1 “兩票”均應(yīng)以公司統(tǒng)一事先編號(hào)，未經(jīng)編號(hào)的“兩票”不準(zhǔn)使用，分發(fā)和領(lǐng)用“兩票”時(shí)均應(yīng)登記；

2“兩票”應(yīng)用黑色或蘭色筆填寫(xiě)，不準(zhǔn)使用紅色筆和鉛筆。填寫(xiě)要清晰，不得任意涂改，如有個(gè)別錯(cuò)、漏字需要修改時(shí)，應(yīng)字跡清晰。編號(hào)和關(guān)鍵詞（如拉、合）不應(yīng)修改；

3如一頁(yè)操作票不能滿足填寫(xiě)一個(gè)任務(wù)的操作項(xiàng)目時(shí)，可在第一頁(yè)操作票下面，填寫(xiě)“下接×××號(hào)操作票”字樣；（本部無(wú)操作票）

4在執(zhí)行倒閘操作中，如操作了一項(xiàng)或多項(xiàng)，因故停止操作時(shí)，則在已執(zhí)行項(xiàng)下面，未執(zhí)行項(xiàng)上面的中間橫線右邊空白處，注明中斷操作的原因，并蓋“已執(zhí)行”蘭色印章，按已執(zhí)行的操作票處理；

5已執(zhí)行的“兩票”均應(yīng)加蓋“已執(zhí)行”章，一般蓋在第一頁(yè)右上角指定的位置；作廢的“兩票”應(yīng)加蓋“作廢”印章，并寫(xiě)明作廢的原因；

6填用操作票時(shí)，應(yīng)在最后一項(xiàng)操作項(xiàng)目下面空格內(nèi)加蓋“以下空白”蘭色印章（如操作項(xiàng)目填到最末一行，下面無(wú)空格時(shí)，蓋在最末一項(xiàng)的后面）。

7已執(zhí)行的、未執(zhí)行的、作廢的和未用的“兩票”，均應(yīng)分別存放，方便查詢，不得遺失。

8工作票、操作票注銷后應(yīng)保存三個(gè)月。

實(shí)施細(xì)則：

為了設(shè)備及系統(tǒng)的檢修、安裝、調(diào)試等工作得以順利進(jìn)行，確保人身及設(shè)備安全，防止發(fā)生事故，根據(jù)《電業(yè)安全工作規(guī)程》(熱力和機(jī)械部分)、《電力安全工作規(guī)程》(變電站和發(fā)電廠電氣部分)及公司《工作票管理規(guī)定》特制訂本實(shí)施細(xì)則。

9填用工作票或接受工作命令，其方式有下列四種（本部門(mén)兩種）：

熱力機(jī)械工作票（包括動(dòng)火工作票）；

10凡在機(jī)械設(shè)備、自動(dòng)裝置進(jìn)行檢修、安裝、調(diào)試等工作，需將該設(shè)備或系統(tǒng)停止或停止備用，應(yīng)填寫(xiě)熱力機(jī)械工作票。

11工作票管理規(guī)定：

在工作間斷期間，若有緊急需要，運(yùn)行人員可在工作票未交回的情況下合閘送電，但應(yīng)先通知工作負(fù)責(zé)人，在得到工作班全體人員已經(jīng)離開(kāi)工作地點(diǎn)、可以送電的答復(fù)后方可執(zhí)行，并應(yīng)采取下列措施：

11.1、拆除臨時(shí)遮攔、接地線和標(biāo)示牌，恢復(fù)常設(shè)遮攔，換掛“止步，高壓危險(xiǎn)！”的標(biāo)示牌；

11.2、應(yīng)在所有道路派專人守候，以便告訴工作班人員“設(shè)備已經(jīng)合閘送電，不得繼續(xù)工作”，守候人員在工作票未交回以前，不得離開(kāi)守候地點(diǎn)。

12事故搶修或夜間進(jìn)行臨時(shí)性維修，經(jīng)值長(zhǎng)批準(zhǔn)后，可不填用工作票，但事故搶修工作時(shí)間大于4小時(shí)的，仍應(yīng)填用工作票；夜間找不到工作票簽發(fā)人，可先開(kāi)工，至第二天白班上班時(shí)，搶修工作仍需要繼續(xù)進(jìn)行的，則應(yīng)辦理工作票手續(xù)；對(duì)于不填用工作票的事故搶修工作，仍必須明確工作負(fù)責(zé)人、工作許可人；工作許可人應(yīng)將工作負(fù)責(zé)人姓名、采取的安全措施、工作開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間記入值班記錄本中。

13工作結(jié)束后檢修人員應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)腳手架拆除，做到工完、料盡、場(chǎng)地清；由工作負(fù)責(zé)人通知運(yùn)行人員，經(jīng)雙方驗(yàn)收無(wú)誤后，在兩份工作票上分別簽名注銷，運(yùn)行、檢修各留存一張，部門(mén)每月進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

14運(yùn)行人員在工作票未終結(jié)以前，不得將該設(shè)備投入運(yùn)行或轉(zhuǎn)入備用；檢修設(shè)備不具備驗(yàn)收終結(jié)條件時(shí)，工作許可人不得辦理工作終結(jié)手續(xù)。

15同一設(shè)備的所有工作票全部終結(jié)后，運(yùn)行人員立即將設(shè)備（按命令）投入運(yùn)行或轉(zhuǎn)入備用，不允許設(shè)備在無(wú)工作票的情況繼續(xù)保留安全措施。

16電氣一種工作票第10項(xiàng)中“接地線”共     組已拆除，應(yīng)由拆除安全措施的值班人員填寫(xiě)。

17轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢修工作全部結(jié)束后，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)已清理干凈，人員已離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)；再填寫(xiě)試轉(zhuǎn)送電聯(lián)系單，經(jīng)值長(zhǎng)同意后，方可向設(shè)備送電進(jìn)行試轉(zhuǎn)，經(jīng)試轉(zhuǎn)合格后才能辦理工作票終結(jié)手續(xù)。

18在油系統(tǒng)、氫系統(tǒng)和易燃易爆系統(tǒng)進(jìn)行焊接或明火作業(yè)時(shí)，應(yīng)按公司《動(dòng)火作業(yè)安全管理規(guī)定》辦理動(dòng)火工件票；但動(dòng)火票不能代替檢修工作票，各項(xiàng)安全措施和技術(shù)措施按《電業(yè)安全工作規(guī)程》第四章<燃油設(shè)備運(yùn)行和檢修>第四節(jié)（燃油設(shè)備檢修）和第十章<氫冷設(shè)備和制氫、儲(chǔ)氫裝置的運(yùn)行和維護(hù)>中要求執(zhí)行。

19工作票其它末盡事宜，按《安規(guī)》和公司其它有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

20工作票其它統(tǒng)計(jì)管理：

凡有下列情況之一者，應(yīng)統(tǒng)計(jì)為差錯(cuò)：

20.1安全措施內(nèi)容、地點(diǎn)與工作任務(wù)不相符；

20.2安全措施不全、不清楚以及不符合《安規(guī)》中要求；

20.3保留帶電部位和注意事項(xiàng)未注明或未注明不全；

20.4工作負(fù)責(zé)人、工作許可人超出批準(zhǔn)工作范圍；

20.5未按工作票規(guī)定的各項(xiàng)要求簽名，填寫(xiě)時(shí)間；

20.6未注明地線編號(hào)、裝設(shè)地點(diǎn)以及裝設(shè)地點(diǎn)不明確者；

20.7屬于工作票簽發(fā)人責(zé)任，而值班員未審查出（如安全措施不全、不符合現(xiàn)場(chǎng)條件、計(jì)劃日期寫(xiě)錯(cuò)，漏填工作班組、名稱、簽發(fā)人漏簽名、設(shè)備編號(hào)涂改、錯(cuò)字、漏字、刪減或修改錯(cuò)字未簽名(或蓋章)，工作任務(wù)不是雙重編號(hào)，一式兩份工作票兩張不完全相同等）；

20.8票面不整潔，字跡了草不清楚，亂寫(xiě)亂畫(huà)，有較嚴(yán)重的破損及不完全（丟失一份）；

20.9工作票超過(guò)計(jì)劃批準(zhǔn)時(shí)間未辦理延期手續(xù)或辦理延期手續(xù)不全；

20.10未掛標(biāo)示牌或標(biāo)示牌掛錯(cuò)位置；

20.11工作終結(jié)后未拆除安全措施(包括標(biāo)示牌)；

20.12最后一份工作票終結(jié)后，標(biāo)示牌和安全措施未拆除者；

20.13工作票印章蓋錯(cuò)、不正、不符合規(guī)定；

20.14未在工作票登記本登記和注銷；

21統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定：

21.1凡是構(gòu)成差錯(cuò)的工作票均統(tǒng)計(jì)為不合格，一式兩份工作票其中有一張有上述之一差錯(cuò)者，應(yīng)統(tǒng)計(jì)整份票為不合格。

21.2只統(tǒng)計(jì)執(zhí)行合格率，凡是運(yùn)行值班人員簽過(guò)名的工作票，一律進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)以份計(jì)算。

21.3合格率計(jì)算：

                    執(zhí)行總票數(shù)-不合格票數(shù)

           合格率=─────────────×100%

                           執(zhí)行總票數(shù)

21.4已統(tǒng)計(jì)考核的工作票，留存?zhèn)洳?，定期公布?/div>