第1章? 總則

　　第1條? 為了規(guī)范運(yùn)輸作業(yè)，保證公司物資運(yùn)輸安全，降低公司運(yùn)輸成本，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本公司運(yùn)作情況，制定本制度。

　　第2條? 公司運(yùn)輸部的所有工作人員、公司涉及運(yùn)輸作業(yè)的相關(guān)部門和人員、安全管理相關(guān)人員均需遵守本制度。

　　第3條? 本制度所稱運(yùn)輸均由運(yùn)輸部統(tǒng)一負(fù)責(zé)，運(yùn)輸內(nèi)容包括以下5個方面。

　　1．從公司下屬工廠的倉庫到各地配送中心或大客戶的長途產(chǎn)成品直運(yùn)運(yùn)輸。

　　2．各地配送中心之間的產(chǎn)品調(diào)撥運(yùn)輸。

　　3．從供應(yīng)商處提取原材料、設(shè)備、備件、包裝材料、工具、耗材、辦公用品等物資到工廠倉庫的運(yùn)輸。

　　4．從港口、碼頭接收物資到倉庫的運(yùn)輸。

　　5．工廠生產(chǎn)車間到倉庫的原材料、半成品、成品運(yùn)輸。

　　6．從各配送中心到工廠的不合格品回收運(yùn)輸。

　　第4條? 本制度所稱危險品是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲存過程中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損和環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物資。危險物資以列入國家標(biāo)準(zhǔn)《危險貨物品名表》（GB12268）的為準(zhǔn)，未列入《危險貨物品名表》的，以有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定或者國務(wù)院有關(guān)部門公布的結(jié)果為準(zhǔn)。

　　第5條? 本制度所稱接運(yùn)人員是指汽車司機(jī)、裝卸員、押運(yùn)員、入庫管理員；運(yùn)輸人員是指汽車司機(jī)和押運(yùn)員；收貨單位包括公司的區(qū)域配送中心、倉庫直接送達(dá)的客戶、聯(lián)運(yùn)中的中轉(zhuǎn)方。

　　第2章? 運(yùn)輸準(zhǔn)備和調(diào)度

　　第6條? 采購部、倉儲部、生產(chǎn)部、銷售部、配送中心要進(jìn)行物資運(yùn)輸，需提前2個工作日聯(lián)系運(yùn)輸部調(diào)度員，并協(xié)助運(yùn)輸部進(jìn)行作業(yè)計劃。

　　第7條? 運(yùn)輸部接到貨運(yùn)通知和登記后，調(diào)度員要嚴(yán)明各種運(yùn)輸單據(jù)，及時安排車輛進(jìn)行運(yùn)輸。

　　第8條? 調(diào)度員應(yīng)當(dāng)對下圖所列的4類情況非常熟悉。

　　第9條? 運(yùn)輸主管和調(diào)度員根據(jù)貨運(yùn)任務(wù)以及物資規(guī)格、數(shù)量、運(yùn)輸要求等合理規(guī)劃線路，安排車輛、司機(jī)、押運(yùn)人員。

　　第10條? 調(diào)度員不得派人情車和關(guān)系車，不得推諉延誤派車，不得甩派。否則，所造成的物資供應(yīng)短缺等情況，概由調(diào)度員負(fù)責(zé)。

　　第11條? 如遇車輛緊張或任務(wù)增多時，調(diào)度員應(yīng)當(dāng)保證倉庫和配送中心的緊需物資、重點(diǎn)物資、大宗物資以及大客戶物資的運(yùn)輸，其次按照運(yùn)輸業(yè)務(wù)的輕重緩急安排運(yùn)輸，確保公司生產(chǎn)和銷售正常運(yùn)營。

　　第12條? 公司車輛不能滿足任務(wù)需求時，可安排社會車輛或者尋找第三方物流進(jìn)行運(yùn)輸，但必須注意滿足安全、準(zhǔn)時等要求。

　　第13條? 如有長、大、重、超高物資，調(diào)度員需要提前按照規(guī)定向始發(fā)地公路管理機(jī)構(gòu)提出書面申請，申請由國務(wù)院交通運(yùn)輸行政主管部門統(tǒng)一制式的《超限運(yùn)輸車輛通行證》。

　　第14條? 調(diào)度員在分配車輛和運(yùn)輸人員時，應(yīng)當(dāng)注意長途運(yùn)輸應(yīng)派兩名司機(jī)輪換開車，以免因疲勞駕駛造成安全事故。

　　第15條? 安排好運(yùn)輸?shù)能囕v和司機(jī)等之后，調(diào)度員需要填寫《運(yùn)輸派車通知單》，通知單的具體形式和內(nèi)容可以參考下表中的示例。

　　運(yùn)輸派車通知單

　　第16條? 司機(jī)和押運(yùn)人員接到運(yùn)輸任務(wù)后，應(yīng)當(dāng)及時作好出車準(zhǔn)備。

　　1．司機(jī)需及時檢查車輛情況，及時排除車輛故障。

　　2．長途司機(jī)和押運(yùn)人員需提前調(diào)整、安排好私人事務(wù)，方便出車。

　　第3章? 接運(yùn)管理

　　第17條? 在供應(yīng)商不安排送貨時，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)通知運(yùn)輸部接運(yùn)物資。確定接運(yùn)后，運(yùn)輸部應(yīng)當(dāng)與倉儲部、銷售部一起，與供應(yīng)商協(xié)商確定合適、經(jīng)濟(jì)的接運(yùn)方式：到車站、碼頭提貨，到供應(yīng)商處提貨，專用線到貨接運(yùn)。

　　第18條? 公司內(nèi)部產(chǎn)成品、半成品和原材料等物資的長距離運(yùn)轉(zhuǎn)工作或者大件物資的搬運(yùn)工作，也需要運(yùn)輸部進(jìn)行接運(yùn)。物資的收貨和發(fā)貨部門均應(yīng)提前作好計劃，提前通知運(yùn)輸部進(jìn)行接貨或送貨。

　　第19條? 接運(yùn)時，接運(yùn)人員應(yīng)進(jìn)行卸車檢查。檢查內(nèi)容包括以下兩個方面。

　　1．按運(yùn)輸單據(jù)查對箱號和貨號。

　　2．對施封袋、苫墊、鉛封等進(jìn)行檢查。

　　第20條? 單據(jù)和外包裝確認(rèn)無誤后，接運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)拆箱對物資進(jìn)行檢驗(yàn)。特別注意以下兩種情況。

　　1．對特殊貴重物資應(yīng)當(dāng)逐個檢驗(yàn)。

　　2．易燃、易爆等危險品是否有拆包或者破損痕跡。

　　第21條? 接運(yùn)人員確認(rèn)物資無誤后，方可進(jìn)行裝貨工作，不得先裝貨，后查驗(yàn)。

　　第22條? 接運(yùn)人員和承運(yùn)商或供應(yīng)商辦理物資交接手續(xù)時，具體操作方式如下表所示。

　　手續(xù)交接辦理方式示意表

　　第23條? 接運(yùn)時，接運(yùn)人員應(yīng)做好現(xiàn)場交接工作，同時保留經(jīng)雙方簽字的驗(yàn)收記錄。

　　第24條? 接運(yùn)工作完成后，押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)將做好的物資接運(yùn)記錄交調(diào)度員存檔。