第4章? 發(fā)運(yùn)管理

　　第25條? 發(fā)運(yùn)運(yùn)輸包括以下4種情況的運(yùn)輸。

　　1．從工廠倉庫到各地配送中心的運(yùn)輸。

　　2．從工廠倉庫直接運(yùn)送批量物資到客戶手中的運(yùn)輸。

　　3．從倉庫到空海運(yùn)港口辦理托運(yùn)的運(yùn)輸。

　　4．從倉庫運(yùn)到第三方物流等中轉(zhuǎn)方處的運(yùn)輸。

　　第26條? 當(dāng)配送中心需要從工廠倉庫調(diào)撥物資時，應(yīng)提前作好調(diào)撥計劃送達(dá)倉儲部，由倉儲部安排出庫物資，并通知運(yùn)輸部運(yùn)貨。

　　第27條? 客戶訂單下達(dá)，且為由倉儲部直接送達(dá)客戶或運(yùn)往空海運(yùn)港口進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)的，應(yīng)由倉儲部備貨，并提前通知運(yùn)輸部運(yùn)貨。

　　第28條? 對于長途運(yùn)輸物資和貴重物資，應(yīng)當(dāng)予以辦理保險。辦理保險的時候要選擇合適的險種，交代清楚賠付的范圍，并按要求清晰地填寫保單。

　　第29條? 運(yùn)輸部裝卸員、押運(yùn)員應(yīng)協(xié)助倉儲部出庫管理員進(jìn)行備貨、理貨和清點活動。

　　第30條? 押運(yùn)員、裝卸員要對備好的物資進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)提貨單仔細(xì)地檢驗貨別、品名、規(guī)格、數(shù)量、印鑒等，發(fā)現(xiàn)問題立刻和有關(guān)部門聯(lián)系。

　　第31條? 查驗無誤后方可由出庫管理員、押運(yùn)員協(xié)助裝卸員進(jìn)行裝貨作業(yè)。

　　第32條? 物資發(fā)運(yùn)后，應(yīng)立刻向客戶、配送中心、第三方物流等收貨單位通報到站時間、車號、件數(shù)、重量，以便做好接收物資的準(zhǔn)備或者銜接工作。

　　第5章? 裝卸作業(yè)管理

　　第33條? 裝卸員工作前須合理穿戴防護(hù)用品，并認(rèn)真檢查所用工具是否完好可靠，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。

　　第34條? 裝卸時應(yīng)做到輕裝輕放、重不壓輕、大不壓小、堆放平穩(wěn)、捆扎牢固。

　　第35條? 人工搬運(yùn)、裝卸物件應(yīng)視物件輕重配備人員。當(dāng)多人搬運(yùn)同一物件時，要有專人指揮，并保持一定間隔、一律順肩、步調(diào)一致。

第36條? 堆放物件不可歪斜

，高度要適當(dāng)，對易滑動件要用木塊墊塞。不準(zhǔn)將物件堆放在安全道內(nèi)。

　　第37條? 裝卸散裝物資時，車廂要嚴(yán)密整潔、裝足卸凈，防止混雜污染。

　　第38條? 用機(jī)動車輛裝運(yùn)物資時，不得超載、超高、超長、超寬。如遇必須超高、超寬、超長裝運(yùn)時，應(yīng)按交通安全管理規(guī)定，要有可靠措施和明顯標(biāo)志。

　　第39條? 裝車時，裝卸員要注意站立的位置。車輛行駛過程中，禁止押運(yùn)人員站在物件和前攔板之間。車未停穩(wěn)，任何人不得上下車。

　　第40條? 起吊裝箱件時，應(yīng)先檢查箱體底腳是否牢固完好，按吊線標(biāo)志掛在規(guī)定吊點，并經(jīng)試吊確認(rèn)穩(wěn)妥后方能起吊，嚴(yán)禁工作人員站在吊物下面。

　　第41條? 使用卷揚(yáng)機(jī)、鋼管滾動滑移物資時，要有專人指揮，路面要堅實平整，繩索套結(jié)要找準(zhǔn)重心，保持直線行進(jìn)，棱角快口部位應(yīng)設(shè)墊襯，卸車或下坡時應(yīng)加保險繩，物資前后和牽引鋼絲繩邊不準(zhǔn)站人。

　　第42條? 嚴(yán)禁將易燃易爆類化學(xué)危險物品與其他物資混裝，同時，要輕搬輕放。搬運(yùn)場地不準(zhǔn)吸煙，車箱內(nèi)不準(zhǔn)坐人。

　　第43條? 對國家或部委已頒布包裝標(biāo)準(zhǔn)的物資，必須按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝；沒有包裝標(biāo)準(zhǔn)的物資按照交通部頒布的《水路、公路運(yùn)輸包裝基本要求》執(zhí)行。凡包裝不符合標(biāo)準(zhǔn)或要求以及包裝破損、異樣或者包裝內(nèi)有明顯異響有礙運(yùn)輸質(zhì)量的物資均不得裝運(yùn)。

　　第6章? 在途行車管理

　　第44條? 運(yùn)輸人員在運(yùn)輸過程中要認(rèn)真負(fù)責(zé)，定時、定點檢查運(yùn)輸?shù)奈镔Y，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時采取措施，并及時匯報調(diào)度員。

　　第45條? 在運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸人員不得擅自改變行車路線或者違章運(yùn)行。調(diào)度員應(yīng)用GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)隨時追蹤、了解車輛行駛信息。

　　第46條? 運(yùn)輸中遇到重大自然災(zāi)害時，運(yùn)輸人員應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r間和運(yùn)輸部聯(lián)系，如果通信中斷，需要服從當(dāng)?shù)卣陌才牛坏蒙米宰鞒鰶Q定。對于因不聽從指揮、擅自采取不適當(dāng)措施而造成的損失，運(yùn)輸人員要負(fù)擔(dān)部分損失并接受處罰。

　　第47條? 夜間行車應(yīng)注意安全，不得長時間疲勞駕駛，長途運(yùn)輸應(yīng)定時進(jìn)行輪換駕駛。

　　第48條? 運(yùn)輸貴重物資、危險物資時，運(yùn)輸人員應(yīng)當(dāng)按照以下要求執(zhí)行。

　　1．運(yùn)輸貴重物資途中不準(zhǔn)停車，如遇特殊情況必須停車時，需要采取保護(hù)、監(jiān)護(hù)措施。

　　2．運(yùn)輸危險物資中途需要停車時，嚴(yán)禁吸煙或者靠近高溫明火場所。

　　第49條? 押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)作好運(yùn)輸記錄，運(yùn)輸任務(wù)完成后將運(yùn)輸記錄上交調(diào)度員。運(yùn)輸記錄應(yīng)當(dāng)包括4項內(nèi)容。

　　1．運(yùn)輸途中的停車時間、次數(shù)、事由。

　　2．運(yùn)輸途中出現(xiàn)的機(jī)車故障、修理。

　　3．運(yùn)輸途中出現(xiàn)的物資損壞、修補(bǔ)。

　　4．司機(jī)輪換等。

　　第7章? 交付作業(yè)管理

　　第50條? 汽車運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后，根據(jù)收貨情況，除將普通到貨按流向卸入貨位外，對需要中轉(zhuǎn)的聯(lián)運(yùn)物資，應(yīng)當(dāng)辦理倉儲和中轉(zhuǎn)作業(yè)。辦理方式涉及以下兩大類。

　　1．對于需要中轉(zhuǎn)的公路聯(lián)運(yùn)物資，應(yīng)當(dāng)辦理駁倉手續(xù)，填制“貨物駁運(yùn)、拼裝、交移憑證”，分別移送到有關(guān)貨組。

　　2．對于公路轉(zhuǎn)鐵路、公路轉(zhuǎn)水運(yùn)、公路轉(zhuǎn)航空的物資，分別移送有關(guān)倉庫，辦理倉儲以及中轉(zhuǎn)作業(yè)。

　　第51條? 運(yùn)輸人員必須按照規(guī)定地點卸貨，如收貨單位有其他要求，應(yīng)及時向調(diào)度員講明，以便重新調(diào)整安排。

　　第52條? 收貨單位應(yīng)當(dāng)憑《提貨單》進(jìn)行提貨，押運(yùn)員和司機(jī)應(yīng)仔細(xì)檢查《提貨單》是否有誤，物資的名稱、數(shù)量、規(guī)格是否與運(yùn)輸單據(jù)信息一致。憑證驗收通過后，方可允許收貨人員進(jìn)行卸貨檢查。

　　第53條? 卸貨檢查完畢后，由對方的裝卸人員進(jìn)行卸貨，卸貨過程中運(yùn)輸人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格看管物資，一同進(jìn)行清點。

　　第54條? 卸貨完畢后辦理交接，運(yùn)輸人員應(yīng)當(dāng)積極配合收貨單位進(jìn)行查點，如有污染、變質(zhì)、短缺、盈余等問題應(yīng)當(dāng)填寫交貨記錄，并立即上報調(diào)度員和倉儲部等候調(diào)查處理。

　　第55條? 貨物移交后，運(yùn)輸人員應(yīng)要求收貨人員在交接單上簽字、蓋章，交接憑證由運(yùn)輸人員帶回并上交調(diào)度員。

　　第8章? 附則

　　第56條? 本制度由運(yùn)輸部制定，由總經(jīng)辦審核批準(zhǔn)。運(yùn)輸部對本制度有解釋、修訂、廢除的權(quán)利。

　　第57條? 本制度自??? 年? 月? 日起生效并開始執(zhí)行