第一章 簡? 介

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車隊(duì)安全生產(chǎn)ABC動(dòng)態(tài)管理辦法, 是根據(jù)交通事故發(fā)生的客觀規(guī)律,有針對性地進(jìn)行超前預(yù)防、 動(dòng)態(tài)控制,實(shí)現(xiàn)交通安全的一種行之有效的安全生產(chǎn)管理措施。

交通事故的發(fā)生其主要原因有四個(gè)方面:一是駕駛員的不安全行為;二是機(jī)動(dòng)車輛的不安全狀態(tài);三是管理的缺陷;四是交通道路環(huán)境的不良因素。交通事故預(yù)防、控制?? 的難點(diǎn)在于駕駛員、機(jī)動(dòng)車輛、道路環(huán)境的動(dòng)態(tài)變化。為此，我們在總結(jié)多年交通安全管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸市場變化規(guī)律，企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制、重組改制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，為了進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”? 的方針，堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“誰分管，誰負(fù)責(zé)”、“誰蹲點(diǎn)，誰負(fù)責(zé)”、“誰承包，誰負(fù)責(zé)”、“誰的崗位，誰負(fù)責(zé)”的原則，堅(jiān)持安全生產(chǎn)管理以人為本”，做到黨、政、工、團(tuán)，齊抓共管，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的目的。針對公司各單位車隊(duì)服務(wù)的運(yùn)輸市場、駕駛員隊(duì)伍的政治、技術(shù)素質(zhì)、車輛的技術(shù)狀況、車輛行使道路環(huán)境，提出了以車隊(duì)為管理對象，以駕駛員管理為重點(diǎn)，運(yùn)用企業(yè)管理ABC重點(diǎn)管理、行為學(xué)、心理學(xué)、控制論、安全系統(tǒng)工程安全檢查表等理論，采取分類分析的方法，對車隊(duì)、駕駛員、機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行ABC動(dòng)態(tài)管理。

推行車隊(duì)安全生產(chǎn)ABC動(dòng)態(tài)管理，可以實(shí)現(xiàn)交通安全管理四個(gè)方面的轉(zhuǎn)變：一是從被動(dòng)的事故善后處理抓安全向主動(dòng)超前預(yù)防抓監(jiān)控轉(zhuǎn)變；二是從交通安全管理工作的時(shí)興時(shí)斷、時(shí)緊時(shí)松向全過程、全方位抓安全轉(zhuǎn)變；三是從車隊(duì)安全管理標(biāo)準(zhǔn)各異、繁忙雜亂向標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、工作主次清楚、工作環(huán)節(jié)清晰、一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)的綜合安全轉(zhuǎn)變；四是從不易檢查控制的定性安全管理向有指標(biāo)、有考核標(biāo)準(zhǔn)的定量安全管理轉(zhuǎn)變。

通過四個(gè)轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，提高全員安全意識(shí)，理順安全管理程序，進(jìn)一步擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與企業(yè)信譽(yù)、安全與占有市場份額的關(guān)系，樹立安全就是經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)、安全就是效益、安全就是各項(xiàng)工作的保證的觀念，樹立生產(chǎn)全過程抓安全、管理出安全、從嚴(yán)治隊(duì)、強(qiáng)化落實(shí)的觀念。

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第二章 內(nèi)? 容

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車隊(duì)安全生產(chǎn)ABC動(dòng)態(tài)管理辦法的內(nèi)容：一是車隊(duì)ABC動(dòng)態(tài)管理；二是駕駛員ABC動(dòng)態(tài)管理；三是機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)狀況ABC動(dòng)態(tài)管理。

（一）車隊(duì)ABC動(dòng)態(tài)管理內(nèi)容

安全管理組織機(jī)構(gòu)；

安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全承包；

安全目標(biāo)管理及考核兌現(xiàn)；

安全教育、駕駛員培訓(xùn)及三級(jí)安全教育；

安全檢查及違章、隱患整改；

駕駛員ABC管理；

安全管理各種法規(guī)、政策、規(guī)定、制度、文件等執(zhí)行；

月度安全生產(chǎn)形勢預(yù)測分析、制定安全生產(chǎn)措施；

車輛放行前“三交待”；

節(jié)、假日“三交一封”管理制度的執(zhí)行；

交通事故“四不放過”原則；

消防器材管理及現(xiàn)場管理。

（二）駕駛員ABC動(dòng)態(tài)管理內(nèi)容

駕駛年齡；

駕駛車輛行駛里程；

法紀(jì)觀念、交通安全意識(shí)；

駕駛技能、職業(yè)道德；

政治素質(zhì)、組織紀(jì)律、思想作風(fēng)；

性格、氣質(zhì)、嗜好；

家庭及社會(huì)環(huán)境；

有無違章、違紀(jì)、交通事故等。

（三）車輛安全技術(shù)狀況ABC動(dòng)態(tài)管理內(nèi)容

車輛行駛年限；

車輛行駛里程；

車輛技術(shù)狀況等級(jí)；

車輛維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)情況；

GB7258－2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定的執(zhí)行；

車輛歸廠檢查、進(jìn)出廠檢查；

車輛完好率；

車輛出廠合格率；

特種車輛、工程機(jī)具、吊車的安全裝置。

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第三章 管理標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則

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（一）車隊(duì)ABC動(dòng)態(tài)管理標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則??? 見表一

（二）駕駛員ABC動(dòng)態(tài)分類標(biāo)準(zhǔn)??? 見表二

（三）機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)狀況ABC管理標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則見表三

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表一：車隊(duì)ABC動(dòng)態(tài)管理標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則

說明：950分以上為優(yōu)良，900分為合格。

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表二：駕駛員ABC動(dòng)態(tài)分類標(biāo)準(zhǔn)

表三：車隊(duì)車輛安全技術(shù)狀況ABC管理標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則

說明：950分以上為優(yōu)良，900分為合格。