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淺談空壓機(jī)房噪聲的控制

  
評(píng)論: 更新日期:2011年06月01日

??? 2.1.4 加強(qiáng)機(jī)構(gòu)構(gòu)件的修理及維護(hù),減小機(jī)器內(nèi)部各部件的撞擊、磨擦噪聲等。

??? 2.1.5 安裝吊掛式吸聲板

??? 根據(jù)吸聲處理原則,在空間懸掛吸聲體。機(jī)器發(fā)出的噪聲碰到吸聲材料,部分聲能被吸收掉,使反射聲能減弱,操作人員聽到的只是從聲源發(fā)出經(jīng)過最短距離到達(dá)的直達(dá)聲和被減弱的發(fā)射聲,這時(shí)總的噪聲級(jí)就會(huì)降低。

??? 吸聲板設(shè)計(jì)的構(gòu)造為:中部襯填一層再生布,雙面各鋪5cm厚的超細(xì)玻璃(容重取25kg/m),外包塑料窗紗并以棉綸線縫制成型。這種吸聲板吊掛在車間頂部(占頂棚面積約70%)分作10塊,每塊約2m。經(jīng)采取以上幾項(xiàng)措施,實(shí)測(cè)空壓機(jī)車間噪聲為85dB(A),共降低10dB(A)。

??? 2.2 在傳播途徑上控制噪聲

??? 主要方法有隔聲間、隔聲罩等區(qū)域性衰減和密閉措施。

??? 為了操作工人的觀察及維護(hù),在車間一側(cè)建造一間33m的隔聲間。隔聲間用240mm厚磚砌成,內(nèi)外加抹10mm厚水泥抹面,在面對(duì)空壓機(jī)間的隔墻上安裝有門窗,見圖3,門采用單扇門,為了減輕門的重量和利于隔聲,設(shè)計(jì)時(shí)盡量縮小門的面積,該門的尺寸為1900×740×80mm。門扇采用多層復(fù)合板結(jié)構(gòu),門扇與門框的接縫用橡皮條密封。窗戶采用木框雙層固定窗。為避免發(fā)生共振,玻璃厚度采用4mm和6mm,兩層間距為80~100mm,采用坡角式安裝,面積為1500×1010mm。同時(shí)頂棚吊掛如上述的20m吸聲板。

??? 圖

??? 3 吸聲及隔聲效果測(cè)試。

??? 表1所示,空壓機(jī)間的噪聲85dB(A),降低了10dB(A),達(dá)到了國(guó)家《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的8小時(shí)工作日內(nèi)噪聲不超過90dB(A)的要求。隔聲間內(nèi)噪聲為62dB(A),隔聲值為33dB(A),達(dá)到了國(guó)家《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ87-85)規(guī)定的“有電話的控制室”噪聲不超過70dB(A)的要求,從而保護(hù)了工人的健康,滿足了工作環(huán)境安靜的要求。圖3是烏蘭浩特某廠空壓機(jī)車間綜合治理降噪示意圖。

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