??????? 2關(guān)鍵人、區(qū)間的幫教及撤消
??????? 2.1關(guān)鍵人、區(qū)間的幫教計(jì)劃、實(shí)施情況及撤消工作應(yīng)由各車輛配屬車間負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按《寶雞供電段軌道車關(guān)鍵人、車、地段管理辦法》（寶供管〔2009〕290號(hào)）文件的執(zhí)行。
??????? 2.2關(guān)鍵人、區(qū)間幫教情況和撤消的填寫輸入操作方法為：在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下，點(diǎn)擊進(jìn)入“關(guān)鍵人員（區(qū)間）”的“關(guān)鍵人（區(qū)間）列表”對(duì)話框，逐項(xiàng)填寫“幫教次數(shù)、幫教結(jié)果、撤消時(shí)間、撤銷人”等，輸入完畢后點(diǎn)擊“撤消關(guān)鍵人（區(qū)間）”即可完成?！俺废恕北仨毺顚戃囕v配屬車間主任姓名。
??????? 第14條司乘人員的配班
??????? 1.司乘人員的配班應(yīng)嚴(yán)格遵循“強(qiáng)強(qiáng)搭配、強(qiáng)弱搭配”的原則，不得出現(xiàn)“弱弱搭配”的現(xiàn)象。且當(dāng)日主車司機(jī)必須由取得B級(jí)以上等級(jí)資格的司機(jī)擔(dān)當(dāng)。
??????? 2.軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)的司乘人員配班操作由車輛配屬班組負(fù)責(zé)人實(shí)施，應(yīng)根據(jù)司乘人員工作及休班情況及時(shí)、準(zhǔn)確地填報(bào)軌道車輛的司機(jī)、副司機(jī)姓名及狀態(tài)。
??????? 3.司乘人員配班的具體操作辦法為：登陸系統(tǒng)主頁后，在“運(yùn)轉(zhuǎn)人員銘牌”欄下，點(diǎn)擊進(jìn)入“銘牌管理”對(duì)話框，依次選擇“軌道車車號(hào)、車間、班組、人員、運(yùn)行或休息”內(nèi)容，輸入完畢后點(diǎn)擊“增加銘牌”即可完成。
??????? 第15條車輛位置實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息
??????? 1.軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)具備GPS定位功能，能夠通過手機(jī)短信的功能獲取車輛最新位置動(dòng)態(tài)信息。
??????? 2.車輛位置實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息的發(fā)送工作由當(dāng)日車輛配屬班組包保干部或工長負(fù)責(zé)實(shí)施，發(fā)送時(shí)間為出車前和收車后（大修、動(dòng)力設(shè)備車間軌道車輛在跨區(qū)間運(yùn)行的情況下，發(fā)送時(shí)間為每日運(yùn)行終到車站休息時(shí)）。
??????? 3.車輛位置實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息的短信輸入格式為：軌道車號(hào) 1892xx ；車站名xx；司機(jī)姓名；副司機(jī)姓名；指導(dǎo)司機(jī)姓名或包保干部、車輛監(jiān)護(hù)人姓名。短信發(fā)送的服務(wù)平臺(tái)中心號(hào)碼為：13572097057。具體發(fā)送內(nèi)容格式為：189256，絳帳，王玉平，趙柏榮，張亞軍（發(fā)送內(nèi)容可預(yù)設(shè)在手機(jī)中，發(fā)送時(shí)僅修改人員和車站，車站名詳見附件2）。
??????? 第16條車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控
??????? 1.車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控的具體操作辦法為：登陸系統(tǒng)主頁后，在“設(shè)備運(yùn)行動(dòng)態(tài)”欄下，點(diǎn)擊進(jìn)入“軌道車實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)”子頁面，再點(diǎn)擊“安監(jiān)信息”中的“自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備分布”欄，待數(shù)據(jù)加載后，再點(diǎn)擊網(wǎng)頁左側(cè)的“自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備分布”欄，選擇并點(diǎn)擊需要監(jiān)控的車輛車號(hào)，網(wǎng)頁右側(cè)即可出現(xiàn)選中的軌道車輛，將光標(biāo)放到所選車號(hào)上即可彈出車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)對(duì)話框，逐個(gè)點(diǎn)擊“動(dòng)態(tài)視頻1、2、3、4”即可實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
??????? 2.車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控檢查項(xiàng)目：
??????? 2.1檢查出車前，司乘人員是否檢查四證齊全、有效（正、副司機(jī)駕駛證，軌道車年度檢驗(yàn)合格證，軌道車輛車軸探傷合格證及制動(dòng)部件檢驗(yàn)合格證）；防護(hù)備品、機(jī)械備品、主要工具齊全有效；發(fā)動(dòng)機(jī)燃油、冷卻水充足，潤滑油（油質(zhì)、油面）符合標(biāo)準(zhǔn)；檢查鐵鞋放置盒的工作狀態(tài)良好；開啟運(yùn)監(jiān)裝置進(jìn)行自檢操作，確認(rèn)狀態(tài)良好。
??????? 2.2檢查動(dòng)車前，司乘人員是否嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)第一架信號(hào)機(jī)進(jìn)行二人探頭手比制度，并與車站聯(lián)控動(dòng)車。
??????? 2.3檢查車輛進(jìn)入?yún)^(qū)間作業(yè)前，司機(jī)和副司機(jī)是否對(duì)行車憑證（調(diào)車通知書、調(diào)度命令、路票）共同確認(rèn)復(fù)核。
??????? 2.4檢查運(yùn)行途中，司機(jī)是否精力集中，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，認(rèn)真螺栓“徹底了望、確認(rèn)信號(hào)、高聲呼喚、手比眼看”制度。
??????? 2.5檢查車輛中間站停車5分鐘，副司機(jī)是否下車檢查走行部、制動(dòng)部分和車軸軸溫，并觀察各部有無漏油、漏水、漏風(fēng)情況。
??????? 2.6檢查車輛運(yùn)行期間司機(jī)是否離開駕駛位，副司機(jī)在出站前或進(jìn)入預(yù)告前是否立崗，司機(jī)是否及時(shí)正確與車站進(jìn)行車機(jī)聯(lián)控。?
??????? 2.7檢查車輛在接近被掛車輛時(shí)是否執(zhí)行十、五、三車距離信號(hào)；距離被掛車2米前一度停車；盡頭線運(yùn)行距終端 10米停車。
??????? 2.8車輛推進(jìn)平板車運(yùn)行時(shí)，是否有副司機(jī)引導(dǎo)，引導(dǎo)人員是否站穩(wěn)、抓牢，戴安全帽。
??????? 2.9 檢查車內(nèi)接觸網(wǎng)料具是否堆放雜亂，影響司乘人員換端操作，是否有人在車內(nèi)吸煙。
??????? 2.10在出車前，到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場，通過關(guān)鍵地段前，出現(xiàn)違章時(shí)利用指揮中心電話提醒司乘人員。
??????? 第17條 “110”專家系統(tǒng)的使用
??????? 1.“110”專家系統(tǒng)匯集了全局在“發(fā)動(dòng)機(jī)故障、液壓故障、監(jiān)控故障、機(jī)械原理、運(yùn)用安全、車輛電器、制動(dòng)、走行”等方面的車輛安全問題專家，專家信息資源實(shí)施共享原則。
??????? 2.當(dāng)軌道車輛發(fā)生故障后，司乘人員無法自行解決時(shí)，應(yīng)立即上報(bào)段指揮中心，由段指揮中心負(fù)責(zé)根據(jù)故障現(xiàn)象選擇具備相應(yīng)專長的專家并發(fā)送故障短信告知，故障專家結(jié)合實(shí)際情況制定解決方案并牽頭組織處理。
??????? 3.“110”專家系統(tǒng)的短信發(fā)送具體操作方法為：登陸系統(tǒng)主頁后，在“自輪運(yùn)轉(zhuǎn)信息”欄下，點(diǎn)擊進(jìn)入“110專家系統(tǒng)”子頁面，根據(jù)故障現(xiàn)象勾選具備相應(yīng)專長的專家（可勾選1名，也可勾選多名專家），在“短信內(nèi)容”欄內(nèi)填寫車輛設(shè)備的具體故障現(xiàn)象，然后點(diǎn)擊“短信群發(fā)”即可將短信發(fā)送。
??????? 第五章 無線音視頻數(shù)據(jù)分析制度
??????? 第18條 段和車間分別建立無線音視頻數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)，段分析機(jī)構(gòu)的具體工作由生產(chǎn)指揮中心、安調(diào)科、設(shè)備管理科負(fù)責(zé)，各車輛配屬車間分析機(jī)構(gòu)的具體工作由主任、車管干部、指導(dǎo)司機(jī)負(fù)責(zé)，由專職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控裝置記錄文件的分析、轉(zhuǎn)儲(chǔ)工作。段和車間各級(jí)車輛管理人員必須嚴(yán)格按量化指標(biāo)任務(wù)的要求做好監(jiān)控工作，對(duì)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)填寫記錄在《軌道車輛無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控問題分析考核報(bào)表》中（附表3），各車間每周五12點(diǎn)前要將此報(bào)表在部門主頁的“車間生產(chǎn)日?qǐng)?bào)”欄上掛網(wǎng)公布。
??????? 第19條 無線音視頻數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)儲(chǔ)工作由各車間車管干部和指導(dǎo)司機(jī)負(fù)責(zé)每周轉(zhuǎn)儲(chǔ)一次，并上傳至段指定服務(wù)器，轉(zhuǎn)儲(chǔ)上傳后的音視頻數(shù)據(jù)保存期不得少于2個(gè)月。
??????? 第20條各級(jí)車輛管理人員利用無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控軌道車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)的量化指標(biāo)
??????? 序?職務(wù)?每日監(jiān)控軌道車輛臺(tái)次（不少于）?每周監(jiān)控軌道車輛臺(tái)次（不少于）?每月監(jiān)控軌道車輛臺(tái)次（不少于）?
??????? 1?段長、黨委書記?/?/?1?
??????? 2?安全副段長?/?1?2?
??????? 3?主管副段長?/?1?2?
??????? 4?設(shè)備管理科長?/?1?4?
??????? 5?安全科長?/?1?4?
??????? 6?職教科長?/?1?3?
??????? 7?設(shè)備管理科干部?1?2?全段配屬車輛1/3?
??????? 8?安全科主管安全員?/?2?8?
??????? 9?生產(chǎn)指揮中心????? 工程技術(shù)人員?1?2?全段配屬車輛1/3?
??????? 9?供電車間主任?/?2?8?
??????? 10?動(dòng)力設(shè)備車間主任?/?2?8?
??????? 11?供電車間車輛主管?1?3?配屬車輛1遍?
??????? 12?動(dòng)力設(shè)備車間車管?1?3?配屬車輛1遍?
??????? 13?軌道車指導(dǎo)司機(jī)?1?3?配屬車輛1遍?
??????? 第20條無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控分析問題的考核規(guī)定
??????? 1.以下問題納入安質(zhì)效A類問題考核：
??????? 1.1車輛運(yùn)行中無故未開啟使用無線音視頻裝置的；
??????? 1.2未經(jīng)允許擅自拆裝或蓄意破壞設(shè)備的；
??????? 1.3監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛在運(yùn)行或配合作業(yè)中，司機(jī)擅離操作崗位的；
??????? 1.4監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛在動(dòng)車前，司乘人員未執(zhí)行對(duì)第一架信號(hào)機(jī)進(jìn)行探頭手比確認(rèn)的。
??????? 2.以下問題納入安質(zhì)效B類問題考核：
??????? 2.1 未完成一次完整的出乘任務(wù)就提前關(guān)閉無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)的；
??????? 2.2司乘人員在交接班時(shí),未確認(rèn)無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)是否良好就辦理交接班手續(xù)的；
??????? 2.3接觸網(wǎng)班組未在當(dāng)日22點(diǎn)前提報(bào)施工計(jì)劃的；
??????? 2.4車間、生產(chǎn)指揮中心未及時(shí)審核施工計(jì)劃的；
??????? 2.5接觸網(wǎng)班組對(duì)司乘人員動(dòng)態(tài)掌握不清，造成人員動(dòng)態(tài)信息錯(cuò)誤，配班不合理、出現(xiàn)“弱弱搭配”現(xiàn)象的；
??????? 2.6車間對(duì)關(guān)鍵人、區(qū)間無幫教措施的；
??????? 2.7各級(jí)車輛管理人員未完成利用無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控軌道車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)量化指標(biāo)的；
??????? 2.8無線音視頻系統(tǒng)發(fā)生故障未及時(shí)上報(bào)的；
??????? 2.9未經(jīng)設(shè)備管理科允許，擅自更改、錄入軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的；
??????? 2.10車輛位置實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息未發(fā)送或發(fā)送錯(cuò)誤的。
??????? 3.以下問題納入安質(zhì)效C類問題考核：
??????? 3.1軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入不正確的；
??????? 3.2施工計(jì)劃因特殊原因需要撤消，而未及時(shí)進(jìn)行撤除操作的；
??????? 3.3軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)及無線音視頻系統(tǒng)基礎(chǔ)臺(tái)帳不健全的；
??????? 3.4違反軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)及無線音視頻系統(tǒng)操作說明中規(guī)定之一的。
??????? 第六章? 故障報(bào)修和檢修處理
??????? 第21條 軌道車輛無線音視頻系統(tǒng)裝置的檢修及故障修復(fù)工作，由段和具備檢修能力的專業(yè)修理廠家協(xié)商簽訂修理協(xié)議，具體修理工作由廠家負(fù)責(zé)。
??????? 第22條 因人為造成軌道車輛無線音視頻系統(tǒng)裝置損壞的問題，修復(fù)工作仍由承修單位負(fù)責(zé)，但責(zé)任人按《寶雞供電段機(jī)械動(dòng)力設(shè)備故障調(diào)查處理辦法》（寶供供〔2009〕7號(hào)）文件承擔(dān)相關(guān)賠償費(fèi)用。
??????? 第23條 故障報(bào)修程序
??????? 1.無線音視頻系統(tǒng)裝置故障后，司機(jī)應(yīng)立即報(bào)工區(qū)當(dāng)日負(fù)責(zé)人、車間車管干部，車間在故障發(fā)生后2小時(shí)內(nèi)，先電話上報(bào)給設(shè)備管理科，隨后以電子郵件形式將故障情況發(fā)給設(shè)備管理科。
??????? 2.設(shè)備管理科接到無線音視頻系統(tǒng)裝置故障報(bào)修信息的同時(shí)，填寫故障報(bào)修單電傳給承修單位，并電話和承修單位聯(lián)系修復(fù)事宜（故障報(bào)修單見附表1）。
??????? 第24條? 故障登記制度
??????? 1.對(duì)軌道車司機(jī)的要求。無線音視頻系統(tǒng)裝置故障后及時(shí)在軌道車行車日志記事欄中進(jìn)行登記。登記內(nèi)容包括：故障發(fā)生時(shí)間、故障現(xiàn)象、匯報(bào)給工區(qū)和車間人員姓名。
??????? 2.對(duì)車間的要求。接到無線音視頻系統(tǒng)故障信息后，要立即上報(bào)給設(shè)備管理科。
??????? 3.對(duì)段設(shè)備管理科的要求。接到運(yùn)監(jiān)故障信息后，在將故障報(bào)修單報(bào)設(shè)備承修單位的同時(shí)，要在運(yùn)監(jiān)故障臺(tái)帳上進(jìn)行登記，段無線音視頻故障登記臺(tái)帳見附表2。
??????? 第25條? 故障檢修處理登記和上報(bào)
??????? 1.設(shè)備管理科主管人員接到無線音視頻系統(tǒng)故障信息后，要積極協(xié)調(diào)安排承修單位和車輛使用部門做好故障修復(fù)工作，盡快恢復(fù)無線音視頻系統(tǒng)的正常使用狀態(tài)。
??????? 2.無線音視頻系統(tǒng)故障檢修后，司機(jī)在軌道車行車日志記事欄中做好記錄，記錄內(nèi)容：修理項(xiàng)目（包括更換零部件名稱）、修后狀態(tài)（良好或不正常狀態(tài)）、要求檢修人員必須在以上記錄項(xiàng)目后簽名。
??????? 3.無線音視頻系統(tǒng)故障檢修后要及時(shí)做好信息上報(bào)和登記工作。每次修理后司機(jī)必須及時(shí)將修理情況匯報(bào)給工區(qū)、車間，車間將修理情況上報(bào)給設(shè)備管理科主管人員（先電話上報(bào)，隨之以電子郵件形式上報(bào)）。車間、設(shè)備管理科分別做好運(yùn)監(jiān)修理的臺(tái)帳登記。
??????? 第 27 條無線音視頻系統(tǒng)裝置的維修分為日常保養(yǎng)、定期檢測以及故障修理三種方式。定期檢測以及故障修理由設(shè)備維修廠家負(fù)責(zé)。監(jiān)控裝置的日常保養(yǎng)和自檢自修由司乘人員負(fù)責(zé)，其范圍為：
??????? 1.無線音視頻系統(tǒng)裝置電源引入端無電的處理；
??????? 2.無線音視頻系統(tǒng)裝置保險(xiǎn)管燒損的更換；
??????? 3.無線音視頻系統(tǒng)裝置及附件的外觀清掃、螺絲緊固。
??????? 第 27 條 備品備件管理
??????? 1.無線音視頻系統(tǒng)裝置根據(jù)運(yùn)用需要應(yīng)配備必要的備品備件，以滿足系統(tǒng)故障恢復(fù)和檢修倒換使用。具體工作由設(shè)備管理科負(fù)責(zé)與廠家聯(lián)系，建立不少于5套主機(jī)備用備品。
??????? 2.備品備件由設(shè)備管理科及相關(guān)車間妥善存放保管，建立備品備件臺(tái)帳，現(xiàn)場每月對(duì)照臺(tái)帳核對(duì)檢查備品備件，確保帳物相符。具體存放地點(diǎn)為：設(shè)備管理科、陽平關(guān)供電車間、略陽供電車間、拓石供電車間、千陽供電車間。
??????? 3.對(duì)電子類備品備件，如各類系統(tǒng)板卡等，由設(shè)備管理科負(fù)責(zé)聯(lián)系廠家每年安排進(jìn)行熱備試驗(yàn)，確保備件狀態(tài)良好。
??????? 4.系統(tǒng)故障使用備品配件后應(yīng)及時(shí)予以補(bǔ)充，故障返修系統(tǒng)配件，各設(shè)備管理科負(fù)責(zé)督促廠家盡快返修或補(bǔ)充備用器材。
??????? 第28條? 在承修單位人員對(duì)設(shè)備檢修過程中，各車輛配屬車間應(yīng)做好配合工作。
??????? 第七章? 附? 則
??????? 第 29 條 本細(xì)則自公布之日起執(zhí)行，解釋權(quán)歸設(shè)備管理科。
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??????? 主題詞：軌道車 安全監(jiān)控? 管理? 細(xì)則??? 通知
??????? 寶雞供電段辦公室?????????????? 2010年5月31日印發(fā)
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