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安全管理網(wǎng)

大件、集裝廂安全管理制度

  
評論: 更新日期:2014年11月28日

??????? 5、其它拒賠情況
??????? 1)、車輛經(jīng)營者及其駕駛員的故意行為。
??????? 2)、駕駛員飲酒、吸毒、被藥物麻醉所造成損失。
??????? 3)、沒有駕駛證的人駕車造成的損失。
??????? 4)、駕駛與駕駛證、準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛。
??????? 5)、持部隊駕駛證駕駛地方車輛所造成的事故損失。
??????? 6)、持學(xué)習(xí)、實習(xí)駕駛證駕車,無正式駕駛員并座監(jiān)督指導(dǎo),
??????? 或在高速公路上駕車造成的事故損失。
?????????? 7)、發(fā)生事故后,不保護(hù)現(xiàn)場,肇事逃避的。
??????? ?6、違章違規(guī)處罰
??????? ①、因公司保險員工作粗心,未通知到位造成車輛脫保、漏保的,每發(fā)生一車次,扣公司保險員工資50元,如因此失誤而造成公司重大經(jīng)濟(jì)損失的,將追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任。發(fā)生兩次此類工作粗心情況的,將調(diào)離保險員工作崗位,公司安全部門對脫保的車輛必須實施扣車停運,完善保險責(zé)任后,視情節(jié)處罰放車,如未及時采取措施,造成的經(jīng)濟(jì)損失要追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
??????? ②、車輛經(jīng)營者拒不服從公司管理,不按時到公司辦理車輛投保手續(xù)、交納保險費的,公司采取扣車暫停運行,直至保險責(zé)任生效為止,并處罰50元至500元。
??????? ③、車輛經(jīng)營者不按公司規(guī)定投保,私自保險的,公司將扣留車牌、營運證,責(zé)令補(bǔ)齊、補(bǔ)足保額保費,并處罰20元至200元。
??????? ④、車輛經(jīng)營者不按時督促車輛,駕駛員參加年檢審,致使行駛證、駕駛證失效的,處罰經(jīng)營者200元,如因在失效期間內(nèi)發(fā)生事故,所造成一切經(jīng)濟(jì)損失,由車輛經(jīng)營者自行承擔(dān)。
??????? ⑤、車輛經(jīng)營者將車交給無證駕駛員或準(zhǔn)駕不符的駕駛員駕駛,罰款200元,如發(fā)生事故,由此造成一切經(jīng)濟(jì)損失的,由車輛經(jīng)營者自行承擔(dān)。
??????? 7、安全風(fēng)險抵押金使用管理規(guī)定
??????? 為了加強(qiáng)對公司營運車輛安全風(fēng)險抵押金的調(diào)度管理,使公司貨運車輛肇事后傷員能得到及時救治,事故能得到妥善處理,特針對公司安全風(fēng)險抵押金的使用管理制定本規(guī)定。
??????? ①資金收取。凡在公司參營的客運車輛都必須向公司繳納安全風(fēng)險抵押金3000元,新增車入戶時,須先繳納后營運。
??????? ②資金保管。該安全風(fēng)險抵押金由公司財務(wù)科統(tǒng)一收取,專戶存儲,??顚S?。
??????? ③資金使用。該款專用于公司車輛發(fā)生重特大道路交通事故后的費墊付,不得挪作他用。若公司車輛發(fā)生重特事故后,為了使事故得到及時處理,根據(jù)具體情況,由車主寫出書面申請,由公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后到財務(wù)科借支。事故處理完畢,保險公司賠償后,須先將借支款金額扣回后,再將余款返還給車主,扣回的借支款必須立即存入專戶。
??????? ④借支標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)事故責(zé)任所承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)損失在2萬元以上的事故,方能借支該資金。借支金額以不超過所承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的70%為限。
??????? ⑤若車輛轉(zhuǎn)讓他人,金額返還原車主所繳納的安全風(fēng)險抵押金,不計息。新車主必須重新向公司繳納。
??????? ①?本規(guī)定從公布之日起執(zhí)行。
??????? 第三節(jié)?? 車輛基礎(chǔ)管理
??????? 1、車輛在特殊運行條件下使用時,應(yīng)根據(jù)需要配備保溫、預(yù)熱、防滑、牽
??????? 引等臨時性裝備。
??????? 2、車輛技術(shù)檔案管理
??????? ①、車輛從購置到報廢全過程技術(shù)管理,應(yīng)統(tǒng)一記入車輛技術(shù)檔案,公司安全部門必須逐輛建立車輛技術(shù)檔案。技術(shù)檔案應(yīng)認(rèn)真填寫、妥善保管、記載及時、完整和準(zhǔn)確、不得隨意更改。
??????? ②、車輛技術(shù)檔案的主要內(nèi)容包括車輛基本情況和主要性能,運行使用情況,檢測和維修記錄,以及事故處理記錄。
??????? 3、車輛技術(shù)狀況等級的鑒定,每半年(或一年)進(jìn)行一次。
??????? 4、車輛使用
??????? ①、駕駛員必須愛護(hù)車輛,嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程,行車前做到預(yù)熱起動,低速、低溫、低檔起步,行駛中注意保持溫度及時換檔,保有余力,行駛平穩(wěn),安全滑行,合理節(jié)油。
??????? ②、車輛的日常維護(hù)是駕駛員必須完成的日常性工作。主要內(nèi)容是堅持“三檢”即出車前、行駛中、收車后,檢視車輛的安全結(jié)構(gòu)及各部件連接緊固的情況;保持“四清”,即保持防止漏油、漏氣、漏水、漏電,保持車容整潔。
??????? 5、車輛更新與報廢
??????? ①、車輛應(yīng)以提高運輸經(jīng)濟(jì)效益為原則,企業(yè)應(yīng)編制車輛更新計劃,積極組織落實。更新下來的車輛,應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
??????? ②、車輛長期使用,技術(shù)性能變壞,物料超耗嚴(yán)重,維修費用高,經(jīng)濟(jì)效益不好,安全性能不可靠的老舊車輛,嚴(yán)格按照上級有關(guān)文件規(guī)定修理。凡報廢遷出的車輛,必須及時到車輛管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)。
??????? 第四節(jié)??? 安全事故報告、統(tǒng)計、臺帳制度
??????? 第一條? 發(fā)生安全事故,公司安全管理人員必須立即
??????? 報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),并按照事故程序進(jìn)行處理。
??????? 第二條? 安全事故發(fā)生后,各有關(guān)人員必須做好事故記錄,包括事故發(fā)生時間、地點、人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、事故原因,所負(fù)責(zé)任、處理結(jié)果等。
??????? 第三條? 發(fā)生重特大交通事故,各有關(guān)人員應(yīng)立即報告上級主管部門,并寫成書面材料上報交委和運管部門。
??????? 第四條? 安全事故報表必須于次月五日前上報交委和運管部門。報表必須準(zhǔn)確、真實,并經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽字加蓋公章后上報。
??????? 第五節(jié)??? 車輛維護(hù)保養(yǎng)
??????? ?第一條? 車輛維護(hù)要貫徹預(yù)防為主,強(qiáng)制維護(hù)的原則,及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。
??????? ?第二條? 車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等,日常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行,一、二級維護(hù)作業(yè)由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。
??????? 第三條? 公司車管人員負(fù)責(zé)提前通知車主并督促按期進(jìn)廠維護(hù)車輛。
??????? 第六節(jié)?? 貨運車輛月(季)檢制度
??????? ?第一條?為了保證集裝箱、大件貨物運輸車輛的安全運行,車輛技術(shù)狀況必須符合行業(yè)管理部門的要求,嚴(yán)防機(jī)械事故的發(fā)生,確保車輛貨物、人民生命財產(chǎn)不受損失,營運車輛必須按時參加交警部門組織的月(季)檢測。
??????? ?第二條? 車輛的月(季)檢測,以交警、車管所專職檢驗為主,車主、駕駛員先對車輛維修后自檢,再自行將車按時送到指定地點檢測,公司安全部門監(jiān)督檢查。
??????? ?第三條? 車輛的檢測時間為每一個月的1 - 30號進(jìn)行檢測,經(jīng)檢驗合格的車輛方能參加車輛貨物運輸。
??????? ?第四條? 對未參加月(季)檢測的集裝箱、大件貨運車輛或檢測不合格的,逾期未參檢的,公司安全部門按每漏檢一次給予車主200元的經(jīng)濟(jì)處罰,并停止車輛貨物運輸,直至復(fù)檢合格。
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