本船實(shí)際,在滿足各項(xiàng)規(guī)則、規(guī)定、證書等要求的基礎(chǔ)上,方能簽字裝船。
3.4.3 在審定預(yù)配計(jì)劃時(shí), 有權(quán)對(duì)配載計(jì)劃及危險(xiǎn)品罐箱的配載位置提出修改意見,同時(shí)需核對(duì)《國際危規(guī)》及船存危險(xiǎn)品貨箱的實(shí)際狀況,重新做好配載計(jì)劃并及時(shí)通知裝港代理,由現(xiàn)場代理聯(lián)系集裝箱海上運(yùn)輸經(jīng)營單位主管人員協(xié)商調(diào)整。
3.4.4 船舶在裝載危險(xiǎn)品罐箱時(shí),當(dāng)值駕駛員應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)裝,認(rèn)真核對(duì)箱號(hào)、箱位是否與預(yù)配圖相一致;核實(shí)危險(xiǎn)品箱是否按規(guī)定貼妥相應(yīng)的IMO危險(xiǎn)品標(biāo)志;甲板、梯口是否懸掛了嚴(yán)禁吸煙或嚴(yán)禁明火作業(yè)的警示牌;并在開航前仔細(xì)檢查和落實(shí)危險(xiǎn)品罐箱的綁扎情況。
3.4.5 船舶應(yīng)按船舶安全管理等規(guī)定(包括《危險(xiǎn)品集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)定》),按要求填寫和張貼承運(yùn)危險(xiǎn)品罐箱(包括其他危險(xiǎn)品貨箱)的裝運(yùn)須知,使全體船員了解該危險(xiǎn)品的性質(zhì)和特點(diǎn),以及防范、應(yīng)變措施。
4 船舶承運(yùn)危險(xiǎn)品罐箱的安全控制
4.1 船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品罐箱前的準(zhǔn)備
4.1.1 檢查船舶的適裝性:危險(xiǎn)品等級(jí)是否符合船舶證書并允許裝載;檢查船舶裝載危險(xiǎn)品證書的有效性和相關(guān)裝載單證是否完整,包括裝箱單、正確的危險(xiǎn)品品名、相關(guān)聯(lián)系人地址、聯(lián)系人電話、應(yīng)急措施等。
4.1.2 檢查船舶的應(yīng)急措施是否到位,包括人員是否具有專門的業(yè)務(wù)技能、是否有相關(guān)采取應(yīng)急行動(dòng)的知識(shí),以及船上應(yīng)急器材(包括防火、防毒、防腐蝕器材、防化服)是否有效、到位等。
4.1.3 裝貨前及時(shí)與貨主聯(lián)系,到危險(xiǎn)品堆場檢查危險(xiǎn)品罐箱的外觀及相關(guān)技術(shù)指標(biāo),做到不適貨、不適航的罐箱不能上船。
4.1.4 船舶應(yīng)確保危險(xiǎn)品罐箱的隔離符合要求,同時(shí)盡可能安排其遠(yuǎn)離生活區(qū)(為便于應(yīng)急處置,對(duì)于一般集裝箱船舶,危險(xiǎn)品罐箱積載于第1至第7Bay位置較為合適,僅限于艙面一層)。
4.1.5 安排現(xiàn)場值班駕駛員對(duì)裝載過程進(jìn)行監(jiān)督,確保船舶在裝載危險(xiǎn)品罐箱過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,對(duì)有安全隱患的罐箱及時(shí)退岸。
4.1.6 裝載危險(xiǎn)品罐箱現(xiàn)場, 應(yīng)安排合適的滅火及其他應(yīng)急器材;船舶并應(yīng)根據(jù)實(shí)載危險(xiǎn)品集裝箱(罐箱)的有關(guān)要求,停止船上的明火、加油、退污油、敲鏟油漆作業(yè)等。
4.1.7 裝箱完畢要和碼頭及理貨確認(rèn)裝箱數(shù)量、位置和相關(guān)箱號(hào),再次確認(rèn)單證的完整和符合,做到單單、單箱一致。大副要對(duì)上述情況確認(rèn),并制定有關(guān)應(yīng)急措施進(jìn)行張貼、宣布。
4.1.8 船舶應(yīng)當(dāng)認(rèn)真做好危險(xiǎn)品罐箱運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)記錄和交接簽字確認(rèn)工作。
4.2 危險(xiǎn)品罐箱的航行檢查
4.2.1 初步檢查。遠(yuǎn)距離對(duì)危險(xiǎn)品罐箱進(jìn)行初步檢查,除采用檢測儀器外,采取“視、聞、聽”的方法,以保護(hù)人身安全和保障運(yùn)輸安全。
視:察看危險(xiǎn)品罐箱附近是否有白色或其他彩色氣體飄逸,或者不明液體或其他溢出物滲出;
聞:使用嗅覺判定是否感覺有異味或存有不明氣味;
聽:使用聽覺判定是否聽到有氣體、液體或其他溢出物的泄放或泄漏的聲音。
4.2.2 近距離檢查。通過“視、聞、聽”初步檢查后確認(rèn)無異常時(shí),才能進(jìn)行近距離檢查。一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品罐箱異常泄漏應(yīng)立即采取相應(yīng)措施并報(bào)告船舶管理部門。
4.3 危險(xiǎn)品罐箱卸船
4.3.1 危險(xiǎn)品罐箱卸箱港代理在接到裝港代理或集裝箱海上運(yùn)輸經(jīng)營單位裝載危險(xiǎn)品罐箱的通知后,按港口當(dāng)局的要求,辦妥一切申報(bào)卸箱手續(xù)和證明,確保危險(xiǎn)品罐箱的順利卸下。
4.3.2 卸箱港代理應(yīng)安排人員在現(xiàn)場監(jiān)督整個(gè)危險(xiǎn)品罐箱卸船過程,并當(dāng)場辦理交接手續(xù)。
4.3.3 船舶當(dāng)值駕駛員應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)卸并認(rèn)真做好相關(guān)危險(xiǎn)品罐箱記錄。
注意:要確保危險(xiǎn)品罐箱的后裝先卸;中途港作業(yè)要提醒港方保障危險(xiǎn)品罐箱安全,防止發(fā)生意外事故。
附件:適合罐箱承運(yùn)的液態(tài)危險(xiǎn)品貨物的相關(guān)特性及意外事故的應(yīng)急措施舉例

?

貨名
國際危險(xiǎn)貨物等級(jí)
國際危險(xiǎn)貨物編號(hào)
國內(nèi)危險(xiǎn)貨物編號(hào)
危險(xiǎn)品貨物相關(guān)特性
苯乙烯
3
2055
33541
無色油性液體,閃點(diǎn)32℃c.c,爆炸極限:1.1%-6.1%,不與水混溶,刺激皮膚眼睛粘膜。
碳酸二甲(丙二甲醇)
3
1161
32157
無色液體,不與水混溶。閃點(diǎn):18℃c.c。
糠醇
6.1
2874
61590
無色透明、流動(dòng)性液體,暴露于光和空氣中會(huì)變?yōu)楹稚辽罴t色。與水混溶。與氧化性物質(zhì)反應(yīng)會(huì)爆炸。吞咽、與皮膚接觸或吸入會(huì)中毒。
糠醛
6.1類,副險(xiǎn)3類
1199
33581
帶有刺激性氣味的無色或淺紅棕色易流動(dòng)液體。與水混溶。爆炸極限:2-糠醛2.1%-19.3%。閃點(diǎn):2-糠醛60℃c.c;3-糠醛48℃c.c。吞咽、與皮膚接觸或吸入有害。
環(huán)氧丙烷
3
1280
31032
無色,具有醚類氣味的低沸易燃液體,比重0.83、閃點(diǎn)-37.22℃,爆炸極限2.8%-37%,易聚合并放熱,稍有毒。
?

?

事故名稱
應(yīng)急措施
泄漏
火災(zāi)
1 船員發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)立即報(bào)告。
2 船長令駕駛?cè)藛T使駕駛臺(tái)和船員居住區(qū)處于上風(fēng)處。
3 大副到達(dá)現(xiàn)場在掌握了泄漏事故性質(zhì)后令兩名船員穿戴防化服和空氣呼吸器,從上風(fēng)方向逼近泄漏地點(diǎn),判明泄漏位置。
4 迅速熄滅一切明火,關(guān)閉電源,消除所有點(diǎn)火源(泄漏區(qū)附近禁止吸煙,消除所有明火、火花或火焰)。
5 禁止接觸或跨越泄漏物。
6 個(gè)人防護(hù)在保證安全的情況下,關(guān)閉泄漏的閥門或使用木碶及類似物體堵住漏洞。
7 甲板上準(zhǔn)備好多根水槍用消防噴水將泄漏物沖至船外。不得將水直接噴到泄漏物上。
8 清除污水,徹底清潔被污染的區(qū)域。
1 船員發(fā)現(xiàn)罐箱火災(zāi)應(yīng)立即報(bào)告。
2 船長令駕駛?cè)藛T使駕駛臺(tái)和船員居住區(qū)處于上風(fēng)處。
3 大副到達(dá)現(xiàn)場在掌握了火災(zāi)事故性質(zhì)后令兩名船員穿戴防化服和空氣呼吸器,從上風(fēng)方向逼近泄漏地點(diǎn),判明泄漏位置。
4 迅速熄滅一切明火,關(guān)閉電源,消除所有點(diǎn)火源(泄漏區(qū)附近禁止吸煙,消除所有明火、火花或火焰)。
5 個(gè)人防護(hù)在保證安全的情
況下,關(guān)閉泄漏的閥門或使用木碶及類似物體堵住漏洞。
6 甲板上用多根水槍霧狀噴
射方法,向鄰火的容器表面噴水,冷卻降溫,窒息火源,撲滅火區(qū)。
7 用大量水冷卻罐箱,直至火災(zāi)撲滅。當(dāng)安全閥發(fā)出聲響或儲(chǔ)罐變色,應(yīng)立即撤離。
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