??????? （1）、梁場(chǎng)基地線路、道岔等設(shè)備管理、維修養(yǎng)護(hù)由太原鐵建北同蒲四線項(xiàng)目部負(fù)責(zé)；裝梁期間的行車安全、車輛防溜、設(shè)備安全由橋梁場(chǎng)負(fù)責(zé)。
??????? （2）、運(yùn)梁車每次進(jìn)、出梁場(chǎng)基地須提前到韓家?guī)X站信號(hào)樓進(jìn)行登記，經(jīng)聯(lián)系同意后，由車站調(diào)車長(zhǎng)登乘機(jī)車向司機(jī)傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后，按規(guī)定作業(yè)。運(yùn)梁車需由韓家?guī)X至原平下行線進(jìn)站時(shí)，應(yīng)提前聯(lián)系，經(jīng)車站同意后，按引導(dǎo)手信號(hào)顯示進(jìn)站。
??????? （3）、工程車運(yùn)輸期間嚴(yán)格執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》、和《太原鐵路局鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全實(shí)施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定。運(yùn)梁車輛技檢由項(xiàng)目部委托湖東車輛段進(jìn)行檢車，檢測(cè)無(wú)誤后到車站信號(hào)樓簽字放行。
??????? （4）、梁場(chǎng)基地安全線及韓家?guī)X至原平區(qū)間下行線SYN信號(hào)機(jī)外鋪設(shè)的臨時(shí)安全線，不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的情況下道岔應(yīng)開通安全線方向并由太原鐵建北同蒲四線項(xiàng)目部第二架子隊(duì)加鎖，鑰匙由韓家?guī)X車站和太原鐵建北同蒲四線項(xiàng)目部第二架子隊(duì)雙方共同持有。運(yùn)梁車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)使用時(shí)，雙方人員到場(chǎng)開鎖、扳動(dòng)道岔，并確認(rèn)進(jìn)路正確。
??????? （5）、運(yùn)梁車輛進(jìn)、出工程線，有關(guān)道岔的扳動(dòng)及加鎖，進(jìn)路的確認(rèn)由北同蒲四線項(xiàng)目部調(diào)車組負(fù)責(zé)。
??????? （6）、運(yùn)梁車輛及裝載的橋梁等應(yīng)牢靠加固并嚴(yán)禁侵入限界，保證運(yùn)行期間運(yùn)輸安全。在橋梁裝載加固好后，對(duì)車輛兩端擰緊手閘并以鐵鞋防溜，并符合防溜措施要求。由車輛段列檢人員及車站貨運(yùn)人員對(duì)車輛的走行部位和橋梁裝載情況進(jìn)行全面檢查，具備放行條件后方可向車站申請(qǐng)出車。
??????? 3、鋪架工程線
??????? （1）、進(jìn)、出道岔
??????? ①、工程線的L1#、L2＃、L3#道岔的扳動(dòng)、加鎖，進(jìn)路的檢查、準(zhǔn)備、確認(rèn)由太原鐵建北同蒲四線項(xiàng)目部第一架子隊(duì)安檢員負(fù)責(zé)，并與調(diào)車人員簽字確認(rèn)進(jìn)路正確，留有記錄相互簽認(rèn)。司機(jī)經(jīng)由工程線的道岔時(shí)，要遵守要道還道制度。
??????? ②、對(duì)經(jīng)過的道岔進(jìn)行扳道、加鎖、解鎖、防溜枕木的設(shè)置由確認(rèn)由太原鐵建北同蒲四線項(xiàng)目部第一架子隊(duì)安檢員負(fù)責(zé)，并與調(diào)車組人員確認(rèn)進(jìn)路是否正確，雙方共同簽字。
??????? （2）、新鋪線路
??????? ①、對(duì)新鋪的線路應(yīng)該先進(jìn)行單機(jī)壓道，巡道人員檢查線路并做好記錄；驗(yàn)收合格報(bào)鋪架總負(fù)責(zé)后，方可行駛。
??????? ②工程線涉及長(zhǎng)鋼軌換鋪時(shí)，駐站員應(yīng)提前聯(lián)系太原鐵建北同蒲四線項(xiàng)目部第二架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)檢查線路是否連接、換鋪后線路的狀況是否良好、有無(wú)侵限的料具；經(jīng)檢查確認(rèn)具備放行條件后通知駐站員，方可進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
??????? ③、工程線進(jìn)行其他運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，在工程線施工的地點(diǎn)（換鋪、卸料養(yǎng)護(hù)、架梁等作業(yè)）設(shè)置防護(hù)員，配置通訊工具，時(shí)刻與車站駐站員聯(lián)系，并相互間傳送信息。
??????? （3）、臨時(shí)道口
??????? ①在工程線上設(shè)置的臨時(shí)道口應(yīng)專人進(jìn)行看守，配備防護(hù)旗、防護(hù)喇叭、防護(hù)帶、防護(hù)燈等防護(hù)用品。
??????? ②、在車站進(jìn)、出道口前，調(diào)車員應(yīng)在車輛到達(dá)前30分鐘通知道口巡守員，巡守員接到通知后立即復(fù)查道口起落桿、輪緣槽等設(shè)施，并確認(rèn)道口是否存在影響列車通行的隱患，在確認(rèn)無(wú)誤后，報(bào)調(diào)車員通過。
??????? （4）、工程線內(nèi)同時(shí)有兩列車輛作業(yè)時(shí)的組織
??????? ①、北同蒲四線項(xiàng)目部提前向路局運(yùn)輸、工務(wù)、電務(wù)處、總工室、大同站等有關(guān)部門提報(bào)設(shè)備資料、圖紙、運(yùn)輸組織方案、批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件等相關(guān)資料并辦理工程線批復(fù)手續(xù)，經(jīng)路局批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按路局文件和運(yùn)行調(diào)度命令內(nèi)容進(jìn)行運(yùn)梁組織。
??????? ②、運(yùn)輸期間工程線的養(yǎng)護(hù)、維修由太原鐵建北同蒲四線項(xiàng)目部第二架子隊(duì)養(yǎng)護(hù)領(lǐng)工員負(fù)責(zé)，日常的巡道檢查由北同蒲四線項(xiàng)目部第二架子隊(duì)巡道一組和巡道二組分段負(fù)責(zé)。
??????? ③、工程列車通過14＃道岔后，由車站調(diào)車人員交給項(xiàng)目部調(diào)車人員，工程線運(yùn)行速度不超過10KM /小時(shí)。
??????? ④、工程車進(jìn)入工程線后，必須由太原鐵建北同蒲四線項(xiàng)目部調(diào)車員在距離L2#、L3＃道岔岔前50m處設(shè)置防溜枕木和防護(hù)牌（車擋紅牌）。需返回車站時(shí)提前與韓家?guī)X車站聯(lián)系，得到車站及調(diào)車值班站長(zhǎng)的同意后（駐站員轉(zhuǎn)達(dá)）調(diào)車員方可撤除防溜枕木和防護(hù)牌。
??????? ⑤、工程車作業(yè)期間，駐站人員隨時(shí)與調(diào)車人員保持聯(lián)系并向車站值班人員匯報(bào)。
??????? ⑥在工程線上進(jìn)行的所有作業(yè)，如養(yǎng)護(hù)、卸料及其他作業(yè)，必須按照營(yíng)業(yè)線上的要求設(shè)置防護(hù)。作業(yè)前填寫作業(yè)審批表并經(jīng)調(diào)車組長(zhǎng)及鋪架總負(fù)責(zé)批準(zhǔn)后上道作業(yè)，調(diào)車組長(zhǎng)書面通知各調(diào)車人員辦理作業(yè)項(xiàng)目。
??????? （5）、其他
??????? 附：防溜安全措施
???????????????? 中鐵六局北同蒲項(xiàng)目部
????????????????????????????????????????????????? 2010.8.19
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