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油品儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)定

  
評(píng)論: 更新日期:2014年12月23日

??????????? a)? 成品油采用管道調(diào)合時(shí),油罐的設(shè)計(jì)原則如下:
????????????? 1)? 成品油采用組分儲(chǔ)存、管道調(diào)合、配質(zhì)量分析控制儀表,直接管輸或裝船出廠的工藝流程時(shí),
????????????????? 儲(chǔ)罐的總?cè)萘恳舜蟛糠址旁诮M分罐中,每種組分宜設(shè)2~3個(gè)罐,每個(gè)組分罐的容積,至少應(yīng)滿
????????????????? 足 一次調(diào)合量的要求。成品罐的容量只考慮調(diào)合儀表啟動(dòng)時(shí)分析和事故時(shí)循環(huán)的要求。
????????????? 2)? 采用組分儲(chǔ)存、管道調(diào)合、成品罐分析出廠的工藝流程時(shí),組分罐的儲(chǔ)量可相對(duì)小,每種組份
?????????????????? 可設(shè)2~3個(gè)罐,成品罐的儲(chǔ)量至少應(yīng)滿足一次出廠量(不包括遠(yuǎn)洋運(yùn)輸出廠)的要求。
??????????? b)? 汽、柴油儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)原則如下:
????????????? 1)? 高辛烷值、高蒸汽壓的汽油組分和低凝點(diǎn)柴油組分,每種組分宜設(shè)2個(gè)罐。
????????????? 2)? 只生產(chǎn)一種牌號(hào)的汽油或柴油,且各組分無調(diào)合比例要求或要求不嚴(yán)時(shí),一般可不設(shè)組分罐,
????????????????? 其調(diào)合罐與成品罐之和一般不少于4個(gè)。
????????????? 3)? 同時(shí)生產(chǎn)多種牌號(hào)的汽油或柴油,每種組分宜設(shè)2個(gè)罐,每個(gè)組分罐的容積不超過1~2天的生
????????????????? 產(chǎn)量。成品罐和調(diào)合罐可互用,一種牌號(hào)油品的調(diào)合罐、成品罐不宜少于4個(gè),每增加一種牌
????????????????? 號(hào),應(yīng)增加調(diào)合、成品罐2~3個(gè)。
??????????? c)? 航空油料儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)原則如下:
???????????? 1)? 每種組份罐宜設(shè)2~3個(gè)。
????????????? 2)? 航空汽油空白(未加添加劑)調(diào)合罐與加添加劑調(diào)合罐,應(yīng)分別設(shè)置。總個(gè)數(shù)不宜少于4個(gè)。
????????????? 3)? 噴氣燃料成品罐宜設(shè)2~3個(gè)。
????????????? 4) 噴氣燃料添加劑的添加種類、添加位置應(yīng)與項(xiàng)目設(shè)計(jì)經(jīng)理協(xié)商確定。
??????????? d)? 下列油品每種產(chǎn)品宜設(shè)2個(gè)成品罐:溶劑油、燈用煤油、各種芳烴、液體石蠟、重柴油和液體瀝青等。
?????????? e)? 軍用柴油宜設(shè)3~4個(gè)罐。
?????????? f)? 重油(燃料油)罐的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求:
????????????? 1)? 煉油廠只生產(chǎn)一種規(guī)格牌號(hào)的重油時(shí),不宜少于3個(gè)罐。生產(chǎn)多種牌號(hào)重油時(shí),各種牌號(hào)應(yīng)分
????????????????? 別設(shè)罐,每種牌號(hào)不少于2個(gè)。
????????????? 2)? 儲(chǔ)存溫度為120℃~200℃的重油,應(yīng)單獨(dú)設(shè)罐,并應(yīng)設(shè)掃線罐。
????????????? 3)? 工廠自用燃料油儲(chǔ)罐宜設(shè)2個(gè)。
??????????? g)? 潤滑油成品罐的設(shè)計(jì)原則如下:
????????????? 1)? 每種組分罐的總?cè)莘e,應(yīng)根據(jù)裝置生產(chǎn)中各組分的切換周期確定。同一組分其加工深度不同
?????????????????? 時(shí),應(yīng)分別設(shè)罐。
????????????? 2)? 潤滑油的產(chǎn)品規(guī)格要求在組分罐進(jìn)行空白(加添加劑前)分析,以控制灰分、殘?zhí)康戎笜?biāo)時(shí),
????????????????? 應(yīng)另設(shè)調(diào)前分析罐。
????????????? 3)? 同時(shí)生產(chǎn)多種規(guī)格牌號(hào)的潤滑油時(shí),每種規(guī)格牌號(hào)的潤滑油,宜設(shè)2個(gè)調(diào)合、成品罐。
????????????? 4)? 一類潤滑油的調(diào)合、成品罐應(yīng)專罐專用。
????????????? 5)? 二、三類潤滑油的調(diào)合、成品罐,在不影響油品質(zhì)量的前提下,可以互用。下列不加添加劑或
????????????????? 加同類添加劑的油品,其調(diào)合、成品罐可以互用:各種相鄰牌號(hào)的機(jī)械油;車用機(jī)油與柴油機(jī)
????????????????? 油;35#電纜油、壓縮機(jī)油、28#軋鋼機(jī)油與鉆井機(jī)油;車軸油、汽缸油與齒輪油。
??????????? h)? 常溫壓力儲(chǔ)存液化石油氣儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)原則如下:
????????????? 1)? 液化石油氣儲(chǔ)罐的儲(chǔ)存壓力,應(yīng)根據(jù)全廠總工藝流程中的裝置組成、液化石油氣的儲(chǔ)量,在常
????????????????? 溫壓力儲(chǔ)存和降溫壓力儲(chǔ)存等方案中,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后擇優(yōu)選用。
????????????? 2)? 化工原料與民用燃料的液化石油氣宜分開設(shè)罐。
????????????? 3)? 每種成品的儲(chǔ)罐不少于2個(gè)。
??????????? i)? 瀝青儲(chǔ)罐不宜少于2個(gè)。
??????????? j)? 輕重污油罐宜各設(shè)2個(gè)。
??????????? k)? 催化裂化裝置油漿宜設(shè)專罐,冷熱油罐應(yīng)分開設(shè)置。
??????????? l)? 芳烴成品罐氮封的設(shè)置應(yīng)與工藝裝置協(xié)商確定。
??????? 6.3? 成品油泵的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求:
??????? 6.3.1? 下列油品的泵必須專用:
??????????? a)? 航空油料、專用柴油和芳烴;
??????????? b)? 一類潤滑油(按現(xiàn)行的《示油產(chǎn)品包裝、儲(chǔ)運(yùn)及交貨驗(yàn)收規(guī)則》劃分);深度加工的特種潤滑油。
??????? 6.3.2? 嚴(yán)禁將輸送含鉛汽油的泵用于輸送溶劑油。
??????????? 注:油脂工業(yè)作抽提溶劑和醫(yī)藥工業(yè)用的溶劑油。
??????? 6.3.3? 備用泵設(shè)置原則:
??????????? a)? 管道連續(xù)輸送出廠時(shí),應(yīng)設(shè)一臺(tái)備用泵。
??????????? b)? 間隙操作的泵,每天操作時(shí)間累計(jì)超過4~6小時(shí),油品性質(zhì)與其它油品差異較大,只有一臺(tái)操作泵時(shí),可設(shè)一臺(tái)備用泵。
??????????? c)? 在不影響油品質(zhì)量的前提下,性質(zhì)相近的兩種油品可互為備用或共用一臺(tái)備用泵。
??????????? d)? 對(duì)于下列情況,宜選用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上裝車泵,不設(shè)備用泵:
????????????? 1)? 燃料油品每批裝車輛數(shù)等于或超過半列車;
????????????? 2)? 潤滑油每批裝車輛數(shù)超過5輛車;
??????? 6.3.4? 成品油泵的流量按下列要求確定:
??????????? a)? 裝船出廠時(shí),輸油泵的流量應(yīng)根據(jù)油輪大小,凈裝油時(shí)間(見BA5-24-1-96)確定。
??????????? b)? 裝鐵路罐車出廠時(shí),按每批車凈裝油時(shí)間(見BA5-10-1-96)設(shè)計(jì)。
??????????? c)? 裝汽車罐車出廠時(shí),按鶴管的額定裝油量(見BA5-11-1-96)設(shè)計(jì)。
??????????? d)? 多種作業(yè)的操作泵,應(yīng)按主要作業(yè)的計(jì)算流量、壓降選泵,可在機(jī)泵臺(tái)數(shù)的選用上,兼顧多種作業(yè)的特點(diǎn)。
??????? 6.4? 成品油管道的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求:
??????? 6.4.1 燃料油品
??????????? a)? 每天調(diào)合及出廠作業(yè)在一次以上時(shí),管道設(shè)計(jì)應(yīng)同時(shí)滿足組分進(jìn)罐、調(diào)合及出廠等作業(yè)要求。每天調(diào)合及出廠作業(yè)在一次以下時(shí),調(diào)合倒罐線和成品出廠線可合用。
??????????? b)? 航空油料的調(diào)合倒罐線和成品出廠線應(yīng)分別設(shè)置。
??????????? c)? 單一組分的油品,成品油非連續(xù)出廠時(shí),倒罐線和成品出廠線可合用。
??????? 6.4.2? 潤滑油
??????????? a)? 潤滑油產(chǎn)品管道的互用原則,應(yīng)符合現(xiàn)行的《石油產(chǎn)品包裝、儲(chǔ)運(yùn)及交貨驗(yàn)收規(guī)則》的要求。
??????????? b)? 自潤滑油裝置至組分油罐區(qū)的各種牌號(hào)組分油管道,在工藝流程設(shè)計(jì)中,性質(zhì)相近的組分油管道宜考慮合用,并使其性質(zhì)相近的組分油罐能互用。
??????????? c)? 下列管道應(yīng)分別設(shè)置:
????????????? 1)? 加添加劑與不加添加劑的油品管道;
????????????? 2)? 高灰分添加劑與低灰分添加劑的油品管道;
????????????? 3)? 間隔1天或2天調(diào)合、裝車一次的油品,調(diào)合線與成品出廠線宜分別設(shè)置。2天以上調(diào)合、裝車
????????????????? 一次的油品,調(diào)合線與成品出廠線可以合用。
??????? 6.4.3? 航空油料自裝置至罐區(qū)的進(jìn)罐線上,應(yīng)設(shè)置精密過濾器,航空油料和特種油料的成品出廠線,在進(jìn)入灌裝設(shè)施前應(yīng)設(shè)置精密過濾器。
??????? 7? 儲(chǔ)罐內(nèi)油品加熱設(shè)計(jì)規(guī)定
??????? 7.1? 本規(guī)定適用于儲(chǔ)罐內(nèi)油品在儲(chǔ)存和輸送過程中的加熱設(shè)計(jì)。
??????? 7.2? 儲(chǔ)罐的加熱器,應(yīng)按《立式油罐加熱器計(jì)算》、《金屬浮頂油罐加熱器計(jì)算》的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。
??????? 7.3? 下列情況應(yīng)設(shè)置油品加熱設(shè)施:
??????? 7.3.1? 油品儲(chǔ)存溫度高于環(huán)境溫度(歷年一月份平均值溫度),不加熱無法維持油品儲(chǔ)存溫度時(shí);
??????? 7.3.2? 油品儲(chǔ)存過程中因調(diào)合、脫水和輸送生產(chǎn)操作的要求,需要加熱升溫時(shí);
??????? 7.3.3? 原油通過長輸管道進(jìn)廠,當(dāng)煉廠原油罐區(qū)的原油需要返輸時(shí),應(yīng)根據(jù)返輸需要的油溫設(shè)置加熱設(shè)
??????? 備;
??????? 7.3.4? 凡油品在儲(chǔ)存期間不能維持操作所需要的溫度時(shí);
??????? 7.4? 油品加熱溫度應(yīng)按下列要求確定:
??????? 7.4.1? 油品的最低儲(chǔ)存溫度,應(yīng)比凝固點(diǎn)高10~15℃。原油的最高儲(chǔ)存溫度不得高于初餾點(diǎn)。
??????? 7.4.2? 確定油品的輸送溫度時(shí),應(yīng)保證泵吸入操作能正常進(jìn)行,并使油泵輸油所耗功率與加熱油品所耗能量之和最小。一般在輸送溫度下,油品的黏度宜小于60厘沱。
??????? 7.4.3? 對(duì)于黏度較小的油品,在儲(chǔ)存溫度下能滿足輸送要求時(shí),加熱器按維持儲(chǔ)存溫度計(jì)算。
??????? 7.4.4? 潤滑油成品的加熱溫度,除考慮儲(chǔ)存和輸送要求外,應(yīng)合理選擇加熱介質(zhì),防止溫度過高造成油品內(nèi)部添加劑分解和影響油品質(zhì)量。
??????? 7.4.5? 高黏度潤滑油成品的加熱溫度,應(yīng)滿足調(diào)合操作的要求。
??????? 7.4.6? 對(duì)于燃料油和常減壓渣油,若要考慮油品在油罐中脫水和沉降雜質(zhì)時(shí),油品的加熱溫度宜是使油品黏度達(dá)到100厘沱時(shí)的溫度,或略低于此溫度。
??????? 7.4.7? 石臘產(chǎn)品的液體儲(chǔ)存、加熱溫度不得超過它的氧化變質(zhì)的溫度。
??????? 7.5? 油品進(jìn)罐溫度應(yīng)按下列要求確定:
??????? 7.5.1? 原油為管道進(jìn)廠時(shí),管道終點(diǎn)溫度即原油進(jìn)罐溫度一般不宜低于儲(chǔ)存溫度。
??????? 7.5.2? 在裝置換熱流程許可的情況下,應(yīng)適當(dāng)提高裝置產(chǎn)品進(jìn)罐溫度。并應(yīng)符合下列要求:
??????????? a)? 熱油進(jìn)罐時(shí),其溫度一般宜大于120℃,小于200℃,并應(yīng)低于油品閃點(diǎn)15~20℃。
??????????? b)? 油品進(jìn)罐溫度,最低應(yīng)大于或等于油品的儲(chǔ)存溫度。
??????????? c)? 冷罐操作時(shí),油品進(jìn)罐溫度應(yīng)低于或等于95℃。
??????? 7.6? 加熱器設(shè)置原則規(guī)定如下:
??????? 7.6.1? 對(duì)于低黏度油品,在儲(chǔ)存溫度下即能滿足輸送要求,則僅在罐內(nèi)設(shè)置維持儲(chǔ)存溫度的加熱器。
??????? 7.6.2? 若油品黏度較高,僅在罐內(nèi)維持儲(chǔ)存溫度不能滿足油品輸送要求時(shí),則罐內(nèi)加熱器宜按維持儲(chǔ)存溫度考慮,在罐出口設(shè)局部加熱器或在出口管道上設(shè)換熱器,將抽送油品升至需要的輸送溫度。
??????? 7.6.3? 平時(shí)裝置之間是直接熱進(jìn)料,罐內(nèi)需儲(chǔ)存小修事故用料時(shí),油品進(jìn)罐溫度應(yīng)控制在允許的最高進(jìn)罐溫度,罐內(nèi)油品加熱設(shè)施應(yīng)按儲(chǔ)存溫度或輸送溫度設(shè)置加熱器或采用熱油置換的辦法。
??????? 7.7? 加熱介質(zhì)的選用原則如下:
??????? 7.7.1? 選用加熱介質(zhì)時(shí),應(yīng)避免油品過熱降質(zhì)。
??????? 7.7.2? 油品加熱溫度小于95℃時(shí),一般宜采用小于或等于3公斤/厘米2蒸汽,并應(yīng)盡可能利用裝置產(chǎn)生的低壓蒸汽。油品加熱溫度大于120℃時(shí),一般宜采用等于或大于6公斤/厘米2蒸汽。
??????? 7.7.3? 當(dāng)全廠設(shè)有利用裝置余熱產(chǎn)生的熱水系統(tǒng)時(shí),若油品加熱溫度小于50℃,應(yīng)盡可能優(yōu)先采用熱水作為加熱介質(zhì)。
??????? 7.7.4? 當(dāng)加熱高溫位油品,采用局部加熱器和罐內(nèi)加熱器相結(jié)合的方案時(shí),局部加熱器若采用壓力較高的蒸汽加熱,宜將蒸汽分級(jí)使用。
??????? 7.8? 油品加熱設(shè)置溫控的原則如下:
??????? 7.8.1? 維持溫度的油品加熱器,宜設(shè)置溫控,而需要升溫的油品加熱器應(yīng)設(shè)置溫控。
??????? 7.8.2? 對(duì)于液體蠟、潤滑油添加劑和潤滑油產(chǎn)品,應(yīng)設(shè)置溫控。
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